Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8355 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכבי, לנצ'יה תמא 93', מילאתי זה מכבר נוזל בלמים DOT 5.1. הרכב נכנס למוסך אלפא-לנצ'יה מרכזי, לתיקון בעיה במזגן, והבוחן אמר לי שנוזל בלמים מסוג זה גורם לאיכול מהיר של אטמים במערכת הבלמים, במיוחד ברכב זקן כמו שלי.

הוא סיפר על לקוח שהביא עימו רפידות ודיסקים ספורטיביים, יחד עם נוזל בלמים 5.1, ולאחר כמה שבועות נפרצו לו אטמים במערכת הבלמים. הבוחן המליץ בחום לחזור ל-DOT 4, עפ"י דרישות יצרן הרכב.

 

לאחר השיחה עימו, חיפשתי מעט ברשת, ולא הצלחתי למצוא ראיות לדבריו. מה שכן, גיליתי ש-DOT 5.1 הוא למעשה DOT 4 משופר ועומד בכל התקנים של האחרון, ולהלן ציטוט מאתר "מוטול"

(http://www.motul.com/motulbaseuk/gab_fiche1.asp):

 

Dot 5.1 brake fluid

 

LONG LIFE 100% synthetic fluid for hydraulic actuated-brake and clutch systems.

DOT 5.1 NON-SILICONE BASE.

Fluidity specially designed for anti-locking brake systems.

 

LONG LIFE FORMULA : the high wet boiling point (185°c/365°F), superior to DOT 4 and DOT 3 fluids enables to use this product longer.

SPECIALLY DESIGNED TO ANTI-LOCKING BRAKE SYSTEM (ABS) : its viscosity (820 centipoises at -40°c / -40°F) lower than DOT 4 and DOT 3 brake fluids, allows MOTUL BRAKE FLUID DOT 5.1 an easier fluid circulation in micro-valves of anti-locking systems.

PERFECTLY NEUTRAL WITH SEALS USED IN BRAKING SYSTEMS. ANTI-CORROSION.

STANDARDS : FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3

SAE J 1703

 

האם לדעתכם כדאי לחזור ל-DOT 4? האם יש למישהו נסיון ארוך טווח בשימוש ב-DOT 5.1 ברכב ישן יחסית?

 

בתודה,

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

פורסם
אם המערכת בלימה שלך תוכננה ל-dot 4 לא מומלץ להשתמש בנוזל אחר.

המאמר הזה בחסות פורום אופנועים תפוז ישפוך קצת אור בנושא.

 

תודה, קראתי את המאמר, אך עדיין לא מצאתי סימוך לכך ש-DOT 5.1 (להבדיל מ-DOT 5 שהינו על בסיס סיליקון) עלול לגרום לבעיות כלשהן במערכת שתוכננה עבור DOT 4.

 

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

פורסם
אם המערכת בלימה שלך תוכננה ל-dot 4 לא מומלץ להשתמש בנוזל אחר.

המאמר הזה בחסות פורום אופנועים תפוז ישפוך קצת אור בנושא.

 

תודה, קראתי את המאמר, אך עדיין לא מצאתי סימוך לכך ש-DOT 5.1 (להבדיל מ-DOT 5 שהינו על בסיס סיליקון) עלול לגרום לבעיות כלשהן במערכת שתוכננה עבור DOT 4.

 

שי

 

ההימור לדעתי גדול מהערך המוסף בבחירה ב-dot 5.1

אם אתה רוצה לשפר באמת את יכולת הבלימה זה לא הכיוון, דעתי לפחות.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

איפה אני יכול לקנות צינורות בלמים שזורים לרנו זופר 5 שלי וכמה זה אמור לעלות???

 

 

- מרסי בוקו(פ) אין אדוואנס

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

×
×
  • תוכן חדש...