"הגול העצמי של הקידמה" - מאמר יפה של אדוארד אטלר המעלה בו כמה נקודות למחשבה.

[Sh&Y]

שלום חברים.

אני מנוי לבלוג של אדוארד אטלר וקורא אדוק שלו עוד מימי טורו השבועי בעיתון 'מקור ראשון'.

רבים מגולשי הפורום שמעו עליו. חלקם אוהבים אותו, חלקם אוהבים לקטול אותו. אולם אין חולק שאת דעותיו, בין אם נואהב ובין אם לא, הוא מעביר בשפה יפה ומהנה.

 

לאחרונה, עקב לחץ בעבודה לא יצא לי לקרוא את הפוסטים שלו. רק השבוע התפנתי לזה ומצאתי פוסט נחמד מאד ואף חשוב שפירסם לפני כשבועיים וחצי.

 

אני מצרף פה את הפוסט ככתבו וכלשונו. מי שרוצה לראות גם את התמונות, יכול להיכנס לפוסט עצמו.

וז"ל:

 

הגול העצמי של הקדמה

 

הטכנולוגיה המתקדמת שהשתלטה על העולם המוטורי מעמידה באור מגוחך את הביטוי "גנבת רכב", כאשר המכונית מוסרת את עצמה לגנב

 

"השוטר אפשר לי לצפות בצילום וידיאו ממצלמת רחוב, וכך ראיתי איך נגנבה ממני מאזדה 6 החדשה שלי", סיפר הנגזל בפורום לועזי של בעלי מאזדות. וזה מה שהמצלמה קלטה: "מישהו התקרב למכוניתי החונה, התכופף במשך עשר שניות אל הראי השמאלי, פתח את הדלת, התיישב במושב הנהג לעוד כמה שניות, הדליק אורות, אותת ונסע".

 

"הגנבה הייתה קלה יחסית כי מדובר במאזדה 6 בגרסת SkyPassion, המועדפת על קוני המאזדות משום שהיא מאפשרת לפתוח דלתות ולהתניע בלי מפתח", הסביר שוטר המתמחה בגנבות רכב. לדבריו, "הפורץ היה מצויד כנראה במשדר גלי רדיו משוכלל, שבאמצעותו הוא פתח את הדלת ואחר כך התחבר למערכת CAN כדי לעקוף את האזעקה, להתניע את המנוע ולהסתלק".

פינוק פיפיות

המקרה המתואר לעיל הוא רק אחד מ-151 גנבות של מאזדות 6 חדשות שנרשמו בוורשה בשנה שעברה. הפורצים נוקטים שיטה מקורית שפיתחו האקרים מקומיים, המנצלת את שלל האמצעים האלקטרוניים אשר מאפיינים את היפנית האצילה, הממגנטת. וזו השיטה:

כל המערכות כמעט שהותקנו במכונית זו במטרה לשרת את הנהג ולפנק אותו – כמו תקשורת Bluetooth, קשר רציף עם האינטרנט, מולטימדיה, GPS, ניווט מקורי, חניה אוטומטית, טמפומט, בלם יד חשמלי, חיישני רדאר המשגיחים על היצמדות למסלול ושמירת מרחק מהמכונית שלפנינו – מאפשרות לגנבים להשתלט דרכן על הרכב.

במילים אחרות, תפנוקים הם שער המשי של הגנב אל העברת בעלות חד-צדדית.

אלקטרוניקה כאופיום: סוּפֶּר-נאני מסוכנת

עד עתה הסתפק המדור בהשמעת הטענה (הבודדה כמו עכבר ספרייה) כי חבילת האמצעים האלקטרוניים העכשוויים, אשר מטרתם המוצהרת היא בטיחות, תיקון שגיאות בנהיגה וגילוי סכנות – מטרידה את הנהג יותר מכפי שהיא מסייעת לו, מנשלת אותו מכל הנאת ניהוג, ועוד מטשטשת את זהירותו הטבעית.

מדור זה טען, ועודו טוען, שהאמונה העיוורת בסגולות של אמצעים אלקטרוניים גורמת לנהג לחוש שהוא פטור מהצורך לגלות ערנות עצמית, ולכן הוא מרשה לעצמו לתפקד כאילו אינו נמצא בתנועה: לקרוא מיילים, לכתוב סמסים, לבדוק את מצב המניות בבורסה, לשוחח או סתם להתגלגל בענני הדמיון.

והנה עתה, לנוכח שיטת הגנבות הערמומית, התגלה שהמציאות הטכנולוגית השולטת בעולם הרכב אכזרית עוד יותר מכפי שהתרענו כאן – משום שהיא מסכנת לא רק את חיי הצרכנים שלה, אלא גם את רכושם.

סוגדים לעגל טרחני

ודאי כי טענותינו אלה נגד רודנוּת האלקטרוניקה (המתחפשת למרי פופינס) היו, והן עדיין, בבחינת קול קורא במדבר אל מול שירת המקהלה, המהללת את המודרנה כאילו הייתה שמש גאולתנו.

בדידותו של מדור זה צופָה, ואינה מאמינה: להקות להקות של כתבי חצר מוקיעים, ב"מבחני הדרכים" שהם עורכים וכותבים, כל דגם שלדעתם הוא נחות משום שאינו הולך עם רוח הזמן, קרי – הוא אינו מאפשר לשמור על קשר אינטרנטי עילאי עם סביבתו, ואינו מצויד, רחמנא ליצלן, באמצעי בטיחות חדשניים, שבקרוב יירשמו כחובה כפי שנרשם ABS.

גילוי נאות בסגנון מקומי

ודאי שהקשיש המורשה מעדיף את מכוניותיו, המתהלכות יחפות מאלקטרוניקה, על פני כל דגם (כולל כמה מפוארים) שהזקן נהג לאחרונה.

כן, המוצגים השייכים לקולקציה הביתית של הקשיש נעלים בעיניו בכמה דרגות לעומת דגמי הראווה של העכשיו, בין השאר משום שהאלקטרוניקה של בנותיי מסתכמת בהפקת ניצוצות במצתים – וגם זאת ללא עזרת חיישנים, אלא בִּרגעים שנבחרים בדרך מכנית, כאשר הבוכנות משלימות את תהליך הדחיסה.

רק ב-Z3M קופה של הזקן מחוזק מנוע ששת הצילינדרים בשיטת Vanos, אך בכך (בנוסף למערכת ABS) נגמרת רשימת החידושים המקננים ביהלום הבווארי, אשר אינו נגוע בעזרי אחיזה למיניהם.

פרצוף מודרנה בלתי צפוי בעליל

אמנם הקשיש המורשה (כפי שהבין כבר גם אדם שקורא טיבטית בלבד) רוחש למודרנה סלידה עמוקה אשכרה, סלידה טבעית, אשר צמחה גם משום שהזקן שייך עדיין לאותו דור אבוד אשר נהנה מנהיגה ושות' – אלא שבכל זאת, הקשיש אינו קופץ בשמחה לאיד ומכריז בסיפוק "אמרתי לכם", כי אנוכי מרגיש סוג של אחווה עם בעלי מאזדות 6 חדשות תושבות ורשה, שחדשנותן סידרה להן מלכודת בנוסח כיפה אדומה.

לא רק עליי משפיעה פרשת המאזדות 6 באופן מוזר. טרובדורים של השתכללות תחום הרכב, לועזיטים בעיקר (שהרי כתבי החצר שלנו ממלאים פיהם מים), מתחילים לפקפק בצדקת הערצתם לטכנולוגיה לנוכח העובדה שמכונית מעניינת זו, המפוטמת חידושים כפי שקרפיון יהודי ממולא צימוקים מתוקים, הפכה טרף קל לגנבים הגויים, הקוטפים אותה כאילו הייתה שלהם.

משמר הנפרץ

פורסם בלועזית כי יבואן מאזדה בפולין מתכוון להרכיב אימובילייזר נוסף, ומכין עוד אמצעים משוכללים, שעקרונות הפעולה שלהם נשמרים בסוד.

"לא זו הדרך", מזהיר מומחה לאזעקות, הטוען כי כל הפטנטים הללו מתבססים על אותה מערכת CAN שהגנבים למדו לשלוט בה בחופשיות רבה, וממש קוראים בה כפי שקוראים בספר. כך שלא יעזור הפתרון המפורסם של החלפת הפינים בשקע הדיאגנוסטי OBD כדי שהגנב לא יוכל להתחבר אליו – כי רשת CAN, בתמימותה, תדווח לגנב על תרגיל מחוכם זה.

הפתרון: אָטָבִיזְם

פתרונות חלקיים, ממשיך להסביר המומחה ממכון "Multi Servil Electric" שבקרקוב, הם הרכבה של אזעקה נוספת, שאינה מחוברת למערכת החשמל המקורית, או התקנה של נעילה מכנית בתוך תיבת ההילוכים עם מנעול חיצוני הדורש מפתח מיוחד, קשה לזיוף.

דא עקא שאזעקה "פרימיטיבית", כלומר כזו שאינה מקושרת אל המָגִיסְטְרָלָה המשוכללת CAN, עלולה לשבש את המערכת האלקטרונית המקורית, כולל את תפקוד מחשב הרכב.

ובאשר לנעילה (בְּלוֹקָדָה) של תיבת ההילוכים – זהו אינו פתרון הוגן כלפי ברנש ששילם בעין יפה על מכונית מתקדמת, נאה, חזקה ואלגנטית, ומצפה ליהנות ממנה ללא צורך לפתוח את תיבת ההילוכים לפני כל נסיעה ולסגור אותה אחרי כל חניה, ועוד במפתח, כמו במכוניות פשוטות.

נהג צללים

מערכת CAN מקלה לא רק על גנבים, אלא גם על מתנקשים פוטנציאליים. האקר שבקיא בקריאת מערכת CAN יכול, אם יחפוץ, להשתלט על מכונית הנמצאת בתנועה, לסובב את ההגה שלה, לתפעל את דוושת הגז ואף "ללחוץ" על המעצורים, כולל בלם היד.

מובלעת בל יבולע

עולם אסונות זה נמצא רחוק מהחצר הביתית של הקשיש המורשה, אשר בה, תודה לאל, לא מבקרים גנבים חובבי ענתיקות וגם לא גנבים פשוטים, ובוודאי לא האקרים.

הלוחמה האלקטרונית היחידה המתנהלת במובלעת של הקשיש מתבצעת על ידי כוחות עלומי שם, המנסים לשבש את עבודת המחשבים של הזקן – תופעה שהתעדנה לאחר שהלשנתי על המנוולים במדור "אצלי בג'ימייל", ועוד בעקבות עזיבתם של הפי-סי ו-windows XP לטובת מק.

בסייעתא דאנוכי

ובכל זאת, אף כי הוא חי בשמורה יחסית, דאג הקשיש המורשה, בהתאם לפתגם היידישאי הוותיק "השמיים שומרים על אדם השומר על עצמו", לפתח כמה שיטות הגנה מול גנב מזדמן. הרי חן:

משולש שווה

אמנם אלפא GTV בת 32, ואף אחד חוץ מהזקן אינו מסוגל להתניע אותה בבוקר, אך הוא מקפיד בכל זאת להשאיר אותה בחניות חשוכות, עם משולש זוהר צמוד לחלון האחורי.

זה מרתיע גנבים, ועוד מחזק את הסטיגמה, המחוזקת ממילא בציבור הגויים, שלפיה אלפות מתקלקלות ברצון, מה שלא נכון לגבי GTV הלועזיטית, התל-אביבית במוצאה, ולגבי אלפא 33, שהיא תל-אביבית בפועל.

נייר ערך

על הונדה CRX VTEC שומרת מדבקה של אזעקה גזעית המודבקת על שמשת הצד. אלא שלשווא יתאמץ הסורק שהביא עמו הגנב, כי… ל-CRX אין אזעקה!

אבל יש לה נעילה של תיבת ההילוכים, פיתוח של דני ג', בחור ישראלי שהתחרה פעם ב"רב בריח".

מקס הזועם

ואילו ב-מ-וו Z3M קופה מוגנת כפליים: שומר עליה גם פטנט סודי של הקשיש שהוא אימץ מעולם המרוצים ולא ייחשף כאן, וגם פתק המוצמד להגה ומודיע בזו הלשון: "מכונית זו נשמרת על ידי מקס W", כאילו היה מדובר באיזה מאפיונר שלא כדאי להתעסק איתו.

ואותו מקס W (כלומר, מקס וֶבֶּר) הוא בסך הכול חברו של הקשיש, בעל ארבע רגליים ולב מזהב טהור.

----*----

[יבגניפ]

אם הוא לא נהנה ממשהו, אז בטוח זה לא כיף ולא מהנה לאף אחד אחר.

הבן אדם פשוט עצוב. וזה מבלי להכנס לכל בלבולי השכל על זה שהקדמה תורמת לכך שהרכבים הם יותר קלים לגניבה. זה רציונאלי, עמוק והגיוני בערך כמו געגועים של רומנטיקנים גרמנים מן המאה ה-19 לממלכות המדיאבליות והאורגניות השבטית של העולם הקדום.

[SlowRide]

אם כל הדברים שאהבת והתרגלת אליהם נעלמו מזמן, לא היית עצוב ומתמרמר כל היום?

[Sh&Y]

אם הוא לא נהנה ממשהו, אז בטוח זה לא כיף ולא מהנה לאף אחד אחר.

הבן אדם פשוט עצוב. וזה מבלי להכנס לכל בלבולי השכל על זה שהקדמה תורמת לכך שהרכבים הם יותר קלים לגניבה. זה רציונאלי, עמוק והגיוני בערך כמו געגועים של רומנטיקנים גרמנים מן המאה ה-19 לממלכות המדיאבליות והאורגניות השבטית של העולם הקדום.

 

לא באמת הצלחתי להבין מה אתה מלהג, אבל די דיברת שטויות, שלא לדבר על זה שלא סתרת שום טענה שלו אלא רק השמצת (וזילזת)...

[RK]

הוא מלהג על כך (וצודק), שחוץ מטרוניות על כמה פעם היה יותר טוב אין בכתבה הזאת כלום ושום דבר. הקדמה לא עוצרת, וטוב שכך. כולנו, או רובנו, נהנים יותר לנהוג במכוניות הישנות, אלא שלא כל השימוש במכונית הוא נהיגה פרופר ובכל היתר, הקדמה לא באמת מזיקה. זה לא שאת המכוניות הישנות לא גנבו ולא גונבים את הישנות שלו לא כי קשה, אלא כי אף אחד לא זקוק להן.

[Sh&Y]

אתה צודק לחלוטין

 

בכלל שמתם לב שהוא מתלונן בעיקר על חידושים שאינם שייכים לבטיחות אלא רק לנוחות ופינוק?

וחוצמיזה, תשאל כל מומחה לנהיגה בבית ספר לנהיגה מתקדמת והוא יגיד לך שכל השיכלולים הלאקטרוניים באמת מורידים את עירנותו של הנהג המודרני.

אני עברתי קורס נהיגה מתקדמת במסגרת מג"ב, וכל המורים שם דיברו על מה שאדוארד מדבר במילים כאלה או אחרות...

[RK]

גם ברוסיה עכשיו כולם מדברים בנוסטלגיה על הימים של סטאלין, מה שרלוונטי באותה מידה ומזכיר בדיחה:

 

- סבא, סבא, מתי היה יותר טוב, עכשיו או בימים של סטאלין?

- בוודאי שבימים של סטאלין, נכדי היקר.

- אבל למה, סבא? הוא הרי טבח בהמוני אנשים!

- כי בימים של סטאלין, נכדי היקר, עמד לי ה&^%!

[יבגניפ]

"לא סתרת שום טענה".

 

איזו טענה אתה רוצה שאני אסתור? שהוא כותב טענות מצוצות מהאצבע על כך שיותר קל לגנוב רכב חדש מישן?

שהוא כותב שהקדמה מביאה איתה סכנות, כי נהגים יותר מרוכזים בנעשה סביב?

 

משהו ממה שהוא כתב מגובה בנתונים אמפיריים כלשהם מעבר ל-"סבא נהנה מהז3 קופה שלו ויש לו כלב שקוראים לו מקס וובר"?

 

שים לב בבקשה לציטוט הבא:

שהזקן שייך עדיין לאותו דור אבוד אשר נהנה מנהיגה ושות'

אני נהנה מנהיגה, למרות שאני לא זקן ולא מהדור שלו. מדהים, אה?

[SlowRide]

בתקופת האדם הקדמון היה הכי טוב.

ראית בחורה יפה? נבוט בראש ולמערה.

כל היום לצוד ולדוג בסבבה בחיק הטבע, כל הלילה לעשות סקס.

 

כוסאמק הקדמה הזאת. לאן נגיע בסוף?

[oryo]

בונא הוא צודק לגמרי, קדמה זה חרא, פינוקים זה חרא, זה הורס את הנהיגה הבטיחות הכל בעצם.

ממש כמו הגיר האוטומטי המטופש הזה, למה זה טוב בדיוק? הנהג פחות מעורב בנהיגה ולכן זה עדכון מטופש ומסוכן ועדיף שלא היה.

אגב גם הגה כוח חשמלי, במקום שתתאמץ להזיז אותו מצד אל צד ה"אלקטרוניקה שמלקטרוניקה" עושה זאת עבורך, הורסת את החוויה, פוגמת בבטיחות ובחיי הנישואין.

אגב אגב, מה הקטע של חלונות חשמל? שמעתם פעם על חלון ידני שהתקלקל? נכון שלא? נו אז למה הוסיפו את הפיצ'ר הדפוק הזה לילדי עשירים מפונקים שעכשיו הזרוע שלהם גם חלשה יותר ולכן ביצוע פינוק עצמי בעצמם פחות עצים.

זה מזכיר לי גם את הקטע המטופש הזה של צמיגי גומי - what's up with that? היה הרבה *הרבה* יותר טוב כאשר הגלגלים היו מעץ, אין פנצ'רים, לא צריך לבדוק אוויר כל תדלוק, וג'נטים מעץ הרבה יותר יפים ממגנזיום של חדר כושר.

ואם כבר אנחנו מדברים על גלגלי עץ, לא מבין את הקטע הזה של 'מכונית'. כמה מאיתנו באמת מכונאים? יודעים לתפעל כל חלק וחלק? מערכת מסובכת ומיותרת ועדיף היה אם היינו נשארים עם הסוסים כי עדיין לא ראיתי סוס שעשה לי 'ביפ ביפ' מתי שחרגתי מהנתיב כמו המוביל איי המטומטם הזה.

[יבגניפ]

כן, נו.

 

מכוניות קיימות למעלה מ-150 שנה בקונסטלציות שונות.

 

מי אמר שהיה כיף דווקא בתקופה שאדלר נהנה בה, ולא כשפורד הוציא את מודל T, או 100 שנה לפני, כשפתחו איזו כרכרה מכנית?

[ch2856]

הייתי צריך להמתין עד לסוף המאמר, אבל אטלר לא בייש את הפירמה וכבודה של ה-CRX נשמר.

[ניצן א]

הוא היה טרחן עוד לפני שהפך קשיש.

[SlowRide]

טרחן או לא, משעשע לקרוא את ההגיגים שלו. גם אני קורא לפעמים את הבלוג שלו.

[bagira]

הוא טוען שקל מאוד לגנוב מזדה 6. אבל את זה עושה רק גנב מקצועי עם ציוד מקצועי תואם.

 

זו כמובן טענה מגוחכת בהשוואה לפעם שהיית פותח כל דלת של כל רכב עם חוט ברזל שהיית בדקה מוצא ברחוב ומתניע אותו ב 4 שניות עם הצלבת חוטים.

 

אם פעם היה כזה מושג JOY RIDE, היום הוא כבר כמעט לא קיים...הודות לטכנולוגיה.