פג'ו 406 מנוע 2000 שנת 2000 לא מניעה.

[audi A8]

שלום רב!

 

אתמול בערב בזמן נסיעה כאשר הרכב היה מגיע לטורים נמוכים(לקראת עצירה או רוורס בלי גז)הוא היה נכבה.

לאחר שהרכב עמד כשעה שבתי אליו וכעת הוא לא הניע כלל גם לא היום בבוקר שניסיתי.

בהנעה הראשונה הבוקר היה רעש של סוויץ' אך לאחר מכן, כשמנסים שוב- כלום.

 

ניתן לציין שהמקרה של הכבוי בזמן עצירה היה קורה בעבר אך בתדירות נמוכה מאוד(אחת לחודש-חודשיים),והרכב היה חוזר לעצמו אחרי כמה דקות.

 

אשמח לכיוונים כדי שבמוסך לא ימרחו אותי.

[colauti 9]

האם האורות,מערכת שאר צרכני חשמל עובדים כמו שצריך או שהאורות מתעמעמים ? ניסית להניע את הרכב עם כבלים ?

פתח סוויץ' מול קיר בטון ובדוק את הדברים.

בדוק חיבור נעלי כבל מצבר ונסה להניע שנית בעזרת כבלים.

במקרה וניסית להניע עם כבלים,נסעת עוד קצת,הרכב נכבה, אין אורות וצרכני חשמל לא עובדים- כנראה,שאין לך טעינה כלומר הבעיה באלטרנטור.

אחרת כל בעיה תיתכן ממערכת החשמל, ההצתה ועד מע' הדלק ויש לחבר את הרכב למכשיר דיאגנוזה במוסך מורשה.

[audi A8]

המוסכניק אומר שחלקים מרצועת האלטרנטור(אביזרים) נקרעו לתוך הסטרטר וזה גרם לתזוזה של 4 שיניים ברצועת הטיימינג ונדפקו השסתומים האם זה הגיוני?!!!

[DIAGON]

הגיוני שרצועת אביזרים נקרעה וחלקים ממנה חדרו למערכת התיזמון[טיימינג] של המנוע . רצועת תזמון קפצה מה שגרם לשסתומים להתנגש בבוכנות בזמן עלייתם ולעקם אותם.

[audi A8]

מה הסדר גודל מבחינת עלות תיקון של דבר כזה?

הרכב הוכנס למוסך מורשה ומחר צריכים להתחיל לעבוד על הרכב.

המוסך נתן הערכה של כ-5.5K ש"ח.

[BMW]

המוסכניק אומר שחלקים מרצועת האלטרנטור(אביזרים) נקרעו לתוך הסטרטר וזה גרם לתזוזה של 4 שיניים ברצועת הטיימינג ונדפקו השסתומים האם זה הגיוני?!!!

נפלו לתוך הסטרטר? איך יכול להיות שהם נכנסו לתוך הסטרטר? ומה זה קשור בכלל לרצועת התזמון?

[audi A8]

סליחה,לתוך הקראנק- התבלבלתי בניסוח.הרכב לא נתן סטרטר.

המוסכניק טען שמה שקרה זה בדיוק מה שDIAGON רשם.

[beresford]

הרכב טופל בעקביות באותו מוסך?

מתי הייתה הפעם האחרונה שהרצועה הזאת הוחלפה ומתי היה הטיפול השגרתי האחרון של הרכב?

[BMW]

סליחה,לתוך הקראנק- התבלבלתי בניסוח.הרכב לא נתן סטרטר.

המוסכניק טען שמה שקרה זה בדיוק מה שDIAGON רשם.

גם לקראנק זה לא יכול להיכנס!!

הניסוח הנכון יהיה שהרצועה נקרעה וכנראה חלקים ממנה נדחפו לגלגל"ש של רצועת התזמון(שמחוברת לקראנק עצמו) וגרמו לקפיצה בשן.

אני מקווה שהמוסך יותר מקצועי מהתיאורים האלה שהוא נותן לך.

[audi A8]

מדובר במוסך מורשה פג'ו והבעיות עם הניסוח הם כנראה בגללי,שמה לעשות אני לא מכונאי ואין לי מושג קלוש מה זה קראנק ושאר מרעין בישין.

המוסך המליץ להחילף מנוע כי כנראה גם הבוכנה נפגעה ולא ניתן לדעת אם תיקון יועיל.

 

דגם המנוע הוא RFR עם 138 כ"ס,האם ניתן לקחת מנוע גם משאר דגמי פג'ו-סיטרואן המשתמשים במנוע זה?(307, 407 בשנותיה הראשונות,סיטרואן C5 וכו')

כמה בערך אמור לעלות מנוע כזה מפירוק?