בעיה לא מזוהה בפזו' 106 (קפיצות בנסיעת זחילה בהילוך ראשון)

[XOFIRX]

שלום

יש לי פזו 106 שנת 95 שעברה החלפת מנוע לפני שנה וחצי, ומאז החלפת המנוע האוטו לא מטופל באדיקות כמו פעם (נימאס לי)

כבר תקופה ארוכה שיש בעיה שאני סוחב איתה ורק לאחרונה התחיל להפריע לי (אני נוסע בפקקים בבוקר) מקווה שתבינו את ההסבר

המנוע לא עובד עגול, הסל"ד בסרק עומד על בערך 900 סלד עם נפילות קלות מאוד שמורגשות לפעמים בתאורה שמהבהבת קלות,

בכל רכב תקין שאני מכיר ניתן ליסוע בפקק עם הילוך ראשון קבוע והאוטו מתקדם לבד, אצלי זה לא אפשרי, האוטו מקפץ כאילו יש מדרגה בקלאצ' בשילוב של דפיקות כנראה מהגיר,

יש לי את האוטו 10 שנים ויש לי ניסיון והבנה כללית באוטו, אבל לזה אין לי פיתרון חד משמעי,

הערכה שלי או שיש בעיה בגיר, או בעיה עם מדרגה בקלאצ' (הוחלף לפני 3 שנים) או בעיה בהצתה או בעיה בהזרקה,

מחר האוטו ניכנס למוסך להחלפת ברקסים, על הדרך אשאל את המכונאי מה דעתו, אבל אני רוצה לשמוע עוד דעות מבעלי ניסיון.

 

תודה

 

אופיר

[XOFIRX]

חזרתי מהמוסך והמסקנה שמכלול ההזרקה (חד נקודתית) דורש שיפוץ או החלפה,

המכונאי ממליץ להחליף למשופץ עם אחריות של חצי שנה, כל זה בעלות של 1100 ש"ח,

מישהוא מכיר באיזור המרכז מכון הזרקות לקבלת הצעת מחיר נוספת ?

[עזרה]

האם ניסית ליצור קשר עם חבר הפורום חיים יוד (בבעלותו מכון להזרקה/קרבורטורים)?

[צביקה.]

אופיר מטטרף ל"עזרה" ומחזק את דבריו , פנה לחיים יוד ומסור דרישת שלום ממני, וחזור לעדכן בפורום.

משום מה יש לי הרגשה שהאבחנה הראשונה שקיבלת לא נכונה, ושתצא מחחים יוד עם אבחנה שונה, ועלות זולה יותר.

לא מהנמנע ,שיש להחליף חוטי הצתה.

חזור לפורום לעדכון.

בהצלחה

צביקה

[XOFIRX]

עדכון

קבעתי עם חיים מ-"משה זר" שאגיע אליו ביום שישי, יומיים לפני ניתקעתי עם האוטו כשלא הניע, הנעתי בדחיפה וטסתי להחליף מצבר,

כמובן ביקשתי החשמלאי לבדוק טעינה, החשמלאי בדק ואמר שהמצבר מת והטעינה בסדר.

הגעתי כעבור יומיים לחיים שבדק את מערכת ההזרקה ע"י מחשב, הממצאים, חיישן חמצן תקול + חיישן קראנק, לאחר הטיפול הגימגומים של המנוע נימשכו, בדיקה חוזרת עם המחשב מראה שאין טעינה, או יותר נכון הטעינה עולה ויורדת, כלומר אלטרנטור דפוק שמשפיע לרעה על המחשב/מערכת ההזרקה,

מה עושים ? פונים לחשמלאי שהשחיל אותי עם מצבר שהבטיח לפצות (אחזור אליו יותר מאוחר),

בודקים לגבי שיפוץ אלטרנטור, המחירים בשמיים בערך 1000 ש"ח בגלל העבודה הקשה על האוטו,

חיפוש קצר באינטרנט, הגעתי למוסך לשיפוץ מכלולים חשמליים בטירה, מחיר 400 ש"ח כולל עבודה, אלטרנטור משופץ לחלוטין,

לאחר שעבד כשעה על האוטו בגלל חוסר נגישות, הנעתי את האוטו שעובד כמו חדש, בעקבות השילוב של ניקוי הזרקה וזרם תקין,

הסחיבה הישתפרה, הקפיצות ניפסקו, בקיצור מעולה.

 

נישאר לי לחזור לחיים לבדיקה חוזרת של המחשב שהכל עובד בסדר,

יש לציין את השירות האדיב מחיים ומהבעלים משה והמחיר השפוי של העבודה בניגוד למכונים אחרים.

בנוסף לציין גם את השירות האדיב מהמוסך "המכלל" לשיפוץ מכלולים בטירה.

 

אופיר