החלפת חיישן ABS[קשה לי לרשום כמתחייב את סוג הרכב בכותרת. איביזה 02] כ. נערכה

[deadms13]

יש לי סיאט איביזה 2002 1600 אוטומט לפני כמה זמן נדלקה לי נורת הABS.. החלטתי לבדוק את העניין ולנסות למצוא פתרון והמקום הראשון שהלחתי אליו זה הגלגלים אחרי שהורדתי אותם אז ראיתי שהחיישן השמאלי הלך לעולמו כי הראש היה עקום לגמרי והמגנט שנמצא בין שתי שיניי ברזל פשוט מרוסק כמובן שהורדתי את החיישן ועל הדרך גם חיפשתי את הסיבה שהראש התעקם ככה ואז גיליתי שיש את הדיסקית המחוררת הזאת שיושבת מאחורי הדיסק (החיישן חיצוני לא פנימי) זאת שיושבת על הנאבה הייתה עקומה ניסיתי ליישר אותה בכל מני דרכים בסוף הצלחתי.. ובטח תגידו למה לא הורדתה את הנאבה וזהו.. אז יכולתי לעשות את זה אבל לפי מה שידוע לי אם מורידים נאבה אז צריך להחליף מיסב ואת זה אני לא יודע לעשות.. בכל מקרה החזרתי הכל בחזרה חיפשתי את החיישן בEBAY הזמנתי אותו עלה לי 83 שקל כולל משלוח ועכשיו אני מחכה שיגיע...

 

ועכשיו לשאלה אחרי החפירה - האם כשאני ישים את החיישן החדש אני צריך לאפס את המחשב על ידי ניתוק המינוס על מנת שהוא יקבל את החיישן או שאין צורך?

 

תמונה של החיישן -

[deadms13]

הקפצהההה

[עמיחי]

יש לי סיאט איביזה 2002 1600 אוטומט לפני כמה זמן נדלקה לי נורת הABS.. החלטתי לבדוק את העניין ולנסות למצוא פתרון והמקום הראשון שהלחתי אליו זה הגלגלים אחרי שהורדתי אותם אז ראיתי שהחיישן השמאלי הלך לעולמו כי הראש היה עקום לגמרי והמגנט שנמצא בין שתי שיניי ברזל פשוט מרוסק כמובן שהורדתי את החיישן ועל הדרך גם חיפשתי את הסיבה שהראש התעקם ככה ואז גיליתי שיש את הדיסקית המחוררת הזאת שיושבת מאחורי הדיסק (החיישן חיצוני לא פנימי) זאת שיושבת על הנאבה הייתה עקומה ניסיתי ליישר אותה בכל מני דרכים בסוף הצלחתי.. ובטח תגידו למה לא הורדתה את הנאבה וזהו.. אז יכולתי לעשות את זה אבל לפי מה שידוע לי אם מורידים נאבה אז צריך להחליף מיסב ואת זה אני לא יודע לעשות.. בכל מקרה החזרתי הכל בחזרה חיפשתי את החיישן בEBAY הזמנתי אותו עלה לי 83 שקל כולל משלוח ועכשיו אני מחכה שיגיע...

 

ועכשיו לשאלה אחרי החפירה - האם כשאני ישים את החיישן החדש אני צריך לאפס את המחשב על ידי ניתוק המינוס על מנת שהוא יקבל את החיישן או שאין צורך?

 

תמונה של החיישן -

 

תרכיב את החיישן, ותראה מה קורה,

אם הנורית נכבית כנראה שזה הסתדר,

[kobic9]

לפי מה שידוע לי אין צורך באיפוס, מספיקה נסיעה (לא זוכר של כמה ק"מ) והמחשב ABS יזהה אם ישנה תקלה או לא.

[yoni_la]

לדעתי, לא כדאי להתעסק במערכת הבלמים במוסך "המדרכה", אלא לגשת למקצוען.

(דברים אלו אינם תקפים, במידה והינך חשמלאי/ מכונאי רכב המוסמך לכך, אבל למען יידעו כל השאר)

תקן אותי אם טעות בידי.

[דני זומרשטיין]

כבודו מציין בעיה במע' הבלמים שגרמה לריסוק החיישן.

 

אור לכך, ובמיוחד במקרה זה, יש לגשת למוסך איכותי ומורשה.

 

אם לפותח התרד' יש שאלות ראויות אחרות, יפתח שרשור חדש, לא לפני שיקרא את כללי הפורום הטכני. קישור נמצא בחתימתי בתחתית תגובתי זו.

 

תודה.

 

 

נעול.