הכניסה לתל אביב תעלה 25 שקל - עוד סיבה לא להגיע לעיר הזאת

[vadim6385]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3507760,00.html

 

בעיריית תל אביב רוצים שתשלמו בכל כניסה לעיר, אם אינכם תושביה והמכונית שברשותכם אינה נקיה. תחבורה ציבורית יעילה במקום? תגיע מאוחר יותר, בעזרת כספי האגרה. ומה דעתכם על התכנית

 

 

כדאי לכם להתרגל לרעיון - הכניסה לתל אביב עם רכב עשויה לעלות כסף, הרבה כסף. סגן ראש עיריית תל אביב-יפו, פאר ויסנר, מקדם תוכנית חדשה להפחתת זיהום אוויר ועומסי תנועה בעיר. ואם תכניתו תתקבל, תוטל כבר ב-2010 אגרת כניסה לעיר בגובה 25 שקל, בין השעות 06:00 ל-19:00. גבולות הגזרה של התכנית: שדרות רוקח בצפון, רחוב קיבוץ גלויות בדרום, נתיבי איילון במזרח.

 

על-פי התוכנית, תושבי תל אביב יהיו פטורים מתשלום אגרת כניסה, וכך גם בעלי כלי רכב "נקיים", שאינם פולטים מזהמים. את הכסף שייגבה מאגרת הכניסה, מייעדים יוזמי התוכנית להפנות לקידום התחבורה הציבורית באמצעות שדרוג אוטובוסים, פריסה מחדש של הקווים, שיפור השירות, ועוד.

 

דעתי האישית - תמיד ידעתי שזאת מדינה בתוך מדינה, בקרוב הם גם יתחילו להנפיק ויזות ויציבו מעברי גבול בצומת גלילות ובית דגן. גועל נפש.

[mayrun]

לא הבנתי איך טכנית זה הולך לעבוד.

חוצמזה, 25 שקל ביום? מישהו שם השתגע לחלוטין על כל הראש!

[Kernel]

אם תשימו לב,

הם לאט לאט מתחילים לאבד כיוון ורוצים לטרוף את הכל,

זה התחיל מצביעה מיותרת של מדרכות אפורות לכחול לבן

וזה יגיע למצב שאנשים פשוט יעשו שביתה, ולא יכנסו לעיר[או שכולם יתחילו לשנות את כתובת המגורים לת"א]

[יניב_ה]

אם אפשר היה לעשות קסם וכל התוכנית היתה מתממשת מחר בבוקר, הייתי הכי שמח שיכול להיות.

כמובן שכל תושבי החוץ (חוץ לת"א) יתמרמרו, אבל התנועה בעיר בשעות העומס פשוט נוראית. התוכנית (כשתתממש במלואה, כולל שיפור תח"צ) תפחית את העומס בצורה משמעותית, ותהפוך את חיי התושבים לשפויים.

אל תשכחו שחציית העיר בשעות העומס ברכב פרטי יכולה לקחת שעה, שבה עוברים 10-15 ק"מ. רק הדלק לשני הכיוונים עולה 15 שקל ברכב ממוצע. מה עם הזמן המבוזבז ? מה עם הבלאי המואץ של הנסיעה העירונית האיטית ? מה עם הזיהום הבלתי נסבל ?

אלו הם דברים שתושבי הפריפריה לא מרגישים..

[Smi1ey]

לפי דעתי צריך לקדם את עניין הדו"ג ככה שפחות ייקנו מכוניות ויותר ייקנו אופנועים.... זה ייפחית משמעותית את הפקקים, אבל הסיכוייים שזה ייקרה דיי קלושים.

[edanj]

מסכים עם שי בעניין האופנועים.

אני אישית לא הייתי נלחץ מהעניין- המדינה/עיריה מדברת הרבה אבל עושה כל כך מעט.

אם הם אמרו 2010 זה בטח יקרה ב2110...

עידן

[mayrun]

דווקא כשזה נוגע לכסף שהם מרוויחים הם יודעים לזרז עניינים, אל תדאג.

[נתנאל]

ראש העיר יבטל את הנ"ל לאחר שיראה שכמות הרכבים שנכנסים לעירו תקטן ב30% לפחות.

[favorite 1]

אני בעד, כל עוד ישפרו את התחבורה הציבורית.

[rny]

מדינה של גנבים,פושעים,סוחטי דם, אני עדיין חושב אם זה מציאות או חלום

מחירי הדלק בשמיים, טסטים בשמיים, כביש 6 רוצחים,רה'מ אדיוט,

לא פלא שהמשיח אמור לבוא עם חמור, הוא עושה הכי בשכל,

[TOMY7]

כל מה שזה יעשה שכמעט כל המכוניות שיכנסו לתל אביב יהיו רכבי ליסינג,

ושאר האנשים יחפשו דרכים לחסוך.

[Tzvika-Pick]

שוב, נותנים את המקל לפני הגזר.

 

אני ממש ממש מקווה שהתוכנית הזאת תייבש את תל-אביב למוות ותלמד את קובעי המדיניות לקח. אבל על מי אני עובד, אנחנו נשלם כמו מאנייקים ונשתוק

[מנחם פ]

מה שיקרה זה שייתווספו עוד קומבינות, ולרפי גינת תהיה הרבה עבודה...

[bar72]

אני בעד. נכון, זו לא חוכמה, אני גר בתוך העיר. אבל אם זה עזר בלונדון, אני מקווה שזה יעזור גם כאן.

אין מה להשוות זאת לערים אחרות בארץ, הזיהום כאן (מרכבים) ממש הורג. וזה כמובן בנוסף על קשיי החנייה והתנועה. מה יקרה אם תחנו ברידינג ותקחו קו 4, הא?

[אלון חלווה]

מעולה....

אנחנו כבר העברנו את המשרדים שלנו החוצה מת"א לפריפריה (כפ"ס) - ככה יעשו עוד אלפי עסקים - אחרי שאדון ראש העיר יתחיל לראות שמחירי השכירות יורדים וכרישי הנדל"ן שיפגעו ינטפו לו ריר על הוריד של הצוואר - הוא עוד ישלם לאנשים שיכנסו לעיר...

תוכנית מפגרת כזו כבר ממזמן לא שמעתי - ואיך יאכפו את זה - ישימו מעברי גבול בכניסות לעיר - בכל 1000 הנתיבים המובילים פנימה? יצרו פקקים בכל גוש דן?

 

זה יקרה ביום שיצמחו לי כנפיים.

אלון.

 

הערה - אני לא שותה רד-בול.