Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4776 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

יש לי פולו 2001 עם גיר ידני. עכשיו שנהיה חם שמתי לב לבעיה -

כשאני נוסע יחסית לאט בהילוך נמוך עם מזגן דולק, אז כשאני לוחץ על הקלאץ' או מעביר לניוטרל הסל"ד יורד מתחת לאזור ה-10 ולפעמים המנוע נכבה. זה קורה כשאני עומד, או ליד רמזור\תמרור, או פונה לאט.

בד"כ, לחיצה על הקלאץ מורידה את הטורים לאזור ה-10, אבל כשהמזגן דולק אז יש "צניחה" רגעית ואז הם עולים בחזרה לאזור ה-10. לפעמים, הצניחה הזו לא עושה כלום אבל לפעמים היא מכבה את המנוע.

מה הבעיה? מה הפתרון? מה צריך לעשות?

 

תודה!!

פורסם

בעיה ידועה ברכבים אלה.

 

דבר ראשון נסה לנקות את המצערת באמצעות תרסיס יעודי (Throttle cleaner) כשהמנוע מונע ופתיחת גז ידנית קטנה לחדירת החומר.

פורסם
בעיה ידועה ברכבים אלה.

 

דבר ראשון נסה לנקות את המצערת באמצעות תרסיס יעודי (Throttle cleaner) כשהמנוע מונע ופתיחת גז ידנית קטנה לחדירת החומר.

ניקוי מצערת עושים בצורה יסודית שהיא מפורקת מחוץ לרכב אם רוצים תוצאות ולא שהמצערת מורכבת ובטח לא על מנוע עובד שהדבר יכול רק להזיק.

  • ספונסר פורום
פורסם

אין שום בעיה לנקות מצערת על הרכב וכשהמנוע עובד, רק שלאחר הניקוי יש צורך בלימוד מצערת מחדש בעזרת סורק.

אורן

פורסם

אני יכול להגיד שעם השנים למדתי מניסיונם של אחרים שהכנסת חומר ניקוי שכזה (הידוע כספריי קרבורטורים) עלול לפגוע בחיישן חמצן וכן בממיר הקטליטי. מכיוון שלא רוצה לחוות זאת על בשרי אני מבצע ניקוי לכל המצערות על ידי פירוקם מהרכב. מה גם שניקוי על הרכב לוקח את כל הטינופת לכיוון המנוע.

  • ספונסר פורום
פורסם
אני יכול להגיד שעם השנים למדתי מניסיונם של אחרים שהכנסת חומר ניקוי שכזה (הידוע כספריי קרבורטורים) עלול לפגוע בחיישן חמצן וכן בממיר הקטליטי. מכיוון שלא רוצה לחוות זאת על בשרי אני מבצע ניקוי לכל המצערות על ידי פירוקם מהרכב. מה גם שניקוי על הרכב לוקח את כל הטינופת לכיוון המנוע.

כנראה שיש דברים שצריך ללמוד על בשרך ..8)

 

ראשית מנקים את המצערת עם Throttle cleaner ולא עם ספריי קרבורטורים,ושנית,אני מבטיח לך ש95 אחוז מהמוסכים בישראל מנקים עם ספריי קרבורטורים כשהמנוע מונע ועוד לא שמעתי על כמויות של חיישני חמצן וממירים שמתפגרים.

אורן

פורסם
כנראה שיש דברים שצריך ללמוד על בשרך ..8)

 

ראשית מנקים את המצערת עם Throttle cleaner ולא עם ספריי קרבורטורים,ושנית,אני מבטיח לך ש95 אחוז מהמוסכים בישראל מנקים עם ספריי קרבורטורים כשהמנוע מונע ועוד לא שמעתי על כמויות של חיישני חמצן וממירים שמתפגרים.

אורן

 

אני יודע שהמוסכים מנקים בשיטה שכזו וזו הסיבה למה אני לא ניגש למוסך ועושה הכל לבד. לנקות מצערת על הרכב שהוא מונע לדעתי האישית לא הכי מקצועי.

פורסם

ניקוי בית מצערת לעיתים אינו מספיק, לפעמים צריך ניקוי שסתומי יניקה באמצעות אינפוזייה לרכב,עם מכשיר אליו מחברים את החומר ומחדירים לבית המצערת שהמנוע דולק,התהליך נמשך כ10 דקות בו המנוע מועלה לבערך 2000 סלד,לעיתים יווצא מהאגזוז עשן

בסיום הניקוי מבצעים כוון בסיסי ויוצאים לנסיעה עם הרכב.

.

עופר בן צבי

  • ספונסר פורום
פורסם

לפני כל ניקוי כדאי לחבר סורק ולראות אם יש תקלה במצערת וניתן גם להפעיל

אותה ולראות אם היא תקינה .

אם הבדיקה הזאת עוברת בשלום אז כדאי לנקות את המצערת ולכייל אותה .

אצלנו במוסך טיפול כזה עולה 200 שח לפני מעמ .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...