התלבטות בבחירת רכב מליסינג.

[Guest TALOR]

אז ככה בדקתי את הדפים האחרונים אבל עדין אני לא סגור על מה אני רוצה.

 

הרכבים:שברולט אוואו 1.4 ל' 4 דל'.

יונדאי אקסנט 1.4 ל' אוט'.

שברולט אופטרה MORE 1.6 אוט'.

מיצובישי לנסר 1.6 .

טיוטה קורולה סאן 1.6 אוט'.

מאזדה 3 אקטיב 1.6.

פוקוס 1.6 4 דל' אוט'.

רנו קליאו 1.4 אוט'.

 

יש הגבלה של דלק ושל ק"מ.

 

מהרשימה הזו נהגתי עד עכשיו על המאזדה והמיצובישי.

בלנסר אהבתי את התיבה שמאפשרת תפעול ידני ומהירה יותר מהתיבה שבמאזדה.

במאזדה לא אהבתי את הדשבורד הענק הזה, הרגשתי לא מחובר לאוטו.

מבין שתיהן אני מעדיף את הלנסר.

 

 

אז ככה אני לא נעול מה אני רוצה לדוגמא משפחתית כמו קורולה או קטנה כמו רנו, לכן אני רוצה עזרה מכם לגבי היתרונות והחסרונות של חלק מהמכוניות.

אני יודע שהאקסנט והאוואו קצת לא קשורות לרשימה עקב איכות נמוכה אבל עדין חשוב לי לשמוע את כל הצדדים.

[מצמץ]

1. על פניו, מבחינת הרכבים שציינת, הייתי ממליץ להתמקד בקורולה, ה-3 והפוקוס (ניתן להריץ עליהן חיפוש בפורום אלא אם יש לך שאלה ממוקדת).

 

2. רצוי שתתתן לנו פרטים נוספים לעניין דרישותיך וצרכיך מהרכב כך שנוכל לשדך לך את הרכב שיתאים לך.

[אייל]

ברור לנו שהפינאליסטיות הן :

פוקוס , קורולה ומאזדה 3.

 

מכאן זה כבר עניין של טעם.

התנסיתי רבות על 2 האחרונות, ומבין שתיהן הייתי בוחר בקורולה.

אבל בסופו של דבר לדעתי הייתי סוגר על פוקוס 5 דלתות (אפשר להזמין בליסינג).

[Guest TALOR]

הרשימה מתכווצת.

 

טיוטה

מאזדה

פוקוס

לנסר

 

כרגע העדיפות היא ללנסר עקב מחיר נמוך יחסית משאר המתחרות וגם אהבתי את האוטו הזה למשך שבועיים שהיה אצלי לעומת המאזדה.

אני יודע שגם לפוקוס יש אפשרות בתיבה לידני.

לקורולה אין לפי המפרט שהם רושמים באתר של היבואן.

 

הקורולה קצת מבאסת עם תיבה פשוטה וישנה ומרגישה קצת מסורבלת וענקית.

 

ה 3 כמו שאמרתי אני כבר יעדיף את הלנסר על פניה.

 

הפוקוס יקרה מכולן, ואני לא מתכוון לקחת את הגירסה של ה5 דל' עקב בחירה אישית.

 

מישהו חושב אחרת לגבי אחד המכוניות?

[Guest TALOR]

פורד פוקוס:

100 כ"ס

15.29 קג"מ

0-100 קמ"ש -13.7

צריכת דלק:עירוני-9.45

בין עירוני-16.67

משולב-12.99

 

מאזדה 3:

105 כ"ס

14.78 קג"מ

0-100 קמ"ש-12.4

צריכת דלק:עירוני-10

בין עירוני-16.1

משולב-13.1

 

מיצובישי לנסר:

98 כ"ס

15.3 קג"מ

0-100 קמ"ש-11.7

צריכת דלק:עירוני-9.4

בין עירוני-15.2

משולב-12.5

 

טיוטה קורולה:

110 כ"ס

15.3 קג"מ

0-100 קמ"ש-10

צריכת דלק: עירוני-11.1

בין עירוני-16.9

משולב-14.2

 

 

אלה חלק מהנתונים.

אני לא הוספתי לגבי בטיחות וכל מיני דברים נוספים כי אין לי את המידע הזה.

[אייל]

אם כבר בלנסר עסקינן, מה הקטע של הריפודי עור ?

האם נותנים אותם בכל הגרסאות כסטנדרט כפי שהשתמע מהפרסומת ?

כי דיי ברור לי שלא יהיה כזה דבר בגרסאות ליסינג.

[Guest TALOR]

ריפודי עור וליסניג זה קצת רחוק מהמציאות במחירים האלו.

[Guest TALOR]

שנים?

קבל תיקון. אני לא קונה אוטו מליסנג אלא עושה ליסינג לשלוש שנים.

[שמר]

למה ? בדקת אופצייה להלוואה בבנק' וכו'? לעיתים זה יותר זול.

 

שכח מנתוני צריכת הדלק שציינת. הפוקוס עושה אצלי צריכה משולבת של 1:9 , וגם זה בקושי. בנסיעה רגועה מאוד ניתן להגיע ל-1:11 , ולהתבאס מהחיים. רוב הנסיעה בבינעירוני.

המאזדה עושה בממוצע 1:11 במשולב. נסיעה סבירה.

 

הפוקוס עדיפה בנוחות ובהיגוי ,אבל נופלת משמעותית בהאצות ביניים , בעיקר כאשר אתה מנסה להאיץ מ-85-90 לצורך עקיפה. הגיר ה"יעני ידני" שווה לתחת. לא ממש מקבל את הוראות הנהג. אגב - הדש בורד שלה (ושל כל מכונית חדשה , קורבן ל-NCAP) גם הוא ענקי.

 

לעומת זאת - המזדה מגיבה טוב בהרבה לדוושה, אבל לטעמי היא קלסטרופובית מדי , והרבה פחות נוחה.

 

לאנסר? לא יודע, אוטו פאסה..

[Guest TALOR]

שמר בדקתי מה יותר עדיף יוצא לי שהליסינג יותר זול ונוח (ראש שקט-קניה,מחירה,טסטים,ביטוחים,תיקונים הכל....)בקצת.

 

לגבי נתוני יצרן- בגלל זה אני שואל.

ממה ששמעתי הקורולה הכי חסכונית בפועל.

 

 

לנסר פאסה? וואלה לא יודע קצת קשה להחליט כאשר היא יותר זולה ב- 200 מהקורולה וב-400 מהפוקוס והמאזדה מתברגת בינהן וגם יש לי עליה חוות דעת אישית לעומת ה-3.

 

יש לי חודש וחצי להחליט עד שהיונדאי גטס תסיים את השלוש שנים. אני צריך לבדוק את כל הקלפים ולהעזר בחוות דעת אישית של בעלי המכוניות הנ"ל.

[Nakamichi]

נתעלם לרגע מכל הסיפור הזה של הכדאיות כלכלית והנוחות, כי זה ממש לא כדאי ברוב המקרים (בעיקר לפרטיים), וגם לא תמיד הכי נוח (אנשים חושבים שאפשר לזרוק זין על הרכב, אבל שמחזירים את הרכב משלמים על הנזקים וגם אם רוצים משהו מהחברת ליסינג לפעמים זה מאבק לא קל) אבל ניחא.

 

בכל מקרה - את המאזדה 3 לא אהבת? אז למה היא עדיין ברשימה?

הפוקוס - הפוקוס מרגישה כבדה ואיטית מאוד, תפעול המצב הידני בגיר לא נעים ונינוח ויש לה גם כן דש בורד עצום כמו ל-3.

קורולה - אין מצב ידני בתיבה- אבל חוץ מזה לדעתי היא הטובה מכולן.

לנסר - אני אישית לא אוהב אבל אם אהבת אז לך על זה.

[Arik TG]

TALOR

מקריאה של מה שכתבת אני רואה שאתה בעצם די סגור, אבל כנראה יש משהו נוסף שלא כתבת שמפריע לך.

הרשימה מתכווצת.

 

טיוטה

מאזדה

פוקוס

לנסר

 

כרגע העדיפות היא ללנסר עקב מחיר נמוך יחסית משאר המתחרות וגם אהבתי את האוטו הזה למשך שבועיים שהיה אצלי לעומת המאזדה.

אני יודע שגם לפוקוס יש אפשרות בתיבה לידני.

לקורולה אין לפי המפרט שהם רושמים באתר של היבואן.

 

הקורולה קצת מבאסת עם תיבה פשוטה וישנה ומרגישה קצת מסורבלת וענקית.

 

ה 3 כמו שאמרתי אני כבר יעדיף את הלנסר על פניה.

 

הפוקוס יקרה מכולן, ואני לא מתכוון לקחת את הגירסה של ה5 דל' עקב בחירה אישית.

הבנת הנקרא שלי (זה כמו החידה עם היפני גר בבית הירוק והנורבגי שותה מים)

אתה מעדיף בכל מקרה את הלאנסר על ה 3

הפוקוס יקרה מדי

הקורולה לא מוצאת חן בעיניך

 

בנוסף, בשבועיים שנסעת בלאנסר מצא חן בעיניך האוטו.

 

אני לא מבין מה החלק החסר בפאזל. מישהו אמר לך דברים לא טובים על הלאנסר? אתה חושש שתשנה את דעתך ופתאום היא לא תמצא חן בעיניך ? או שאתה מחפש את כל הביקורות הרעות שיש על הלאנסר כדי לראות אם יש בהן משהו שמדבר אליך ואז תמנע מטעות שתצטרך לחיות איתה שלוש שנים?

אולי בגלל שהיא פחות פופולרית אתה אומר רגע, אולי הרוב צודק?

תבין, לא נהגתי באף אחת מהארבע. אני בסך הכל קורא מה שכתבת, ונראה לי שמשהו חסר.

תשובה לשאלה הזו (מה חסר לך?) תוכל למקד את המגיבים וממה שראיתי בפורום הזה כל שאלה טובה מקבלת תשובה טובה.

[Guest TALOR]

אולי יש פאקים מעצבנים באוטו?(שלא שמתי לב בנהיגה רק של שבועיים)

מי שיש לו את אחת המכוניות אז אני אשמח לשמוע את הדעה שלו, כי דעה של שבועיים לא שווה לדעה של חצי שנה שנה.

 

תשמעו אפשר להסתדר עם הדשבורד הענק של ה- 3, היא נראית חיצונית יותר טוב מהלנסר.

 

אפשר להסתדר עם המחיר של הפוקוס אם היא תיתן לי יותר ק"מ לליטר והנאה קצת יותר בנהיגה, או יותר נוחה.

 

אפשר להסתדר עם התיבה הפשוטה בקורולה אם היא שקטה כמו שכותבים וחסכונית בדלק משאר המתחרות כמו שאומרים.

 

יחסית כרגע הדעה שלי היא שברירית.