המס הגבוה במדינה על רכבים - ישתנה מתי שהוא?

[dandan12]

הטיעון של הוצאות הביטחון הוא מגוחך.

כיום הוא מהווה מרכיב די שולי בתקציב הכולל של המדינה.

 

אני רק אניח את זה כאן..

 

[stum]

יש מספיק שומן שצריך לקצץ, אם זה אנשי קבע (כן, אנשי קבע) ולא החדשים, אלה אלו מימים ימימה, אלו שמסיימים ליהיות רס"ר תורניות בגיל 38, מושכים עד גיל 43 ויוצאים עם פיצויים פנסיה תקציבית עד גיל 100. ואז יוצאים לאזרחות והולכים לעבוד.

אין לי בעיה שיעשו את זה אם זה לא היה בא על חשבון החינוך, תשתיות, תחבורה וכו', אבל זה כן בא על חשבון זה. אם מתוך 60 מיליארד שקל כמעט שני שליש הולך לכח אדם, אתה מבין שיש פה משהו שגוי מהיסוד.

 

. ב-2010 הוקצו 40.8% מהתקציב בשקלים של מערכת הביטחון לשכר, 12.8% לגימלאות ו-11.3% לשיקום. בסך הכל הוקצו 64.9% מתקציב מערכת הביטחון בשקלים - כמעט שני שלישים - לנושאי כוח אדם.

 

ולהעלות לסדר היום הציבורי כל שעה מבזק חדשות על התפתחות דרמטית או אירוע בטחוני, כל יום כל שעה, אבל שבתאונות דרכים, בשקט בשקט, נהרגים פי 2 פי 3 מזה כל שנה, ונפצעים בעשרות אם לא מאות אחוזים יותר אנשים, לא מעט מהם עקב מצב התשתיות הלוקה בחסר שהיה יכול להיפתר על ידי תקצוב נכון, וחינוך תחבורתי אמיתי בבתי ספר, ולא שיעור זה"ב לכו תעמדו במעבר חציה 07:20 עם מקל עד 08:10, תאחרו קצת לשיעור ותרגישו מבסוטים על עצמכם., זה לא חינוך תעבורתי אמיתי. וגם שעה בשבוע עם מישהו שאפילו אין לו הסמכה להוראה לא נחשב.

 

בקיצור כסף יש מספיק מאיפה לקחת, זה שראש הממשלה ושר האוצר הנוכחיים, מר בינימין נתניהו ושר האוצר משה כחלון שבוחרים להמשיך את הגזל מבעלי הרכבים, "כי אפשר", זאת הבעיה, ולא שום דבר אחר.

 

מס הבלו, ומס קניה על רכב, ואגרה שנתית, אלו מיסים ס-ת-ם. על כלום ושום דבר. ללא תמורה.

מילא היה פה איזה ייצור מקומי של רכבים, שצריך להגן עליו ובגל לזה גובים מיסי עתק על ייבוא, אבל זהו , שאין פה תעשיית רכב, אז על מה ולמה משלמים את המס הזה ?

 

יש יגידו שזה בשביל שלא תגדל כמות הרכבים על הכיבישים, וזה חרטא אחת גדולה.

בן אדם שרוצה רכב יקנה רכב, יש מספיק היצע גם ב5000 שקל, במקום שיסתובבו בארץ רכבים משנת 1990 על סטדרט בטיחות וזיהום אוויר של לפני 30 שנה, שלחות יהיו פה רכבים חדשים יותר בטיחותיים ופחות מזהמים.

 

תחשבו איזה יופי עם רכב חשמלי היה מקבל פטור מלא ממיסים ובירוקרטיה, פטור, לא חצי, לא רבע, בלי כוכביות, פטור מלא. מצב זיהום האוויר במדינה היה בין הנמוכים בעולם.

כל הכסף שזורקים על "משרד איכות הסביבה" (שר, עוזרים, פקידים, רכבים, לישכה, אגודות, תקציבים) כל הכסף הזה, היה הולך למימון, ולא רק מימון, אלא יותר מזה, סיבסוד מחיר לרכבים חשמליים, היה פה מצב הרבה יותר טוב. אבל מה לעשות שיש בעלי אינטרסים.

 

אתמול היה כל כך קר שראיתי פוליטקאי מכניס את היד רק לכיס שלו.

עריכה אחרונה ב-18 למרץ, 2016 על ידי stum

[Squizen]

הבעיה היא במדינה פה, שלא נראה לי שיש את הבעיה מבחינת סדר גודל כזה בכל מדינה בעולם, זה הבירוקרטיה האדירה והמייאשת.