אציג 2 מקרים שמבחינה פיננסית האחד נשמע דבילי לחלוטין ויצאתי ממנו ברווח והשני נשמע יותר שקול אבל אני עם חור בכיס בעקבותיו.
המקרה הראשון בו נזכרתי :
לפני בערך 5 שנים קניתי יונדאי לנטרה מחבר פורום ב1000 ש"ח, סתם כי היה לי געגוע לאקסנט שלי מאותן שנים, לא היה לזה שום הצדקה. נסעתי על הרכב ואת הגטס שהחזקתי באותו זמן כיסיתי בחניה. מצאתי רכב נוסף כזה לפירוק מחבר פורום אחר, החלפתי כל מה שתקול בלנטרה הזו ומכרתי אותה ב3000 שקל חודש לאחר מכן, את הבעלים ראיתי לא מזמן עדיין נוסע עליה.
לעומת זאת, לא הייתי מגדיר את הפיג'ו כרכישה חסרת הגיון, כי מבחינתי ההנאה וחוויה שבשיפוץ הרכב היא ההגיון מאחורי ההוצאה הכספית. מבחינה פיננסית זו אכן טעות, עשרות אלפי שקלים שהולכים בשביל רכב ישן שאני אפילו לא נוסע עליו עדיין.
וכמובן הדובדבן שבקצפת - אלפי השקלים שהוצאתי על הגטס הפשוטה שלי, שעבור כל אדם ממוצע ויותר מכך, עבור חובבי רכב, היא טובה רק לשינוע מהבית לרכבת. צבעתי את הרכב ב3000 שקל, עשיתי לה פרוייקט לפנסי החזית, פרוייקט לפנסי ערפל מקוריים, מערכת גז ב5000 שקל, ועוד כל מיני שטויות קטנות, כשהרכב עצמו היה שווה פחות מ10K שקל. בסוף גם כאן קיבלתי במכירה את רוב ההשקעה, ואת היתרה קיבלתי בדמות הנאה יומיומית מרכב שנסעתי עליו 25-30K בשנה.