סדר פעולות נכון בחניה עם גיר אוטומטי

[igalr]

עושה רושם שאני היחיד שלא עושה שימוש בבלם יד כאשר מחנה את הרכב במישור (רכב על P וגלגלים מופנים לכיוון המדרכה).

 

כאשר אני חונה בשיפוע זה באמת לא משנה אם מעביר קודם ל-P או קודם מושך בלם יד כי בכל מקרה עד סוף 2 הפעולות הנ״ל אני עם דוושת בלמים לחוצה.

 

לא רק אתה חושב כך

גם אני מעולם לא השתמשתי בבלם היד לצורך חניה

הרושם שלי הוא שכל מי שכן משתמש לא ממש יודע להסביר למה הוא עושה זאת פרט לאותה חרדת פין , שאם היה בה ממש היצרן לא היה מאפשר להעביר לP ללא בלם יד בידיוק כפי שהוא לא מאפשר להוריד הילוך בסלד גבוהה ובידיוק כפי שהוא לא מאפשר להוציא מ P ללא לחיצה על דוושת הבלם.

ב 25 שנים שאני בעלים של רכבים שונים ומשונים ו20 האחרונות רוב הרכבים שלי היו רכבים אוטו מעולם לא נגרם לפין שלי נזק בחניה (אם כבר אז ההפך )

 

לעומת זאת מי מאיתנו לא קיבל טלפון בסגנון "אני ביציאה מהקניון הרכב שלך לא סוחב ויש ריח של שרוף"

[edan82]

כן פין, לא פין, אני חונה ללא בלם יד, כמובן שכאשר אני משחרר את דוושת הבלמים הרכב נע קלות קדימה או אחורה ונעצר מיד.

 

לא קרה כלום ולא נרשמו התעלפויות.

 

אני מעדיף את זה מאשר לטגן את הבלמים האחוריים ונוזל הבלמים, במיוחד בתום נסיעה אגרסיבית, בייחוד שלדגם של הרכב שלי יש בעיה מוכרת שהבלמים האחוריים נתפסים לאחר שימוש בבלם היד.

 

 

כמובן שאם היה מדובר ברכב ידני אז מבחינה בטיחותית הייתי מושך בלם יד, ברכב אוטומטי אני לא מוצא סיבה לעשות כן כאשר הרכב חונה במישור.

[Miraz]

סיבה נוספת להרים את הבלם יד, אם אתה בחור גדול עם בחורה באוטו מאחורה, האוטו יתנדנד מצד לצד ומיד ימשוך תשומת לב. :evil:

האמת לא להרים בלם יד נשמע לי כמו התחכמות, לא שיש סיבה שהפין ישבר סתם, אבל פשוט יותר בטיחותי להרים. בנוסף זה נועל את כל ארבעת הגלגלים, ככה ש3 בחורים מקדימה לא יספיקו כדי להזיז לכם את הרכב. מי שפוחד לנסוע איתו מורם, פשוט להרים בכל הכוח, נראה אתכם נוסעים עם גלגלים אחוריים נעולים בלי לשים לב.

[kobi.idan2]

בשברולט מאליבו 2009 3.6 גיר 4 הילוכים, אם לא מושכים בלם יד לפני שמשלבים לפארקינג, זה גורם לקבל של הגיר להשתחרר (נאמר לאבי ע"י המוסכניקים בUMI - לאחר שהשתחרר לו הקבל הנ"ל).

 

וכן, זה משפיע על הגיר ויכול להרוס אותו.

[Eily]

צביקה תודה,

זה מה שחשבתי, פשוט בספר הרכב יש אזהרה בהבלטה שאם לא פועלים בסדר האמור, הרכב יכול עלול לנוע באופן פתאומי.

 

אני חושש שנפלה טעות בתרגום או בהבנת הנקרא, לי תחושה שדובר על תחילת נסיעה.

התוכל לרשום במדויק מה רשום?

יש לך גם ספר באנגלית?

[avngas]

אני חושש שנפלה טעות בתרגום או בהבנת הנקרא, לי תחושה שדובר על תחילת נסיעה.

התוכל לרשום במדויק מה רשום?

יש לך גם ספר באנגלית?

לא, מדובר בעצירה ויציאה מהאוטו, הספר כרגע לא לפניי, אבל כתוב שם מה שרשמתי בהתחלה.

אין לי את הספר באנגלית.

[Eily]

אז אשמח אם תעתיק את שתיים-שלוש השורות במדויק עם ההקשר.

[yosifun4u]

אני הייתי מסיים להחנות, מחזיק ברקס, מעביר לP, מרים בלם יד, ואז משחרר ברקס. לא הייתה עם זה שום בעיה.

 

+1

ככה לימדו אותי כשעברתי לנהוג באוטומט

[edan82]

האמת לא להרים בלם יד נשמע לי כמו התחכמות, לא שיש סיבה שהפין ישבר סתם, אבל פשוט יותר בטיחותי להרים. בנוסף זה נועל את כל ארבעת הגלגלים, ככה ש3 בחורים מקדימה לא יספיקו כדי להזיז לכם את הרכב. מי שפוחד לנסוע איתו מורם, פשוט להרים בכל הכוח, נראה אתכם נוסעים עם גלגלים אחוריים נעולים בלי לשים לב.

 

תפסיק לשכנע את עצמך ידידי, כל עוד הרכב חונה במישור ללא סכנת התדרדרות ועם גלגלים מופנים לכיוון מדרכה ותיבה במצב P- הרכב לא יזוז לשום מקום, אין פה שום התחכמות, יש פה עובדה.

 

מי שירצה בכח להזיז לך את הרכב יעשה את זה גם אם תנעל בלם יד ותשים סנדלים על הגלגלים.

[Eily]

אם אין סכנת קפאון (ואין בישראל! לא בעתיד הקרוב) אין שום סיבה בעולם שלא להשתמש בבלם היד!

[falou]

נכון. אין סיבה.

גם להמשיך בשרשור הזה אין.