Jump to content

yovalT

  • הודעות

    31
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי yovalT

  1. בוודאי. ממש לא בטוח שתקבל 7 שנות אחריות עם הרכב עבר דרך חברת ליסינג. בנוסף, אם אתה קונה תוודא שנושא האחריות כתוב בחוזה.
  2. 99% מהנהגים לא ישימו לכך לב. ביצעתי נסיעת מבחן בקקטוס יחד עם אישתי. עד שלא אמרתי לה על כך היא אפילו לא שמה לב. וגם אח"כ זה לא הפריע לה. לדעתי זה ממילא פרט שולי שאפילו לא שווה התייחסות.
  3. yovalT

    פג׳ו 208

    גם אני מצטרף להמלצה על ה 208. זו לדעתי הסופרמיני הטובה בקטגוריה וכעת לאחר הורדת המחיר היא הרבה יותר משלתמת.
  4. מאזדה 3 לא ממש חסכונית. אם אתה מחפש צריכת דלק נמוכה, זה לא הרכב בשבילך. השאלה אם זה באמת הפרמטר הכי חשוב מבחינתך.
  5. yovalT

    רנו קליאו 2017

    מצטרף להמלצה של קודמי, 208 עדיפה על הקליאו והיא גם נמכרת כעת במחיר אטרקטיבי.
  6. yovalT

    סטיישן בליסינג

    אני לא מצאתי באוריס סטיישן תנוחת נהיגה טובה בגלל שטווח כיוון ההגה מאוד מוגבל. גם המושב לא הכי נוח. מושב אחורי סביר כל עוד אין גג שמש. אחרת חסר מקום לראש. תא מטען דומה למתחרות. גיר רציף מעצבן. אוקטביה היא מכונית מעולה, אבל מרגישה דלה מבחינת אבזור. היא גם פחות נוחה מהאחרות. לדעתי 308 עדיפה. עם מנוע זריז ונוחות נסיעה משובחת.
  7. מסכים עם מה שאמרו מעלי, לקליאו נוחות נסיעה גרועה. ה 208 טובה הרבה יותר ונמכרת במבצע. שווה בדיקה.
  8. מבין השתיים, חד משמעית פיקנטו. אפשר גם i10 זה כמעט אותו רכב.
  9. yovalT

    סטיישן בליסינג

    פוקוס מכונית מצוינת. תא המטען בגודל סביר ביחס לסטיישן ומושב אחורי מעט צפוף. 308 היא לדעתי בחירה מוצלחת יותר.
  10. מצטרף להמלצה על ה-208. הישיבה שם גבוהה יותר מרוב המתחרות שצינת (אולי פרט לג'אז) ומתאימה למבוגרים.
  11. חד משמעית ספורטאז' בגלל מערכות הבטיחות.
  12. המוניטין של הצרפתיות גרוע יותר מאשר המציאות. לאחרי יש C4 פיקאסו 2012 כבר שנתיים, נוסע בא יום יום לעבודה וחזרה והוא לא סבל מאף תקלה.
  13. יש בעולם המון שיטות מדידה. גם באירופה יש כמה. יכול להיות שביחס הראשון בודקים כולל המקום המיועד לגלגל החליפי (במקומות בהם הדגם נמכר עם ערכת פנצ'ר), ואילו בישראלי ללא המקום כי הדגם מגיע עם גלגל חליפי.
  14. תתחדש. אחלה מחיר. חבר השחיר חלונות ב-SUN FILM בר"ג. נראה מצוין והוא מאוד מרוצה. יש להם סניף גם בירושלים: חרשי הברזל 1 בתלפיות. הם לא זולים אבל הציפוי שלהם איכותי ולא מקבל גוון סגול לאחר שנה שנתיים של שמש. אם זיכרוני לא בוגד בי, הוא גם קיבל אחריות ל-10 שנים על החומר והעבודה.
  15. עבור הנסיעות שלך הייתי בוחר ב-C1. היא נוחה יותר משתיהן, ומוצעת במבצעים שונים במחיר מאוד מפתה: עבור לקוחות הוט היא מוצעת בהחל מ-52,500 שקל שהם הנחה של 6,500 שקל. אישית הייתי בוחר בדגם המאובזר יותר (בעיקר בגלל המולטימדיה המקורי) שאני לא זוכר מה מחירו.
  16. לא, שימשיכו למכור מה שיש להם והכי טוב שהם יכולים. אבל זה לא המצב כאן. לא מדובר על דגם קיים, כי אם על חדש שלא נמכר בארץ בתצורת 5 דלתות בדור הנוכחי. גם לא מדובר על דגם עם אוריינטציה מובהקת לליסינג. הסדאן היא זו שתקסום יותר ללקוח ליסינג טיפוסי. המחיר יקר בטירוף. לדגם בסוף חייו, ולאור התחרות בארץ זהו מחיר מאוד יקר.
  17. 1. בדוק לחץ אוויר בצמיגים. 2. בדוק את טיב הצמיגים. צמיגים מאיכות ירודה ו/או חברה לא מוכרת בזבזניים יותר בדלק (לא דרמתי אבל יותר). 3. רוקן את תא המטען. 3. נסה לנסוע רגוע. לא למשוך הילוכים, סע בקצב התנועה, הימנע מבלימות חדות וכו'. 4. בדוק שהמחשב לא מזייף. באמצעות איפוס מד המרחק בתדלוק, וחישוב כמות הליטרים שנצרכו בתדלוק הבא.
  18. זה ממש לא חד משמעי. כל מקרה לגופו ותלוי בכל כך הרבה משתנים כמו מצב הדגם (פופולרי, בסוף חיו וכו') ומצב השוק
  19. כמה ק"מ אתה נוסע בשנה? למה רק אלה? יש אפשרויות נוספות כמו ספארק, 108 ואחרות.
  20. למה הורדת את פיג'ו? יש לה תיבה אוטומטית מצוינת.
  21. ^ והפיקנטו כן שומרת על ערכה? פיקנטו מכונית טובה, אבל ספארק טובה יותר בכל פרמטר. אין צורך לפרט כבר הכל נכתב מעל.
  22. yovalT

    סיטרואן C1

    ^ המושב הקדמי ב-i10 צר. אדם גדול ירגיש במכונית צפוף, ויתקשה למצוא תנוחה נוחה. במחיר הזה C1 מהיבוא עדיפה.
  23. למאזדה 3 סביבת נהג מיוחדת ולטעמי מאוד נאה. עם מנוע 2.0 ליטר היא גם מצליחה להתמודד מצוין עם מנוע הטורבו 1.2 ליטר של האוקטביה. החיסרון של מאזדה הוא בעיקר מרווח מצומצם מאחור. אבל לדעתי 308 טובה יותר משלושתן.
  24. ספורטאז' מרגיש ליגה אחרת מהקרוסאובר. זה מתחיל מצליל טריקת הדלת, ממשיך מהחומרים מהם מורכב תא הנוסעים, מהעידון הכללי, ומסתיים במה שנאמר כאן מעלי - מערכות בטיחות ייחודיות וחשובות.
  25. תתחדש. אפשר לדעת כמה עלתה?
×
×
  • תוכן חדש...