ליסינג קב' 3: ג'טה 1.4 TSI 122 או סובארו B3 סדאן 2.0, או לחכות לגולף החדשה?

[B-TON]

דני, בקרוב תנחת האוקטביה מתוחת הפנים - עם 1.4 TSI 122 (כנראה)

 

ולמה שהוא יעדיף אוקטביה על הג'טה?

[Nakamichi]

פעם הייתי אומר לך שהיא יותר זולה.

היום זה כבר לא כ"כ נכון.

[B-TON]

זה רכב מהעבודה

[עומר ג R]

תגיע גם גירסה 140 כ"ס TSI או רק 122 ?

 

תגיע ה122 כ"ס ובמקום ה140 , תגיע ה160 כ"ס 7 היל' DSG ברמת גימור יותר גבוהה.

[mikyl]

תודה

[falou]

בתור זוג עם ילד, תצורת ה-hatch ה-רבה יותר נוחה להעמסה, בגלל האפשרות להסיר את המגש+לקפל את המושב האחורי. אני ירדתי לאילת עם תינוקת בת מספר חודשים+לול+כל הציוד ברנו קליאו.

מהבחינה הזו אתה יכול לחיות בקלות גם עם ה-C4.

[Ran_Z]

בררתי בחברת הליסינג (אוויס) לגבי הג'טה ואמרו לי שזמן האספקה המשוער הוא רק בינואר/פברואר 2009... מוזר.

אם אני כבר מחכה עד אז, אולי באמת שווה לשקול את הגולף החדשה, שצפויה גם היא עם מנוע 1.4 TSI 122. העניין הוא שאין עדיין מחירים, וקבוצות המחיר צפויות להשתנות - לא בטוח שישאר במסגרת קבוצה 3... (לא מדובר בקבוצת מחיר פופולרית שהיבואנים מצמידים אליה מחירים כמו קבוצה 2) לפחות את הג'טה ניתן כבר להזמין והמחיר ידוע.

 

אני כיום מאוד מרוצה מתצורת ההצ'בק, בתור זוג ללא ילדים. יותר שימושי ויותר קטן (קל בחניה, התנהגות כביש וכו'). אבל - אני פשוט חושב שברגע שיש ילדים קטנים צריך שטח איחסון גדול שזמין גם ללא קיפול המושב האחורי (הוא כבר מאוכלס), וכזה יש רק בסדאן, וספציפית בג'טה. לא הייתי רוצה להיות מוגבל בנפח מטען או שזה יהווה שיקול בציוד שלוקחים לנסיעה או ברכישת עגלת תינוק וכד'.

 

לגבי הסטיישן שהוצע קודם - רעיון מעניין, אם כי הדגמים האלה לא נראים כל כך אטרקטיביים. כמו-כן בעבודה לא יאשרו לי להזמין רכב כל כך לא סטנדרטי, למקרה שיידרשו להעביר אותו למישהו אחר (מה שקורה אצלנו לפעמים כשמישהו עוזב או מתקדם).

 

תודה לכל המגיבים עד כה, עזרתם לי מאוד. עדיין מתלבט...

[bar72]

לפותח השרשור: יש לנו ילד, ואנו מסתדרים נהדר עם גולף. יש לנו עגלה גדולה יחסית (בוגבו), והיא נכנסת בלי בעיה בתא המטען, בתוספת כמה שקיות סופר. מה שכן, אם נוסעים לחו"ל עם העגלה אז כבר צריך רכב אחר לשדה (מונית וכו') משום שאין מקום למזוודה ליד העגלה. כן יש מקום ליד טיולון, נניח.

[farkash7]

הייתי שוקל גם את האוקטביה בגלל דלת הליפטבק האחורית, תא מטען ענק ופתח ענק שיהיה קל מאוד להחדיר לתוכו כול עגלה.

[reem atv]

מישהו יודע מה ההטבות ב-3 ימי המכירות של פולקסווגן???

 

למה זה צריך לעניין את מי שאמור לקבל את הרכב מחברת ליסינג?...סתם תהיתי..

 

בכל מקרה, האוקטביה לטעמי תמלא את דרישותיך באופן מ-ל-א!!!

[pinish]

הי רז,

אני בהתלבטות זהה כמוך. קבוצה 3 ולא סגור מה לקחת.

האם הלכת לבסוף על הג'טה 1.4 או על אופציה אחרת?

 

גם אני ביצעתי נסיעת מבחן על ההונדה והרגישה זריזה אך קופצנית-משהו.

ה-C4 לצערי איננה משווקת עם מנוע 2.0, שיכול היה להוות הבחירה המושלמת עבורי...

ה-B3 2.0 נראית לא מספיק איכותית ואני מבין ממך שנוחות נסיעה בסדר, אך כחבילה לא מרגישה ממש איכות.

 

האם מישהו יודע מתי מגיעה הגולף החדשה והאם תהיה להם גירסה סבירה לקבוצה 3 (מבחינת האבזור)?

 

חבל שאין פוקוס 2.0 בקבוצה 3.

 

גם אני צריך להחליט בערך עוד כשבועיים-שלושה (אמור לקבל את הרכב בינואר).

 

כל עצה תתקבל בברכה.

תודה מראש,

[אייל]

הג'טה מגיע עם 6 כריות אויר וESP כסטנרט בכל הדגמים.

כמובן שיש ניתוק כרית אויר בעזרת המפתח (אין צורך לגשת למוסך ..).

ר"ד MP3 מקורי+שקע AUX.

מזגן בקרת אקלים מפוצל + פיתחי מיזוג מאחור.

 

 

DSG 7 היל' קידמיים.

20.4/1500-4000 סלד\קג"מ.

122 כ"ס.

9.8 אפס למאה..

200 סופיים.

1/16 ממוצע דלק.

פליטת CO (למי שמעונין לשמור על כדור הארץ) 148 גרם\ק"מ.

 

בהצלחה.

 

נשמע מאוד אופטימי הייתי אומר.

[pasat04]

חבל שאין פוקוס 2.0 בקבוצה 3.

נו באמת.

חבל שאין GTI בקבוצה 4.

[AlexRC]

קח Civic 1.8. שום רכב בקבוצה 3 לא מתקרב אליו.