Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6807 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבר פעמים הייתי במוסך וכבר פעמיים ניסו לפתור לי את הבעיה,

והיא עדיין לא נפתרה

מדובר במזדה 323 סדאן ידנית, שנת יצור 96

רעידות חזקות בזמן תחילת נסיעה, רק כשה המנוע חם.

הוחלפה תושבת גיר קדמית, והמנוע הפסיק להקפיץ את הרכב.

אחרי זה הוחלף מכסא מפלג ורוטור ( חוטי מתח לא הוחלפו )

עכשיו הרעידות חלשות בהרה ממצבו התחלתי, אך עדיין קיימום

חייב לציין שלאחר נסיעה ארוכה, הסל"ד יורד לסביבות 500.

בביקור האחרון במוסך נאמר לי שאין בררה וחייבים להחליף חיישן למבדה

ואולי יעזור רק ניקוי

האם ניתן לפרק אותו ולנקות בעזרת ספריי קרבו?

לאחר שניתקתי את הפלאג של החיישן, הרכב המשיך לנסוע רגיל

אז איפה השפעתו?

תודה על כל תגובה מבעלי מקצוע

פורסם

אתה יכול לנסות לנקות את הפיח שהצטבר על החיישן על-ידי חימום האיזור המפוחם בעזרת ברנר וניקוי הפיח בעזרת לחץ אוויר.

חזור על התהליך פעמים עד שלוש.

בזמן הרכבת החיישן יש למרוח גריז מיוחד על התבריג לפי התקנתו.

 

אפשרות אחרת היא לטבול את החיישן באלכוהול רפואי 95 אחוז למספר דקות ולייבש.

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה מרק

ישנו אלכוהול 95% שנמכר ברשתות הפארם, ויש את ה תעשייתי.

ברנר אין לי, אז איזה מהם אני צריך, ואיך בדיוק נקרא הגריז המאוחד?

פורסם

מרק אולי אציטון יהיה טוב יותר מאלכוהול?

 

ולפתוח האשכול בדקת את ההתנגדות של חוטי ההצתה? אם ההתנגדות של אחד או יותר מחוטי ההצתה מעל 6K אום או קרוב לזה החלף חוטי הצתה למקוריים.

פורסם

ערב טוב לכל הממליצים, ושבוע מצוין!

שמעתי בקולו של חיים יוד, וביום שישי החלפתי את החוטים של מתח גבוה.

לפני ההחלפה בדקתי בעזרת רב מודד התנגדותם של החוטים הישנים,

ובכולם הייתה התנגדות זהה, למרות זאת הרכבתי חדשים .

כבר בהנעה לא האמנתי!

כל הנסיעות למוסך, כל הזמן המבוזבז ולא נידבר על נזק כספי!

( חייב לציין שבמוסך החליפו לי רוטור ומכסה מפלג ולא רצו להחליף חוטים למרות שבקשתי )

סיבובי סרק, ראשון ושני ... באמת לא חשבתי שרכב שנת 96 עם מעל

180 אלף יכול לנסוע כל כך חלק!

תודה רבה לחיים, על ההמלצה חכמה

×
×
  • תוכן חדש...