Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8196 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמתי לב - יש מכסה מיכל עיבוי ללא צינור -כלומר פקק אטום לכאורה ליציאת מים ועם צינור

 

מה ההבדל ? ברנו קליאו 1995 1400 למשל?

 

תודה

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

תתקשר לרנו ותשאל אותם !

 

אויל היה יותר זול לייצר בלי ...

אולי היה להם מלאי מסוים שרצו להפתר ממנו ...

אולי ... סתם רצו לחסוך בחתיכת צינור קטנה ...

"...You CanT Make a Hoe a House Wife"

Dr. Dre , 2001

 

דוד גודלי , תעשה לי ילד פג !!

פורסם

אבל אני מודה לך על תשובתך.

 

לא רק רנו מיצרים מכסה עם או בלי הצינורית כך שמה שירית מהמותן כאן לא בדיוק נכון.

אודה על תשובה ודאית.

 

תודה

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

הפקקים שלכאורה נראים אטומים אינם כאלו כלל וכלל.

בפקקים אלו ישנו שסתום הנפתח בהתאם ללחץ הנוצר במיכל העיבוי.

תוספת הצינורית היא לצרכי נוחות ותיעול של הנוזלים.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...