מה אתם אומרים על רנו קליאו R.N ,אוטו' , יד ראשונה - 64,000 ק"מ ?

[tomer.s]

5 גברים שהקל ביותר שקל 90 ק"ג?? לא יותר מהיר היה שאתם

תסחבו את הרכב? סתם סתם...

נכון שרב הרכבים יתקשו מאוד עם מטען של+450 ק"ג, אבל הרכב הזה

חלש בהרבה מהממוצע.

כשקניתי את הרכב בכלל לא חשבתי בקני מידה של כח/ביצועים/מהירות

ומכרתי אותו כי ממש התאכזבתי.

צ.דלק- רב הנסיעות שלי היו בעיר ואני זוכר 1 ל-9, רק בנסיעות ארוכות

עם רגל לא כבדה אני אולי יכול להסכים איתך על 30+ ליטר ל400 ק"מ.

 

לינון, בלי קשר, אם אתה רוצה לדעת על B4 כבר עשיתי טיפול 5000

ואני מרוצה מאוד, אשמח לעזור לך אם אתה עדיין מתעניין(או כשתתעניין).

תומר.

[BMW]

בטח שהרכב חלש אבל בשום אופן לא בצורה חריגה ולא מהווה סיכון בטיחותי

 

 

אף אחד לא אמר צורה חריגה או סיכון בטיחותי.

(ומה קשור בעצם סיכון ביטוחתי?)

 

אבל כן!!!, הרכב הנ"ל, בהשוואה לרכב באותו הסגמנט ומאותו שנתון הוא רכב עגלתי!!!

 

למה? כי רנו לא חסכו בגיר מאוד מתוחכם ברכב הזה ומכאן באות כל הצרות שלו.

 

הגיר פועל בצורה מסורבלת מאוד- עד כדי כך שרוב המוסכים המורשים לגירים אוטומטיים השתגעו ממחשבי הגיר שפשוט השתוללו ללא סוף.

 

מה גם שכל מערכת ההנעה מסובכת לגמרי ומשודכת בצורה גרועה מאוד לתיבת הילוכים דפוקה.

 

 

ינון, אני לא יודע עד כמה הרנו שלך הייתה מוצלחת, אבל אני מכיר כבר עוד 2 אנשים חוץ ממני שחוו דברים דומים גם בגיר האוטומט, וגם במהירות ההזויה והנמוכה שהרכב הזה מסוגל להגיע.

 

מדבר מהרבה נסיון...

[Inoni]

(ומה קשור בעצם סיכון ביטוחתי?)

 

בטיחות אקטיבית, למשל כמו שדובר על עקיפות, אז עם מטען ממוצע (שני נוסעים וקצת מטען) ובמהירות המותרת הרכב מסוגל לעקוף בקצב סביר.

 

לגבי השאר, ברור לי שהיה לי מזל בקטע של האמינות, אבל גם יכול להיות שבמקרה הזה יהיה מזל, בכל מקרה זה שהרכב הוא מכה בתחום הזה.

 

ותומר, תודה, אני אשמח לשמוע מה שאתה יכול לספר בהודעה פרטית.

 

ינון.