Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3546 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, התחדשתי ברכב הנ"ל בגרסה האחרונה, 125HP.

הרכב עם 25 אלף ק"מ על השעון, ושודרג בתוכנה של GIAC.

מאז שקיבלתי אותו ועוד לפני שנצרבה התוכנה, שמתי לב שקשה מאוד לשלב באופן חלק את הקלאץ' בתחילת נסיעה בהילוך ראשון.

ניסיתי כל מיני וריאציות וטכניקות, כמו תחילת נסיעה עם תוספת מעט גז ושילוב קלאץ' רגיל, שילוב קלאץ' איטי מאוד וללא תוספת גז (מצליח לנוע ללא גז בדומה לדיזל), שילוב מהיר עם תוספת מכובדת של גז.

לא משנה מה הטכניקה, אופי השילוב משתנה ללא תלות ברורה במשתנים.

הרכב מזנק ולאחר חיבור ההילוך מורגשת מכה ודחיפה של הרכב, כאילו זרקתי קלאץ'.

יש לציין שיש לי נסיון רב של שנים ועשרות אלפי ק"מ על רכבים ידניים מסוגים רבים, ולא נתקלתי בבעיה כזו כמעט באף אחד.

האם זה עשוי להעיד על משהו לא תקין? אולי יש שיטה אחרת לעבודה עם מנועי טורבו בנזין?

כמו ששמתי לב, הרכב באופן אוטומטי מוסיף גז בעת שיחרור הדרגתי של הקלאץ' בנקודת החיכוך, ככל הנראה על מנת למנוע הכבות של המנוע. אולי ייתכן והמערכת האוטומטית הזו גורמת לסיפור?

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

זה באמת נשמע כאילו לא נותן מספיק גז בהילוך הרכב, תנסה לתת טיפה יותר גז בזמן שאתה מרים את הקלאץ' כדי למנוע את הקפיצה הזאת.

פורסם

כמו שציינתי, ניסיתי להוסיף מעט גז, ניסיתי להוסיף הרבה, לא עוזר.

הייתי במוסך, לטענתם הכל תקין.

זה קורה רק בזינוק בהילוך ראשון, בעיקר במישור ועליות.

שאר ההילוכים משתלבים כמו חמאה.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

רוב הסיכויים שיש ברכב תקלה שבעל הרכב שקניתה ממנו לא טרח לספר לך

יכול להיות המון סיבות

סיבה מאוד נפוצה קלאצ' לא תקין אבל לא בהכרח

×
×
  • תוכן חדש...