Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5830 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרצועה נפלה לי מהגלגל שיניים הזה אז גילגלתי קצת את הגלגל שיניים ואז החזרתי את הרצועה...

ניסיתי להניע ואז היה כמו רעשים כאלה של הנעה אבל האוטו התכבה לי..

ואז בפעם השנייה שניסיתי להניע עוד פעם היה רעש של סטרטר .

הלך הראש מנוע או שזה רק כיוון?

פורסם

אי אפשר לדעת בוודאות עד שלא תכוון כמו שצריך את החגורת טיימיניג או שתפרק ותראה מה מצב השסתומים

אם התזמון השתנה ביותר מ-150 מעלות (בגל ארכובה) בערך יש מצב שהשסתומים התעקמו.

אבל לפי מה שהבנתי ממש שכתבת זה לא הגיע לידי כך, תעשה כיוון כמו שצריך לפי הסימונים ותנסה להניע ואם הכל עובד עגול ויפה אז הסבירות ששסתום התעקם תהיה נמוכה מאוד.

באיזה רכב מדובר? אולי אוכל לעזור לך עם הסימונים

איך שלא תסתובב התחת שלך מאחורה, שמור עליו..

פורסם

פג'ו 205 forever 1400

אחרי שהרכבתי רצועה טיימינג לפי הסימונים ניסיתי להניע ומה שקיבלתי זה רעש של סטרטר מחליק למה?

פורסם

במנוע הזה קל להתבלבל...

נעילת גל הארכובה נעשית דרך חור 6 מ"מ בבלוק מול המצמד,

יש שם (ממש ליד החור הנ"ל) הכנה לחיישן גל ארכובה שלא מורכב וקל בטעות לנעול את הגלגל תנופה דרכו (מול הגלגלי שיניים של הסטרטר).

 

אני מציע:

1. תנעל את הגלגל תנופה (עם החור הנכון)

2. תוריד את רצועת הטיימינג

3. תתקן את מיקום גל הזיזים בכיוון הקצר ביותר (אפשר לסובב לשני הכיוונים) ותנעל (חור 10 מ"מ בגל הזיזים - שמונע ע"י רצועת הטיימינג)

4. החזר את הרצועה ומתח את המותחן לכיוון הנכון (כך שאם הוא משתחרר התנועה של הרצועה מהדקת אותו)

5. מידת המתיחה של הרצועה היא "שיהיה ניתן לפתל את הרצועה הצידה בלכול היותר 90 מעלות, בין 2 אצבעות, במסלול הארוך ביותר"

 

בפעם הבא ממליץ בחום לצבוע בטיפקס:

פס על רצועת הטיימינג ועל המיקום המתאים בגלגל השיניים של גל הזיזים

ועוד פס למטה שממקם את הרצועה מול גלגל השיניים של גל הארכובה וכנ"ל לסמן את הגלגל שיניים של גל הארכובה

אח"כ להעתיק את הסימונים לרצועה החדשה ואז אין סיכוי לטעות

 

בהצלחה...

אלעד.

פורסם

לפני שמניעים מנוע אחרי הרכבת רצועת תזמון כדאי לסובב ידנית את גל הארכובה עם מפתח על אום הפולי שני סיבובים לפחות כדי לוודא שהמנוע מסתובב חלק, הבוכנות לא פוגשות בשסתומים והרצועה נשארת מתוחה. רק אחר כך תניע את הרכב.

בדרך זו גם אם טעית בשיניים לפחות תדע שאתה לא גורם נזק למנוע

×
×
  • תוכן חדש...