כיוון קצת אחר של המגזינים העברים בתחום הרכב

[mont]

לתחושתי יש שינוי במגזינים העבריים שלנו ואני מדבר על הגה ואוטו

הכיוון שאני מרגיש פחות דגש על מבחנים של מכוניות הפופלריות בליסינג ומבחני השוואה שלהם.

 

יותר כתבות על המכוניות שחובבי הרכב אוהבים השוואות של מכוניות ספורטיביות

לדוגמא כתבת על דורות הbmw כתבה על סיטרואן ds וכו'

נסיעה ברכבי הארץ עם מכוניות כמו פורד מוסטנג , מיאטה , יגואר ואחרים

 

יותר כתבות מרכזיות על דריפטים , מירוצים , ראלי בארץ.

 

ומכוניות הליסינג שהיו מקבלים בעבר אייך שהגיעו מבחני השוואה גדולים , מקבלים עמוד או שניים , המגזין נהיה יותר מכוון לחובבי הרכב ופחות לאלא שמחפשים לקנות רכב? זה התחושה שלי

 

גם מגזין הגה בכלל בזמן אחרון גם השתנה בכיוון זה יותר מכוניות של חובבי הרכב וגם מבחני השוואה הם של רכבים כמו אלפא רומיאו ואחרים , פחות מכוניות עממיות

 

למשל שנה שעברה שפורד פוקוס הגיעה וכן היונדאי i35 ישר היו מבחני השוואה השקות וכו' בתוספת גם מבחנים של סופר מיני ומנהלים

והשנה שיונדאי i30 הגיעה אין רעש ומבחן השוואתי דומה , רק סיקור ומבחן בודד.

 

לדעתי זה כיוון לא רע לאלא שמחפשים לקנות רכב , יש את מדריך הקניה של אוטו , אבל אני מציע בכל זאת איזה פעם בשנה שנתיים מבחן דרכים גדול עם תוספת של המכוניות שהגיעו.

 

 

מגזין אוטו כולל מסיבת הרחוב שלו, הופך להיות בכך חלק מתרבות מוטרית שינוי שרבים רצו והצביעו עליו , אז אני מציע לאלא שהספידו להסתכל שלושה מגזינים אחרונים בעצם לדעתי ממגזין 315 ותראו את השינוי שאני חש וכן על מגזין הגה.

 

 

זה התחושה שלי בלבד ודעתי.

[haimy]

מדי פעם אני נותן צ'אנס למגזין ישראלי וחוזר לאירופאיים. אין להאשים אותם. זאת הרמה שאפשר בתפוצה כזאת. כשיימכרו כמו AUTO MOTOR UND SPORT אולי ייכתבו ברמת QUATTROROUTE

[yulianx]

גם אני אוהב לקרוא מבחנים על רכבים יותר הגיונים ונגישים לרכישה,אך היום בעידן של האינטרנט אתה יכול לקרוא מספר מבחנים על אותו הרכב עוד לפני שהוא מפורסם במגזין,ולכן המגזינים מציעים כתבות איכות או ערך מוסף נקרא לזה.

אם כבר,הייתי מחזיר את כתבת יד שניה,שהייתה עד לפני כמה שנים במגזין הגה,מאוד שימושי ומעניין.

[mont]

בקשר ליד שניה אתה צודק במגזין אוטו בזמן האחרון יש , זה נקרא אוטו משומש , אבל זה לא מפורסם בעת האחרונה בצורה עקבית .