deadms13

חחחח הבנתי תודה רבה לך על כל העזרה!

הבנתי אוקיי מודה לך מאוד על העזרה. ואתה מכיר אולי מתקין אמין באיזור חדרה?

השאלה איך אני יכול לבדוק את הדגם מכיוון שהוא נמצא בתוך קופסת ברזל.. האם יש דרך אחרת לגלות מהו הדגם של האזעקה מבלי לשבור המיגון של האזעקה? והאם המודול של המרימים זהו משהו אוניברסלי שמתאים לכל אזעקה או שגם האזעקה עצמה צריכה לתמוך בתכונה זו?

מה זאת אומרת מרים שמשות הרי אם אני לוחץ על הכפתורים אז הם עולים ויורדים. ולא אין צליל סירנה.

מישהו?

ערב טוב חברים! לא מזמן קניתי את הרכב ואני מאוד מרוצה ממנו אבל שמתי לב שהאזעקה לא מרימה את החלונות לבד אם הם פתוחים וגם לא סוגרת את הסאן רוף ואין צליל כשאני מפעיל את האזעקה או מנטרל. יש למישהו מושג מה יכולה להיות הבעיה? אולי צריך לתכנת מחדש או שאולי האזעקה שיש לי פשוט לא אמורה לעשות את זה? מדובר על אזעקה של חברת COBRA לא יודע להגיד לכם את הדגם המדוייק ואין לי מושג איפה נמצא המחשב אבל בשלט יש רק שתי כפתורים, הפעלה ונטרול. אשמח לעזרה. תודה.

אולי לא השתמשתי במושגים הנכונים כשחיפשתי אבל האתר שרשמת עונה לי על השאלות אני מודה לך. שאלה אחרונה את ה remote control לאן אני מחבר כי ביציאות של המערכת המקורית אין בעצם remote control כמו במערכות הרגילות..? ושאלה שלא קשורה לנושא אולי אתה מכיר מישהו באיזור חדרה שמתקן מגברים? יש לי מגבר של Kicker 650.4 zx מפלצת שנשרפו לה הטרנזיסטורים ככל הנראה..

חבר תאמין לי שחיפשתי. אבל יש הבדל בין מישהו שמכיר את התחום למישהו שלא כל כך מכיר אז ברור שאתה תדע יותר אני סך הכל רוצה לעשות חיבור טוב שלא ישרוף לי משהו. וכן אני יודע שיש מדריך מקיף לזה אבל אתה לא חושב שהשאלות שלי יוכלו לעזור גם לבעלי אותו הרכב שמחפשים תשובות לשאלות ספציפיות ולא כל כך מעניין אותם אותם כל התחום של האודיו וכל המושגים הטכניים שיכולים מאוד לבלבל בן אדם כמוני?

אתה מתכוון שאני צריך להשתמש ביציאה של הרמקולים האחוריים לכניסה של המגבר ואז בעצם לחבר את האחוריים ביחד אם הסאב?

אוקיי אני מודה לך. עוד שאלה האם אתה מכיר את הדגם המדוייק של המערכת הזאת? אני רוצה למצוא USER MANUAL או דיאגרמה של הכבלים מהאחורה..

כן אבל כמו שהבנתי לכל מערכת יש את החיבורים שלה.. או שזה אותו העיקרון בכולם?

יש אפשרות למדריך? זאת המערכת הקיימת.. חיפשתי בכל מקום ברשת ופשוט לא מצאתי משהו פשוט שמסביר איך לחבר מגבר וסאב..

שלום לכל חברי הפורום. אתמול רכשתי את הרכב ורציתי לדעת אם זה אפשרי לחבר למערכת הקיימת מגבר וסאב?

טוב היום בבוקר קניתי את כל מה שצריך ליישור קו ( שמן,פילטר שמן,פילטר דלק פלגים פילטר אוויר) הלכתי קודם על הפלאגים וכשהוצאתי את הראשון היה שמן גם על הפלאג וגם אחרי שהוצאתי אותו בתוך הבית פלאג עצמו, לקחתי מטלית סופגת קיפלתי אותה בצורה שתוכל להיכנס בפנים וכך ספגתי את כל השמן שהיה והחזרתי את הישנים ועצרתי את הטיפול. האם לדעתכם קיים קשר בין צריכת דלק לשמן שהיה שם? במידה והשמן חוזר לשם מה עושים ומה זה אומר? ודרך אגב הרכב לא מעשן אין שום טיפת עשן והוא לא מאבד מים פעם אחרונה שמילאתי היה לפני חודשיים בערך כרגע נמצא באותו גובה.

כן אני ממלא פול טנק מגיע לרבע ואז ממלא שוב ובודק כמה התמלא וכמה נסעתי ולפי זה עושה חישוב. אבל בכללי למי שמכיר את הרכב זאת צריכה נורמלית או שעדיף לבדוק את העניין? ואני יעשה טיפול מלא סוף שבוע.

בוקר טוב חברים. יש ברשותי אפיקה שנת 2004 מנוע 2000 לפי מה שהבנתי בנסיעה משולבת אמורה לצרוך ממוצע של 1ל8-9 תקנו אותי אם אני טועה. אצלי בבדיקה שביצעתי בנסיעה בעיר מהבית לעבודה במרחק של 5 קילומטר בלי לחיצות ובלי מזגן ונסיעה רגוע כמה שאפשר צורכת 1 ל 5. האם לדעתכם זה נורמלי או שיכול להיות וקיימת בעיה. חשוב לציין שהמנוע והגיר נשמעים ועובדים תקין אחרי בדיקה של מוסכניק אמין שאני מטפל אצלו ברכב המון שנים. יש רק בעיה אחת שמופיע לעתים נדירות מאוד ורק כשהרכב עומד - הרכב מאבד לשניה אחת כוח והטורים נופלים עד כמעט כיבוי הרכב אבל לרוב מתייצבים חזרה כמעט מייד ושוב זה קורה פעם בשבועיים שלוש. ודרך אגב הרכב נמצא ברשותי קרוב ל 3 חודשים לא בוצע טיפול ולא ידוע על היסטוריית טיפול עד אחרי 2009. אשמח לעזרתכם ודעתכם המקצועים בנושא.

שלום לכולם ברשותי יונדאי אטוס מודל 98 ידנית והייתי רוצה לקנות כבל דיאגנוסטיקה בשבילה האם מישהו מכיר את הרכב ויודע מהו הכבל המתאים שבטוח יעבוד ?

אוקיי תודה לכולם על העזרה!

אצלי זה שתי סלילים של 2 אוהם אם אני הופך אותו ל 4 אוהם אז זה צריך להיות בסדר נכון?

מצאתי פה שרטוט לאיך להפוך אותו ל 4 אוהם אם אני הופך אותו ל 4 אוהם והרי המגבר עובד על 4 אוהם אז זה אומר שזה יהיה תקין לא?

אוקיי זה מוזר כי על הקופסא שלו איפה שהנתונים רשומים אז רשום שם גם על 2 אוהם.. 2 Ohm stereo all channels driven (watts): 170 x 4 4 Ohm bridged mono all channels driven (watts): 325 x 2 והסאב הוא בעל שני סלילים איך אני יכול להפוך אותו ל 8 אוהם?

אוקיי אז בדקתי את הסאב וההתנגדות שלו 2 אוהם הוא מחובר בגישור למגבר.. האם זה מצב תקין?

ואיך אני יכול לבדוק את זה? ואם זה כמו שאתה אומר אז מה הדרך הנכונה לחבר אותו למגבר?

אני יקח אותו למקום שקניתי אותו הוא עדיין באחריות... חשבתי על עוד משהו אולי הסאב והמגבר עובדים על התנגדות שונה... זה יכול לגרום לו להיתחממות חזקה מדי?

הכל מחובר כמו שצריך כבר בדקתי כמה פעמים.. וכמו שרשמתי המגבר נדלק אבל הסאב והקדמיים לא עובדים. יכול להיות מהחום נשרפו הערוצים?