עד כמה חמורה פליטת הקרינה ברכבים ההיברידים?

[lolshimi11]

ובפריוס ובסיוויק בפרט?

[שבלול]

בזמנו ראיתי תוכנית בערוץ 8 שמודדת קרינה במכוניות חשמליות.

הם טענו שהקרינה ממש חזקה במושב האחורי השמאלי.

[rani146]

חבר שלי מנהל של חברה בשם גלית העווסקת במדידה של רעש קרינה וריחות. לטענתו ביצע מספר בדיקות ברכבים אלו ונמצאו רמות קרינה גבוהות בספסל האחורי. לפי מיטב ידיעתי חברה זאת נותנת פתרונות מיגון.

[sperial]

יופי של שאלה. יש לי כמה שאלות:

1. מה מאפייני ה"קרינה" - תדרים, עוצמת שדה, SAR וכו'.

2. מה השפעת ה"קרינה" על הגוף? האם הוכח נזק ברמות ה-SAR או עוצמת השדה שנמדדו, בתדר האמור?

 

אני רוצה להזכיר לכם - לפני די הרבה שנים היתה היסטריה עולמית בגלל טענה ששדות אלקטרומגנטיים בקרבת קוי מתח גבוה קשורים לשכיחות יתר של לאוקמיה (סרטן הדם) בילדים. בבדיקות מעמיקות הטענה הופרכה.

[mystopp]

לא חמורה בכלל. נסעתי המון בפריוס, וחוץ מהעובדה שהשתן שלי זוהר בלילה לא קרה לי כלום

[ישי.פ]

הזרם במכוניות אילו הוא זרם ישר רמת הקרינה היא אפסית!

[Keyser]

מעניין.

על סמך מה אתה אומר זאת?

[ישי.פ]

על סמך זה שהזרם הוא ממצברים ואין זרם חליפין AC ממצברים.

ובנוסף שקרינה נוצרת משינוי המשרעת (הגל) ובזרם ישר אין כזה

 

הכול זה סיפורים בכדי למכור לנו "מיגונים" שונים ומשונים.

[איש הגרזן]

על סמך זה שהזרם הוא ממצברים ואין זרם חליפין AC ממצברים.

ובנוסף שקרינה נוצרת משינוי המשרעת (הגל) ובזרם ישר אין כזה

 

הכול זה סיפורים בכדי למכור לנו "מיגונים" שונים ומשונים.

 

קרינה תיווצר גם אם אתה משחק עם הזרם בלי לשנות את המתח - האצה, בלימה וכו.

עד כאן פיזיקה. לגבי ההשפעה של אותה קרינה אין לי מושג.

[kobi_g]

הזרם במכוניות אילו הוא זרם ישר רמת הקרינה היא אפסית!

 

 

ממש ממש לא,

זה לא DC ישר אלא AC גם הטעינה הינה במתח חילופין AC ולכן יש את השדה המגנטי המזיק

[bitla]

הנושא הזה הטריד אותיוהתפלאתי לגלות שאין כ"כ הרבה מידע ברשת, ודווקא החלוצים בנושא הם משרד להגנת הסביבה הישראלי, שהוציא מחקרים בנושא.

[eran.yablonski]

התעניינתי בנושא כי שקלתי לרכוש אחת מהן מסיבות של רצון לשמור על הכדור.

אינני פיזיקאי ולא מבין כלום בעניין. כמות המידע הסותר שמצאתי הייתה גדולה. חלק טוענים שזו שטות וחלק טוענים שזה ממש מסוכן. יש אפילו טענות על קונספירציות משתי הכיוונים, כאלה של תעשיית הרכב המסורתית שמפחדת מהשתלטות של החשמליות ומנגד טענות שהירוקים מסתירים את הנזק האמיתי ממכוניות כאלה כדי שימשיכו לקנות אותם.

אני באופן אישי החלטתי לדחות את הרכישה של רכב היברידי מטעמי זהירות וקניתי לנצ'יה אפסילון שמאוד דומה לרכב היברידי מבחינת פליטת מזהמים.

[X plane]

אל דאגה. הזרם בסוללות הוא באמת DC, ורק בתוך תא המנוע מבצעים את ההמרה לAC. אז כן. בתוך תא המנוע יש קרינה אלקטרומגנטית, אך זה לא רלוונטי למי שלא שוכב על המנוע בזמן נסיעה מאחר ועוצמת הקרינה יורדת משמעותית כשהמרחק מהמקור גדל, כך שבתוך חלל הנוסעים הקרינה היא מזערית.

[ישי.פ]

קרינה תיווצר גם אם אתה משחק עם הזרם בלי לשנות את המתח - האצה, בלימה וכו.

עד כאן פיזיקה. לגבי ההשפעה של אותה קרינה אין לי מושג.

עד כאן פיזיקה..:lol: קרינה גם נוצרת בקורקינט ואפילו בסוללה השאלה באיזו מידה?!

בזרם ישר הקרינה אינה משמעותית.

שמישהו יוכיח אחרת, שיראה נתונים ולא ספקולציות שמטרתן הפחדה או סתאם בורות.

 

וכפי שכתבו הטעינה נעשית ב-DC אין אפשרות אחרת בסוללות.

[Miraz]

הזרם נפלט בכלל מהמנוע החשמלי. למי שמכיר איך בנוי מנוע חשמלי, בכל פעם שהקטבים מתהפכים (כל חצי סיבוב) נפלטת קרינה מהחיבור החדש.