קיה פיקנטו מול שברולט ספארק החדשה

[danceoflife]

הי חברים, אני מתלבטת בין שני רכבי מיני חדשים -

קיה פיקנטו אוטומטית, 1.2 EX (מבצע חבר 74,000)

שברולט ספארק אוטומטית, 1.4 LT+ או LTZ (מבצע מכירות השבוע 75,100 לLT+ ו-78,900 לLTZ)

 

ההתלבטות:

את הקיה אני מכירה מהגרסאות הקודמות ונהגתי עליה שנים (בליסינג). רכב מיני נהדר, קצת מרגישים את הכביש והוא לא חזק בעליות ועומסים. את השברולט אני לא מכירה בכלל (וגם לא את המותג והאמינות שלו). הביקורות על הדגם החדש ממש מהללות אבל בכל מקום יש הערות על נוחות הנסיעה היחסית מבאסת.

אני גם לא מכירה את עלויות התחזוקה של שני הרכבים (עלויות חלפים ואמינות כללית - אשמח להארות).

 

השברולט יקרה במעט, אבל מאובזרת הרבה יותר. הקיה מרווחת יותר ונראה כי אמינה יותר.

לשניהם מבצעי רכישה שמסתיימים השבוע ולכן הלחץ להחלטה.

 

מדובר בקניית רכב שני, כך שאין הרבה בעייה עם חוזק הרכב או צריכת הדלק.

שקלתי אפילו את הפיקנטו אוטו' 1.0 אבל בלתי אפשרי להשיג עליה נסיעת מבחן בשלב זה... לא קונה בלי לנסות וקצת מלחיץ אותי שהיא מאד חלשה.

 

 

אשמח לדעתכם!

[yulianx]

אםזה המחיר לltz אז אין פה מה לחשוב,הספארק חזקה יותר,מאובזרת יותר,לדעתי מושבים נוחים יותר ולא רואה כיצד הפיקנטו מרווחת יותר,היא מעט חיסכונית מהפיקנטו לכן הייתי בוחר בה.

את מוזמנת לקרוא את המבחן שלי על הספארק ltz

http://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2479/מבחנים/מבחן-דרך---שברולט-ספארק-LTZ

[liav12]

ספארק ללא ספק, מנוע חזק יותר ומאובזרת בצורה יפה - לא מוצא שום סיבה ללכת על הפיקנטו שכן גם לא חסכונית בדלק (צריכה של משפחתית 1600).

שני הרכבים אמורים להיות דיי זולים לאחזקה, אמינות אני פחות מכיר את הצדדים של הרכבים הנ"ל.

[harleydan]

לא מכיר את הספארק החדשה. כן מכיר היטב את הפיקנטו. על הפיקנטו יש לי רק מילים טובות ואת לא יכולה לטעות איתו, לא במקרה הוא הרכב הכי נמכר בארץ כבר שנתיים אם אני לא טועה.

 

לגבי הספארק, שוב, לא מכיר את החדשה אבל בגדול השם שלה הרבה הרבה פחות טוב מזה של הפיקנטו ובמכירה שלו את עלולה לסבול קשות.

[yulianx]

הספארק נכנסה היישר למקום ה3 במכירות המיני,כך שלא הייתי דואג במעמד המכירה,לדעתי אם זה ימשיך כך היא תגיע למקום ה 2 במכירות.

כניראה אנשים נמשכים לאיבזור ולמנוע העדיף בספארק.

[ranchuk]

אין שום סיבה שהספארק תהיה פחות אמינה.

 

בהיבט הסחירות העתידית, יש סיכוי לא רע שיהיה קל יותר למכור את הפיקנטו.

יחד עם זאת, אי אפשר לנבא מה יהיה עוד שנה, שנתיים או שלוש.

 

מהקצב בו שברולט מוכרים את הספארק, היא אולי תהפוך להיות הפיקנטו החדשה.

 

בשורה התחתונה - בעיני הספארק נותנת תמורה טובה יותר לכסף. בזה אין ספק.

מנוע חזק יותר, אבזור רב יותר והתנהגות נעימה יותר

[claudia5]

ירידת הערך של הספארק היא רצחנית.

[yovalT]

^ והפיקנטו כן שומרת על ערכה?

 

פיקנטו מכונית טובה, אבל ספארק טובה יותר בכל פרמטר. אין צורך לפרט כבר הכל נכתב מעל.

[bencl100]

ירידת הערך של הספארק היא רצחנית.

רצחנית ביחס למה? ומהי ירידת הרכב של הספארק החדשה? ואיך אתה יודע אותה (רכב חדש, לא מדבר על הדור היוצא)?

[yoav911gt2]

עזוב שזה רכב חדש, הספארק הקודמת הייתה ידנית בלבד ופה מדברים על אוטומט שלא היה קודם.

[Amit Hershko]

מסכים לגבי החשיבות של נסיעת המבחן ולא הייתי ממליץ לך לקנות לפני שאתה עושה סיבוב על הרכב ומרגיש אותו בעצמך. לגבי הספארק- אני לא כ"כ מכיר אבל אם הייתי צריך לבחור הייתי הולך על הפיקנטו, הרבה בגלל שהיא מגיעה עם 7 שנות אחריות יצרן. בהצלחה!

[yulianx]

אז איך אתה יכול לבחור אם אתה לא מכיר?

לא ככה ממליצים על רכב.

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2016 על ידי yulianx

[Amit Hershko]

אז איך אתה יכול לבחור אם אתה לא מכיר?

לא ככה ממליצים על רכב.

 

כתבתי שאני לא מכיר אבל יחד עם זאת התייחסתי לעניין האחריות.

[yulianx]

אחריות זה הדבר היחידי שאתה מסתכל בבעת בחירת רכב?

או גם על מנוע,איבזור,נוחות,מרווח,צריכת דלק?

[Amit Hershko]

ודאי שלא. אבל נסכים שזה מרכיב חשוב בהחלטה הכוללת.