Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 207 2012


liran123
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

יש לי תקציב של כ-45K ש"ח, מצאתי פיג'ו 207 שנת 2012 שמורה.

מחיפוש בפורום בפוסטים משנים קודמות הדעות היו חלוקות, משהו השתנה מאז? אשמח לקבל חוו"ד.

פורסם

הרכב יד ראשונה פרטית, ועבר כ-50K ק"מ. רכב שמור על הנייר.

השאלה איך מתפקד הגיר (AL4), והאם אין בעיות מיוחדות בדגם.

פורסם

לירן - ברשותי הדגם משנתון 2012.

שעבר רק 24,000 ק"מ.

אני מאוד מרוצה מהרכב.

לגבי תיבת ההילוכים (AL4) אין לי טענות.

 

לאור ניסיון של למעלה מ- 10 שנים בפיג'ו 206 1,400 אוט'

שבה גם תיבת הילוכים (AL4)

אשר פועלת באופן שונה לחלוטין מפעילותה בפיג'ו 207.

 

בפיג'ו 207 התיבה ממהרת להחליף הילוך.

בפיג'ו 206 התיבה לפעמים מושכת הילוכים.

 

תיבה הילוכים AL4 שמשה את כל צי הרכבים: רנו/פיג'ו/סיטרואן, מזה זמן רב.

בשנת 2006 שודרגה ונוספה לה האפשרות לטיפרוניק.

מאחר ובאירופה כידוע לך ממעטים ליצר רכבים בעלי תמסורת הילוכים אוטומטית.

החליטו החברות המייצרות רכבים בצרפת להשתמש בתיבת תמסורת הילוכים אוטומטית זהה.

 

בשנים האחרונות לא ידוע על בעיות בתקינות תיבת התמסורת,

רק שהיא מסרסות את הכוח המופק מהמנוע,

זאת כמובן בהשוואה לרכב זהה בעל תיבת הילוכים ידנית.

פורסם

יש לי 308.

 

אותו מנוע וגיר.

 

בעיקר דברים טובים לומר עליה, בטח ביחס למחיר. זהו אחד הרכבים בעלי התמורה הכי טובה לשקל שלך.

 

חסרונות עיקריים שמצאתי:

צריכת דלק 1:10 בערך למשולב.

מחירי טיפולים במורשה יקרים.

פורסם

תודה על החוו"דים.

נכנס עוד רכב למשוואה - סיטרואן C4 שנת 2011, בנזין אוט' (קוד מנוע 5FS), גם הוא בעל אותו שילוב מנוע-גיר כמו ה-207/308?

אני מודע לעניין הסחירות הבעייתית בדגם הזה, מה שקנה אותי זה העיצוב והאבזור.

פורסם

כן 5fs זה אותו מנוע ואותו גיר, C4 דגם חדש. שים לב שב 2011 קיימת גם הצורה הישנה עם מנוע NFU. גיר זהה בכולן.

 

 

פורסם

רכשתי לאחרונה 207 אוטומטית ואני ממש מרוצה. לא ברורות לי הטענות על הגיר האוטומטי,הגיר מתנהג סבבה ומעביר הילוכים בזמן ובצורה נעימה ומבחינתי הייתי רק שמח להילוך נוסף למהירות מעל 120 קמ"ש. בפאביה הידנית שהיתה לי (5 הילוכים) המנוע ב 100 קמ"ש היה נשמע הרבה יותר עסוק (בהילוך 5..) מאשר בפז׳ו

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Audi A4 3.0

×
×
  • תוכן חדש...