Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7092 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים ,

להלן בקשתי אליכם , עיזרו לי להחליט אלו מבין השתיים להשאיר ברשותי :

כרגע אישתי נוסעת על קורולה ידנית (דגם XLI PLUS- הגה כח , נ"מ ותו לא) שנת 94 יד 2 שנסעה 255K. הרכב במצב סביר מאוד . אין הפתעות- מכיר את כל הבעיות (המינוריות ) של הרכב . העתיד צפוי וברור.

לעומת זאת , בשל קונסטלציה מסוימת התגלגלה לרשותנו ניסאן סאני (דגם SLXI-מאובזרת ללא ABS ) שנת 93 אוטומטית , יד 5 180K על השעון . הרכב די שמור , מכיר את ההיסטוריה הקרובה של הרכב (חודשים אחרונים). העתיד קצת יותר לוט בערפל.

על אחת משתיהן אנחנו נאלצים לוותר .

הדילמה :

ראשית חשוב להבהיר: אשתי אוהבת את הקורולה. נתון זה חשוב ביותר שכן אשתי מרוקאית .

לעומת זאת, המרוקאית טרם נהגה בניסאן (יקרה בקרוב), אולם אין ספק שבסעיף העיצוב הקורולה מנצחת ואם יש דבר שחשוב למרוקאית יותר מלעשות דווקא, זה איך דברים ניראים כלפי חוץ.

העובדות הברורות הן שהסאני מפנקת יותר בשל האיבזור והגיר (אם כי אשתי קיבוצניקית כך שכל דבר, כולל טרקטור, נכנס תחת הקטגוריה של "עם רכב נוסע לא מתווכחים". בנוסף פקקי תנועה הם לא נחלתנו. בקיצור יתרון הגיר זניח ).

נקודה חשובה נוספת היא אפשרות המכירה של כל רכב . כמה שזה ישמע מצחיק לקורולה הידנית יש יתרון בסעיף זה למרות שהמחירון שלה נמוך במעט. וזאת משתי סיבות : הראשונה היא ההיצע הנמוך של קורולות ידניות ולכן מכירה במחיר מחירון (או קרוב לכך) היא ריאלית. שנית הקורולה הידנית הפכה לסחורה חמה בקרב ערביי הצפון (תמיד אמרו לי :"אם אתה רוצה לדעת אילו מכוניות טובות, תיראה על מה ערסים וערבים נוהגים". כמה שזה נכון . ולא בצחוק.), על כן למיטב הבנתי (אני מהתחום) מכירת הקורולה תיהיה משימה קלה ורווחית יותר מה גם שהיצע הניסאן הוא די גדול וע"פ הנתונים הרכב ימכר בסכום נמוך משמעותית מהמחירון . בקיצור, לפחות מבחינה זאת, עדיף למכור את הקורולה.

כל זאת בהנחה שעלות האחזקה של שתי המכוניות תיהיה דומה (בנסיעה של 10000 ק"מ בשנה).

ועכשיו לחידה , על איזו מבין השתיים, ילדים, על סטיבי לוותר ?

תודה מראש

סטיבי

×
×
  • תוכן חדש...