Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיבוב הגה נכון


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4840 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למיטב ידיעתי, בבתי ספר של BMW לימדו לדחוף בעבר לטובת תגובה מהירה בהתחמקות ממכשול ועקב היותם של ההגאים כבדים מאוד בזמנו.

 

אני למדתי למשוך והסבירו לי שהמשיכה משלבת את כל השרירים ביד, לרבות שרירי האמה (כנראה את שריר הזרוע והחישור) שהינם קטנים ורגישים יותר, ולכן מאפשרים תנועה מדויקת יותר מזו המתבססת על תנועת פלג הגוף העליון (השכמות) בזמן דחיפה. זה נשמע הגיוני אבל אני מודה שלא השתכנעתי לגמרי...

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

אני דווקא מניסיוני והמלצות שקיבלתי מרגיש שלעיתים דחיפה קטנה כן יכולה לעזור, בעיקר במצבים בהם אין סיבוב מלא של ההגה, והידיים נשארות במקום.

תודה יבגני. הרסת לי את באטמן לתמיד.
פורסם
למיטב ידיעתי, בבתי ספר של BMW לימדו לדחוף בעבר לטובת תגובה מהירה בהתחמקות ממכשול ועקב היותם של ההגאים כבדים מאוד בזמנו.

 

יותר "גרוע", לימדו דחוף-משוך בחלק העליון של ההגה, כמו בשיעורי נהיגה בארץ (עם הצלבה והכל)...

גם לטכניקה הזו יש יתרונות מסויימים...

 

האמת היא שאין טכניקה אחת נכונה וזה גם עניין של כמה ההגה מהיר, מה נדרש ומה נוח לנהג. מה שכן, הקונצנזוס עדיין אומר, שתי ידיים על ההגה כשלא מסובבים ולשבת מספיק קרוב לתפעול קל של ההגה.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

בודאי. למעשה, זו אותה טכניקה שאני ציינתי כשיטה יעילה לסיבוב מהיר של ההגה בתחילת השרשור. גם ב"חליבה" יש שימוש וגם בטכניקות אחרות. הכל על פי המצב וזה גם תלוי במכונית ואפילו במידות הנהג. אפילו אחיזת ההגה משתנה קצת בהתאם לנתונים אלו.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

×
×
  • תוכן חדש...