רנו פלואנס, יונדאי i30cw, קיה סיד או סקודה רומסטר (כולן מודל 2010)

[lonik]

שלום לכולם,

 

אנחנו מחפשים רכב משפחתי (זוג + שני ילדים: כיסא בטיחות + סל קל) עם תא מטען גדול ואפשרות לביטול כרית אויר של הנוסע הקדמי כדי לשים שם סל קל.

1. מתלבטים כרגע בין 4 רכבים: יונדאי I30 CW, קיה סיד, רנו פלוינס או סקודה רומסטר (כולן שנת 2010).

מה דעתכם על רנו פלוינס? קיבלנו הצעה הכי נמוכה מבין כולן? מה לגבי תיקונים, טיפולים, נוחות? בשביל יונדאי (האופציה המועדפת) צריך להוסיף עוד כ 13,000 ש"ח.

2. אם גם ככה אין לנו היום מזומן לקניית רכב ומדובר על לקיחת הלוואה, האם כדאי לחשוב על רכב חדש בתשלומים? פחות מוסך, אחריות... לדוגמה לקיה סיד יש 7 שנים אחריות. האם ליסינג פרטי במקרה שלנו מומלץ יותר (משלמים 3 שנים תשלומים ואז בוחרים אם לקנות את הרכב או להחליף)..?

תודה מראש על העזרה,

לנה

[Tzvika-Pick]

1. הפלואנס בנזין פחות מומלצת מבין הרכבים שציינת. אם כבר פלואנס, אז רק בדגמי הדיזל הסופר-חסכוניים.

 

2. גם הלוואה צריך לשלם ואם לוקחים הלוואה על רכב יקר יותר, צריך לשלם יותר. מבחינה כלכלית טהורה עדיף לקחת רכב משומש בן שנתיים-שלוש שכבר ספג ירידת ערך משמעותית במחירו, אבל עדיין חדש מספיק כדי לא לסבול מתקלות יקרות במיוחד במוסך.

מכאן והלאה זה כבר שיקול שלכם.

[Night Driver]

הפלואנס הכי נוחה ומרווחת אבל אם פלואנס אז לא 1.6 ליטר (בניגוד לקודמי אני לא אומר רק דיזל אלא לא 1.6 ליטר. יש גם בנזין 2 ליטר עם מנוע וגיר מהקשקאי).

 

ה 1.6 ליטר היא בעלת אותו מנוע של המגאן היוצאת וגיר דומה. המנוע הזה הוא אמין וטוב אבל עם טיימינג מאוד יקר והוא רגיש למצתים לא מתאימים בדיוק למה שהיצרן קבע (שורף סלילי הצתה) והגיר עצל ומסרס את ביצועי הרכב.

[lonik]

1. הפלואנס בנזין פחות מומלצת מבין הרכבים שציינת. אם כבר פלואנס, אז רק בדגמי הדיזל הסופר-חסכוניים.

 

2. גם הלוואה צריך לשלם ואם לוקחים הלוואה על רכב יקר יותר, צריך לשלם יותר. מבחינה כלכלית טהורה עדיף לקחת רכב משומש בן שנתיים-שלוש שכבר ספג ירידת ערך משמעותית במחירו, אבל עדיין חדש מספיק כדי לא לסבול מתקלות יקרות במיוחד במוסך.

מכאן והלאה זה כבר שיקול שלכם.

 

היי,

קודם כל המון תודה על התגובה המהירה, האם פלוינס פחות מומלצת רק בגלל הדלק או גם בגלל טיפולים, תקלות וכו'?

[Tzvika-Pick]

דווקא מבחינת תקלות, הפלואנס 1.6 ליטר לא גרועה במיוחד. אבל הרכב הזה סובל משילוב של מנוע צל, גיר 4 הילוכים מיושן וממדים גדולים שהופכים אותו לעגלתי ולצרכן דלק לא קטן. גרסאות ה-2 ליטר בנזין וה-1.5 דיזל הרבה יותר טובות, אבל אני מהמר שאתה לא מדבר עליהן כי הן לא נפוצות בליסינג במודל המדובר.

מבחינת עלות טיפולים, המוסכים המורשים של רנו מעולם לא היו זולים מאוד אבל בסך הכל למעט הטיימינג היקר, הרוב סביר.

 

אם אתם מחפשים אלטרנטיבה זולה אך מומלצת יותר חפשו מיצובישי לנסר.

[ג'וני בוי]

אם אתה מדבר על תא מטען אז תוסיף לרשימה את האוקטביה שיש לה את התא הכי גדול ובהפרש עצום מכל השאר. תא ענק מעל 500 ליטר ומאוד נוח מבחינת ההטענה בו. גם המנוע שלה 1.2 TSI חסכוני ונמרץ אם כי היא נחותה קצת מבחינת האבזור מאלו שציינת.

[lonik]

אם אתה מדבר על תא מטען אז תוסיף לרשימה את האוקטביה שיש לה את התא הכי גדול ובהפרש עצום מכל השאר. תא ענק מעל 500 ליטר ומאוד נוח מבחינת ההטענה בו. גם המנוע שלה 1.2 TSI חסכוני ונמרץ אם כי היא נחותה קצת מבחינת האבזור מאלו שציינת.

 

תודה רבה, רק לצערי היא די יקרה מבין כל אלה שציינתי.