EliC25

זה כמובן רק אם אתה עובד אלילים...

זה בתגובה לבדיחה של פרקש... @ProCC לא הבנתי, חשבתי שאתה עושה את הטיפולים לבד

חבל שמישהו לא שם לב שהבנאדם שוכר דירה

אל תסתכל על הדור הזה 2009-2011 צצות כל שבועיים בערך... אם אתה לחוץ לקנות תחפש משהו אחר

כן, לא חושב שיש קשר. לדעתי רובן אחרי קלאצ' דרך אגב..

הם עוד לא התחתנו אבל אנחנו יוצאים לעיתים לטיולים 5-6 אנשים ברכב, לדעתי יתרון גדול. אבל בעיקר נתתי את זה כדוגמא כי לנד קרוזר פחות מאבד מהמחיר שלו ההוצאות שלו לא גבוהות (לא באמת, הוא הוציא בחצי שנה קרוב ל15 אלף שקל על טיפולים...)

אשכרה 2 שקל לקמ אני גומר 200 שקל בחודש וחצי אולי... תהנה על המפלצת, בהחלט רכישות שאני מסוגל לעשות בשלבים לא רחוקים בחיים שלי. זה הכי כיף (אבל גם הכי הרבה דאגות, תתכונן....) חבר בן 25 קנה לא מזמן לנד קרוזר ארוך, זה יותר הגיוני?

אם יש לך גמישות מחשבתית הקיה באמת אופציה טובה, בנוסף לפלואנס דיזל ידנית. רוב האקסמפלרים שחוטים, אבל בתקציב הזה קונים 2010-2013 בכיף ונהנים מרכבים אמינים, נוחים, חסכוניים (יחסית, שוב, אצלי למשל 1 ל15 במשולב...) ומיוחדים בנוף. ב75 ק"מ ליום כדאי מאוד לקחת דיזל ידני. אם זה הכיוון שלך אני אעזור לך קצת יותר, יש לי ידע טכני על כל חלק הכי קטן ברכב ואני מכיר כמעט את כל האקסמפלרים שנשארו בשוק (פחות מ20...) אגב בתור מישהו שמחזיק גם פיאסטה, לא הייתי לוקח אותה לנסיעות של 75 קמ ביום. היא אמנם נוחה אבל שיכוך מהמורות כמו של רכב סופר מיני, חסרה משענת יד, הכוח לא תמיד נמצא והיא גם רועשת מעל 90 קמש. (לא כמו פנדה, אבל בכל זאת...)

אולי פספסת את ההודעה שכתבתי אתמול אבל הנה אני אכתוב שוב, כבר עברו יומיים, אין לי כלום.

@sperial תודה על האיחולים אבל היום הכל היה סבבה

אחלה מפרט

סתם אם זה מעניין מישהו חוסנתי מנה שניה היום, הייתי בעיקר עייף (לא יודע אם כתוצאה מהחיסון או משיעור פסיכודיאגנוסטיקה) והיה לי קצת קור וצמרמורות, עבר אחרי שלוש-ארבע שעות.

כן, אכן זו ההשערה שלי. בכל אופן, ייבשתי אותו והוא עבד. למחרת שוב הנעתי את הרכב והמגבר נכנס לSAFE MODE. עוד פעם כיביתי והדלקתי והוא עבד טוב. מה לעשות... מגבר חדש!

תתחדש! לקנות רכב כזה ב100 אלף ש"ח זו אופציה נהדרת שקיימת. אולי זה רק אני, אבל היה לי מאוד קשה לקרוא את הפוסט בדרך בה כתבת. תנסה לא לכתוב משפט-בתוך-משפט ולרדת שורות כדי שיהיה יותר נעים לקרוא את הטקסט.

השרשור כמעט ננטש ללא תגובה, מנסה שוב

ממש לא... יונדאי עובדים עם סטביליוס ומאנדו

קוריאני בעולם הרכב זה יותר נחות מיפני. יפני הוא אליל לכל הישראלים חובבי האמינות. לסובארו יש בכלל שם אגדי משנות ה80 וה90 לכולן אמינות, לטויוטה במיווחד ביחד עם שמירת ערך. להונדה שם של מנועים חזקים והתנהגות + מראה ספורטיבים. למזדה שם של רכב כיף לנהיגה ומיצובישי זו מיצובישי. קוריאני? חיקוי עלוב של יפנים... כמובן לכל מי שץקוע בסטיגמות משנות ה90 כשקוריאני היה דייהו, יונדאי אקסנט עם חלונות מנואלה וקיה שומה. אני אוהב אץ האמינות אבל גם את הקלילות של התיקונים. החליד לי חלק בציר הדלת האחורית, התלבטתי אם לשייף ולצבוע, חיפשתי את המקט וגיליתי שהוא עולה 16 שח, יותר פשוט מזה? בפורד סט של 5 שייבות עלה לי 250 שקל... מנדב את ה204 שלי בסוף השיפוץ

תלוי אם הכפתורים מכויילים לארהב או אירופה בארהב מדובר במיילים (נגיד ככה זה במתגים שלי במגנטיס) ואז כל לחיצה זה 1.6 קמ, כך שכל 2 לחיצות מעלות לי ב3 קמש. אגב, ככה זה כל רכב שהשתמשתי בבקרת השיוט שלו (ואגיות, מזדות, טויוטות...) גם לי בידני יש בקרת שיוט ואני לא רואה את עצמי בלעדיה, אין קשר בכלל להילוכים, הרי בקרת שיוט היא בשיוט, במהירות קבועה, בה אין העברת הילוכים גם ככה. המקום הכי פחות פרקטי יכול להיות נסיעה ב70-80 בכביש תלול, שם צריך לעיתים להוריד לרביעי או אפילו שלישי כדי לשמור על קצב ברכב עם מנוע אטמוספרי כמו הפיאסטה.

כולם הוחתמו על אירופאיות, ואני? מחליף יונדאי בקיה וחוזר חלילה

היי לכולם רציתי לספר לכם על משהו שקרה לי היום, ולנסות להבין איתכם מה קרה פה. העובדות הן כאלו: א. יש לי מגבר בגב המושב האחורי, שיושב בין המושב לבין הסאב וופר ב. אחרי הסאפ וופר יש לי 2 מזוודות כלי עבודה בבגאז שישבו בדיוק על המ"מ, לכן לא נוצר רווח בין המושב אחורי-מגבר-סאב (בחלק הקדמי הסאב עם גריל) ג. היום הנעתי את הרכב והמגבר לא עבד-נכנס לsafe mode ד. הורדתי את המושב-ראיתי שכל המגבר רטוב, אך לא "ספוג" אלא מאוד קר ו"מזיע" מים ברמה כזו שדומה להנחת מטלית רטובה עליו לכמה רגעים. ה. שום איזור אחר ברכב בכלל או בתא המטען וסביבת המושבים האחוריים בפרט לא היה רטוב. צריך להבין - מסביב, הכל בד, כלומר אם הייתה רטיבות הבד היה סופג אותה ונשאר רטוב לזמן מה. פתחתי את המגבר ובדקתי שלא חדרו לתוכו מים, ייבשתי הכל בשמש במשך מספר דקות, ועכשיו הוא עובד כרגיל. מה לדעתכם גרם לזה? שוב - לא הייתה שום רטיבות מלבד סביב המגבר.

לא יודע אם ב2007 היה, אבל ראיתי בוודאות דיזל ידנית 2005 בתל אביב לפני שנה בערך. אני יכול לחפש את התמונה... היה TDI כבר בשנות ה90? בטוח שלא SDI?

ואי ואי אם אני שולח את זה לאשתך...

אני לרגע לא אמרתי 'כל הלנובו זבל וכל הDELL מצויין' להיפך, עבדתי בדל תקופה והיו הרבה תלונות על סדרת INSPIRON לדוגמא. וגם כאן ציינתי דגמים ספציפים של כל מחשב. בכל אופן, 2 הלנובו שלי התפרקו עוד לפני שהתחלתי לרכב עם המחשב לעבודה, אז לא יודע על איזו התעללות מדובר (גם להגיד שלהניח את המחשב בתיק ולרכב על אופניים איתו זה התעללות זו בדיחה.)

מאמין שהסיבה שהוא על השולחן גם עוזרת לו לאורך זמן. אני הייתי לוקח את שלי לעבודה בתוך התיק ורוכב לעבודה באופניים (לא שזה אומר שהוא נחבט, אבל כן התנדנד נגיד...) ככה נראים 2 האיידאפד שלי

המחשב מתנייד איתך או שהוא נשאר על השולחן? ואיזה דגם ספציפי? המארז מפלסטיק או ממתכת? אצלם את השני שלי כשאגיע הביתה, בנתיים זה החדש יותר...