האם ה"עדר" משנה דעתו?

[CX25GTI]

כל מי שיש לו רכב שהוא לא טויוטה או מאזדה או כל יפנית אחרת, מנסה בכל דרך לשכנע את עצמו ואת האחרים שהרכב שלו או יותר נכון שהארופאיות נמכרות יותר.

 

כלומר שאירופאית עדיפה,אז בבקשה לך תשכנע את כל ציי הרכב וכל ההשכרות ,החברות,הייטק,ליסינג,והאנשים הפרטיים בעלי יפניות(אמינות) לעבור לאירופאיות.

פח,פלסטיקים.....

כל אירופאית טובה על יפנית.....מעניין מאוד,הארת את עינינו.

עיצוב מצועצע,מכונית יותר בוגרת.....החופש הגדול אוטוטו נגמר....

 

אולי כולנו נעבור מהפחונים לפיאט אונו.(מאילו שעדיין כן נוסעות).

 

בכלל מי הולך לקנות היום מכונית אירופאית חדשה? הכל בבל"ת.

 

נחמד לחיות בשחור לבן..

החשבון העיקרי אצל חברות ההשכרה והליסינג הוא עומק ההנחה שנותן היבואן לחברות הנ"ל, דווקא המאזדה 3 היא הדוגמא הטובה ביותר לרכב אשר נקנה במסות על ידי חברות ההשכרה והליסינג והרבה פחות מיד פרטית.

גם הקורולה בתקופה שבה סירב היבואן להציע מחירים לליסינג נמכרה בכמויות קטנות יחסית, ברגע שהוצעה במחיר אטרקטיבי לליסינג הוכפלות ושולשו הכמויות..

[subaru_loyale]

שכל אחד יעשה כראות עיניו .

 

בהצלחה, תתחדש ותהנה.

[itsik170]

על הלנסר החדשה, לא הייתי אומר שהיא נראית כמו רכב משומש.

 

אבל אנשים מכפישים פה את היפניות בצורה מדהימה, מבחינתם הסטיגמה על היפניות עוד לא נגרמה.

להזכיר לכם שיש מכוניות יפניות וקוריאניות שמיוצרות באירופה שבכלל לא נופלות מתוצרת האירופאית המקומית, כמו ניסאן מיקרה, יונדאי I30, קיה סיד, טויוטה אוריס, סוזוקי סויפט, הונדה סיויק האצ'בק והרשימה עוד ארוכה...

 

אגב לגבי עיצוב, תראו את הסיויק האצ'בק, אמנם חלק אוהבים וחלק לא אבל עדין אי אפשר לערער שהעיצוב שלה הוא מיוחד לגמרי.

[adi89]

עזבו אתכם, על טעם וריח אין מה להתווכח, הרבה מההשפעה על הדעה שלנו זה יחסי הציבור והפרסומות שאנו רואים ו"לא רואים" ביום יום. כמובן גם השפעה מכרעת זה הרכב אשר אתם נוהגים בו...

בסך הכל אנחנו מדברים על רכבים סטנדרטיים שרובנו נוסעים בהם ביום יום, אשר בסיסם לא מאוד שונה אחת מן השניה(כמובן שיש חריגות), כל הרכבים החדשים - הארופאים, הקוראים והיפנים אמינים ברמה מסויימת.

על עיצובים אין מה לדבר, כל ייצרן והאפיון שלו.

ונוחות פה ושם זה יותר נוח וזה פחות נוח תלוי בייצרן ולא איפה הוא מייצר.

 

תחשבו על זה..

 

יום טוב.

 

עדי .

[shuku999]

ואת האמריקאיות ממש לא ספרו פה!

 

[shuku999]

שכל אחד יעשה כראות עיניו .

 

בהצלחה, תתחדש ותהנה.

צודק תמיד העדפה אישית היא שקובעת בסוף

[Spirit3]

כמה נמעס כבר לשמוע את השטויות האלה, כמו ארופאי יתר טוב ונוח ואיכותי מיפני, ויפני אמין מארופאי.

כל הרכבים טובים כמעט באותה המידה, רוב בעלי הרכבים פה הם בעי רכב מסוג גולף קלאס (גולף,מאזדה 3, 308, C4, לאנס וכו..) כל הרכבים טובים באותה מידה אחד טיפה יותר שני טיפה פחות, כל אחד בוחר את מה שהכי מתאים לו ולפי התקציב שלו.

[shuku999]

לא מדוייק. עדיין הנוחות הארופאית יותר טובה מהיפנית.

ועדיין האמינות היפנית יותר טובה מהארופאית.

ההבדלים אומנם מוזערו אך עדיין קיימים.

מה נעשה ? נקנה קוראנית.

[shuku999]

העדר צודר כנראה:

מתוך הכתבה:

הפתעה הפתעה… או שלא הרכבים מתוצרת יפן הם האמינים ביותר.

אתמול פורסם סקר האמינות השנתי לשנת 2009 של האתר הבריטי הנחשב reliability index. האתר מסתמך על מאגר נתונים הכולל 50 אלף כלי רכב מ250- דגמים פופולאריים שונים של 30 יצרניות רכב מובילות .

האתר בודק כמה פעמים אם בכלל התקלקלו הרכבים ( משש שנות המודל האחרונות) מכל תוצר במהלך השנה האחרונה, כשהתוצאות מראות את אחוז הרכבים מכל תוצר ש"חוו" קלקולים בשנה החולפת.

 

והכתבה:

http://www.motocar.co.il/article/11123.aspx

[vadim6385]

מה נעשה ? נקנה קוראנית.

ולא תקבל לא נוחות ולא אמינות. בעצם עזוב, קנה אוטו סיני וזהו (לבכות כל הדרך מהסוכנות ועד למגרש גרוטאות).

 

טוב, האמת שיש רכבים אירופאיים מאוד אמינים (עם טיפול מקצועי בחומרים מתאימים) ויש גם רכבים יפניים מאוד נוחים (עם הגה ימני וספר הוראות של 600 עמודים ביפנית). הבעיה היא שלא נראה בארץ לא את זה ולא את זה.

[shuku999]

דווקא אמרתי זאת לא בציניות.

יש לי קוריאנית (רקסטון), יותר נוחה מכל רכב שהיה לי, ובלי עין הרע אמינה מאוד.