Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3663 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מבקש חוות דעתכם בעניין:

אתמול היה אצלי חבר להחלפה של תושבת גיר אחורית תחתונה בשרייד. התושבת שלו הייתה קרועה כימעט כולה כך שהגיר היה מטייל לו והוא פשוט היה מרגיש בעיטות במעברים בין ההילוכים ובמיוחד בהעברה לרוורס. תוך זמן קצר וללא קשיים מיוחדים הוחלפה אחר כבוד בתושבת חדשה. הבחור נסע לו הבייתה , הבעיטות חלפו במעברים בין ההילוכים אבל אז הוא מיתקשר אליי מהדרך ואומר לי שברגע שהוא במהירות גבוהה ונותן קיק אז באותו רגע של האלעת הסלד נישמע מעין חיכוך ממש כמו משהו שניגרס. חזר אליי , הרמנו שוב את הרכב ואיזה פלא...חופש בציריות והרעש מגיע מהקרדן. כמובן שיצאתי לסיבוב להרגיש זאת. השאלה שנישאלת עכשיו:

בתושבת הישנה הרעש הזה לא נשמע כי יכול להיות שהחופש שהיה בגיר בגלל התושבת הקרועה פיצה על החופש שקיים בציריות? עכשיו הרי הגיר מקובע וכל כוח שיוצא מהגיר בעיקר בקיק ועובר דרך הקרדנים אז אם קיים בהם חופש זה פשוט יורגש יותר?

פורסם

אני לא מפקפק בחבר שלך, אבל בטוח שלפני כן לא היו רעשים ורעידות שאולי חשב שקשורות לתושבת ולכן חיכה לראות מה יקרה אחרי החלפה?

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

לא לא..הוא אמר ששמע את הרעש הזה ממש בעבר הרחוק בקיקים במהירויות גבוהות יותר של סביב ה 130 ויותר...אבל אז גם התושבת הייתה לא ממש קרועה. אתמול היא כבר הייתה קרועה והגיר היה דיי מטייל. פשוט מבחינה תיאורטית ניראה שעצם זה שהגיר היה מעט חופשי זה מה שלא גרם לרעשים האלה להופיע אלא רק לאחר שקיבענו את הגיר לחלוטין...

פורסם

אם אתה בטוח שזה מהציריות, אז מה שקרה לדעתי:

 

 

זווית בעבודה של הציריות, במיוחד תחת עומס השתנתה, המפרקים עובדים כעת במקומות שונים עם בלאי שונה, לא במקומות שהם היו "רגילים" לעבוד בהם. משהו שם שחוק מאוד וגורם לרעש.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...