Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7487 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הקדמה,

יש לי אלטרנטור שהיה מורכב על מנוע קמינס, כרגע הוא מורכב על טורבינת רוח, הטורבינה חוברה למצברים ובעזרת החשמל הקיים במצברים, הופעל הסליל של האלטרנטור, אבל, חוט שמחובר לסליל של האלטרנטור חובר דרך "דימר", על מנת שיהיה אפשר לשלוט בהתנגדות האלטרנטור לסיבוב הטורבינה, כיוון שהכנפיים לא מספיק גדולות ואין להן שטח מגע מספיק גדול עם הרוח.

בשרטוטים הכל עבד מצויין, בפועל, קצת יותר קשה, ההתנגדות של האלטרנטור גבוהה ממה שחשבתי, וניתן לייצר חשמל רק ברוחות ממש חזקות.

 

לשאלה,

אם אני לא טועה, יש אפשרות ללפף אלטרנטור כדי שיוכל לייצר חשמל כבר במהירות נמוכה, וגם אפשר להחליף את הסליל במגנט קבוע, עם מגנט קבוע, האלטרנטור לא משמש כצרכן בזמן שאין רוח. היתרונות ברורים.

האם אתם מכירים מישהו בארץ שיכול לעזור עם הנושא? מישהו שמלפף אלטרנטורים? מישהו שמייצר או מוכר מגנטים לאלטרנטורים?

פורסם

"כרמלי" במפרץ חיפה-ד"ר אלטרנטורים

תשאל את דני איך מגיעים.

מה שכן, כ"כ התעצבנתי עליו שהוא לא עונה אז שאלתי אותו אם הוא רוצה למצו# לי אז הוא ענה שהוא נעלב והוא לא מדבר איתי יותר, הזכיר לי את אישתי :lol:
×
×
  • תוכן חדש...