בולמים הנמצאים ברכב עומד, שמרו על תיפקודם?

[הנסיך.]

אם עברו 3-4 שנים, לעניות דעתי אפשר למשוך עוד, על מנת שיישאר די כסף לשאר יישור הקו ההדרגתי.

 

מחיר הקוני אדומים יהיה די דומה למונרו (תקנו אותי אם אני טועה), והם ממש לא קשים מדי

.

כשביררתי הסט של מונרו עלו בדיוק חצי מסט קוני אדומים.

אולי באלפות המחירים שונים מהותית.

 

 

רון.

[hans]

צודק, טעות שלי - כנראה שהשוויתי לסנסה-טראק של מונרו, ולא לרגילים.

[system_x]

המונרו שאני מכיר ומורכבים ב 2 ספרינטים זולים משמעותית מקוני צהובים אך יחד עם זה הם לא מתכוננים, הבנתי שגם חיים פחות וגם קשיחים פחות.

 

אם כבר אז קוני.

[הנסיך.]

צודק, טעות שלי - כנראה שהשוויתי לסנסה-טראק של מונרו, ולא לרגילים.

אני מדבר על הריפלקס של מונרו - מקבילים לסנסה-טראק

הם היו זולים משמעותית מהקוני האדומים [על הצהובים כמובן שאין מה לדבר]

וגם - לצערי - מהאייבאך או הבילשטיין

 

 

רון.

[system_x]

אם כבר ומזכירים פה מחירים? תוכלו לזרוק מחירים ופירוט קצרצר מהידע על כל בולם?

 

עמית.

[Avia]

הבולמים הכי טובים שתוכל לקנות בארץ זה קוני צהוב או הבילשטיינים.

 

הקוני צהוב הוא בולם שמן מתכוונן, אבל בא בשתי גרסאות - אחת מתכווננת מראש ואחת עם ברז חיצוני לשינוי הקשיחות כשהבולם מורכב על האוטו. מחירים: צהוב בלי ברז - סביבות 2200, צהוב עם ברז - סביבות 2600. אחריות לשנה.

 

הבילשטיין הוא בולם גז פרוגרסיבי (הוא מכוונן את עצמו בהתאם לתנאי השטח - כך מתקבלת נוחות בתנאי יומיום). מחירים: סביבות 3500. אחריות לכל החיים.

 

קוני אדום והמונרו הם יותר בולמים תחליפיים מאשר אופציה קשיחה של ממש.

 

כמובן שיש עוד אופציות, מי שמכיר יותר לעומק אולי יוכל לפרט יותר עליהן:

אייבך

ספארקו

KW

weitec

OMP

H&R - לא בטוח שאפשר להשיג בארץ.

[system_x]

תודה אביה, לגבי הצהוב אני יודע אך לא ידעתי שיש עם ברז ויש בלי.

 

יש אנשים שמרכיבים מקדימה קוני-אדום ומאחורה קוני-צהוב, יש לזה ממש משמעות?

 

לרוב מכוונים את הקוני ל חצי מהקשיחות (לפי זכרוני יש 3 מצבים), קוני אדום לא משתווה בכלל למצבי הקשיחות של הצהוב?

 

KW שווים בדיקה, אני זוכר באירוע של קארספורום הוצעו לי לספרינט קפיצי הנמכה + בולמים ב 3600 ש''ח בערך, שווה בירור אבל לא לעכשיו.

 

עמית.

[Avia]

קוני צהוב במצבו ההכי רך, קשיח יותר מהאדום.

[אלעד]

רק חידוד קטנטן: לאלפא 33 אין קוני צהוב עם ברז כיוון, כך שבכך פעם שרוצים לכייל אותו, צריך לפרק אותו מהרכב.

 

לא בדקתי את זה לעומק, אבל סביר מאוד להניח שזה המצב גם בספרינט.

[system_x]

אלעד אותם סרנים אז אותם בולמים (אם הייתה לי ספרינט עד 85 זה היה שונה).

 

חושבים טוב טוב על הכיוונון לפני שמתקינים פשוט, אגב מה היא עלות התקנת בולמים?

 

ועדכון קטן, כבר 2 טלפונים מאיציק הראשון זה בעיית סויץ' שרק אני יודע איך להניע את הרכב והסויץ' פורק.... טלפון שני על כך שיש נזילה מהקארטר והאטם יוחלף (משהו כזה.

 

יהיה טוב, מקווה שלא אגלה יותר מדיי דפקות במכאני של הרכב תוך כדי הטיפול הזה!

 

עמית.

[אלעד]

מה יותר פשוט מאשר לשאול את איציק כמה תעלה ההתקנה?

בגדול, המחיר של רביעיה כולל התקנה לא צריך לחרוג בהרבה מעל 3K.