Fiat & Abarth 124

[Avia]

אז בעצם אין לך הצעה אופרטיבית.

אנחנו תלויים בחסדי היבואנים.

אם יתמחרו גבוה מדי, ימכרו כמה בודדות, ימשכו את הדגם החוצה מההיצע וחוזר חלילה.

 

אני מסכים עם זה.

זה לא ימנע ממני לחשוב שהמחיר לא ריאלי וטוב היה גם לנו וגם ליבואן אם היו מוכרים הרבה בקצת מאשר קצת בהרבה.

עריכה אחרונה ב-17 לפברואר, 2016 על ידי Avia

[bagira]

בתמחורים האלה (של המיאטה), שווה לשקול יבוא אישי, לא?

[Avia]

בחישוב שאני עשיתי, לא ממש.

אולי שההייפ קצת יתאדה ויתחילו לצוץ דילים טובים אצל הדילרים האמריקאיים.

[RK]

זה לא ימנע ממני לחשוב שהמחיר לא ריאלי וטוב היה גם לנו וגם ליבואן אם היו מוכרים הרבה בקצת מאשר קצת בהרבה.

 

בתמחורים האלה (של המיאטה), שווה לשקול יבוא אישי, לא?

 

בחישוב שאני עשיתי, לא ממש.

אולי שההייפ קצת יתאדה ויתחילו לצוץ דילים טובים אצל הדילרים האמריקאיים.

 

אם המחיר לא קטן משמעותית בייבוא אישי, סימן שהאשם העיקרי הוא לא פער הדילר אלא אילוצי המיסוי. מה שאומר שהאש שלכם מופנית, לפחות בחלקה, למקור הלא נכון.

[Avia]

ממש לא.

היבואנים המקומיים מקבלים מחירים שאתה לא תקבל אצל שום דילר אמריקאי, לחוץ ככל שיהיה.

[Cuore Sportivo]

מאיפה לך? אם מדובר על מאזדה 3, ייתכן שאתה צודק, במקרה של מיאטה אני כלל לא בטוח.

[David32]

ואף דילר לא לחוץ למכור מיאטה.

[Avia]

במקרה של ה-3 אני צודק בפערים שאתה בכלל לא מדמיין.

במקרה של המיאטה זה לא מתקרב, אבל עדיין פחות.

[RK]

ממש לא.

היבואנים המקומיים מקבלים מחירים שאתה לא תקבל אצל שום דילר אמריקאי, לחוץ ככל שיהיה.

 

המחיר שאותו מקבל יבואן תלוי בהרבה גורמים. זה נכון שככלל המחיר לישראל, כפיצוי מסויים על המיסוי, יהיה נמוך. עם זאת, הנכונות של מאזדה, למשל, להוריד מחיר על מיאטה בשביל 100 יחידות שיימכרו על פני שנה לא תהיה גדולה, כשהדגם חדש, בשיא ההייפ, ו-100 יחידות מעיף דילר גדול בארה"ב תוך חודש-חודשיים.

[RK]

במקרה של ה-3 אני צודק בפערים שאתה בכלל לא מדמיין.

 

אם הידע שלך הוא כה רב ונרחב, למה אתה לא מגייס מימון ומקים יבואן מקביל?

[Avia]

מי אמר שלא?

[Avia]

המחיר שאותו מקבל יבואן תלוי בהרבה גורמים. זה נכון שככלל המחיר לישראל, כפיצוי מסויים על המיסוי, יהיה נמוך. עם זאת, הנכונות של מאזדה, למשל, להוריד מחיר על מיאטה בשביל 100 יחידות שיימכרו על פני שנה לא תהיה גדולה, כשהדגם חדש, בשיא ההייפ, ו-100 יחידות מעיף דילר גדול בארה"ב תוך חודש-חודשיים.

עובדה שכן. ראה ערך מיאטה NC.

[RK]

ומה היה עם המיאטה NC? מילא NB, אבל מה היה כ"כ מיוחד בתמחור ה-NC?

[Cuore Sportivo]

לא עובדה ולא נעליים. אין למאזדה היצרן שום נכונות כרגע לתת לדלק מחיר טוב על המיאטה. הביקוש מטורף ועוד קצת הם יתחילו לייצר לפיאט את ה-124.

 

לגבי 3, בוא תשתף אותנו במספרים או שזאת עוד שליפה מהמותן כמו עם נתוני המכירות של nc, מיטו ושות'?

[RK]

ההגיון אומר שליסינג "כבד" יקנה את ה-3 +/- סביב המחיר שהוא ימכור אותה בעוד 3 שנים, כך שהמחיר הזה צריך לגלם איזשהו רווח מינימאלי ליבואן.