פיג׳ו 307 נפ״ח 2000 מנוע מזייף (מגמגם )

[כפיר26]

שלום, ברשותי פיג'ו 307 נפ״ח 2000 שנת 2005.

לאחרונה הרכב שלי החל לגמגם בנסיעה. תחילה חשדתי שזה הגיר אבל בבדיקה במכון גירים הגיר יצא תקין.

בנסיעה מעל 50 קמ״ש מרגישים כמו דפיקות כאלה כאילו הרכב משתעל בדיוק לפני העברת ההילוך וגם אחריו. אחרי נסיעה ארוכה של 40 דקות הגמגום פוחת.

אני חושב שזה קשור לכך שנאמר לי שהרכב עובד על 3 צילינדרים במקום על 4. יש היגיון?

אם כן מה עלות של תיקון של דבר כזה , ואם לא , אז מה כן יכולה להיות הבעיה?

 

תודה מראש

[כפיר26]

מישהו??

[makinen456]

נשמע כמו בעיה בחוטי ההצתה או במצתים עצמם.

[avir306]

אולי מפלג או פלאג דפוק

[COMMANDER]

צריך סריקה במחשב.

גם מזרק או חיישן תקולים יכולים לגרום לתופעות דומות.

[מוסך אמ הדרך]

צריך סריקה במחשב.

גם מזרק או חיישן תקולים יכולים לגרום לתופעות דומות.

בדרך כלל תקלה זו נגרמת בגלל כויל תקול או מזרק לא תקין, הדרך לתיקון עוברת תמיד דרך דיאגנוזה באמצעות סורק תקלות,

אין דרך אחרת לקבוע את גורם התקלה.

[כפיר26]

אז אני מבין שזה בכלל לא קשור לזה שהרכב נוסע על 3 צילינדרים במקום 4 ?

[COMMANDER]

זאת אולי התוצאה של התקלה אבל צריך למצוא את הסיבה. לשם כך אתה צריך לגשת למוסך שיש לו סורק תקלות מתאים.

[מוסך אמ הדרך]

זאת אולי התוצאה של התקלה אבל צריך למצוא את הסיבה. לשם כך אתה צריך לגשת למוסך שיש לו סורק תקלות מתאים.

קומנדר צודק המנוע עובד על 3 צילינדרים בגלל התקלה כפי שציינתי למעלה.

[nir100]

לפני שבועיים פתרתי בעיה דומה בקוואליר שלי.

 

הפלאג הראשון אצלי היה סדוק בבידוד (לא בחלק שנכנס לצילינדר!).

(מקורי של ACDELCO, אבל הם אכלו הרבה חרא, גם ראש מנוע הוחלף עליהם.)

 

בעיקר שנהגתי אגרסיבי הרגישו שהמנוע משתעל חזק, וגם בעמידות הוא רעד.

 

מה שכן, אצלי היא הייתה חסכונית, עד שתיקנתי את הבעיה.