Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לנטיס , אימפרזה או קורולה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7919 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
יצאה אחרונה במבחן סלאלום שבוצע למשפחתיות ע"י אחד המגאזינים בישראל לפני כשנה (קרי: אחיזת כביש גרועה !)

סללום לא בדיוק משקף אחיזת כביש... אלא יותר מבחן של עד כמה הרכב נשלט במעברים קיצוניים מצד לצד. הזמן שהרכב מבלה בשיא האחיזה שלו בסללום הוא קטן מהזמן שבו הרכב במצבי בינים של כניסה ויציאה מהסיבוב, ומעבר לסיבוב לצד שני. לראיה, אם תשווה תוצאות של מבחני סללום ומבחנים של בדיקת אחיזת כביש שנעשו על סקיד פד, תראה שיש קורלציה, אבל לא כזאת שאם רכב יותר מהיר בסללום יש לו אחיזת כביש יותר גבוהה. כמו כן באים פה לידי ביטוי כל מיני מרכיבים כמו רוחב הרכב, מצב הצמיגים ביום המבחן וכו' וכו' וכו'. אני מניח שאתה יודע את כל זה כבר איציק, אבל כיוון שאתה לא היחיד שקורא את זה החלטתי להוסיף את זה.

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...