yossiaviel

השאלה היא, שאחרי כל מה שעברת כאן, אתה עדיין חושב לקנות פגיו חדשה? כמובן שבכל רכב יכולות לצוץ תקלות מעצבנות, או כאלה שהיבואנים מנסים את שיטת המצליח שלהם. [בלי שום קשר, דוגמה: פנסים ראשיים בספורטאגי 2016 שאינם עוברים טסט, ברכבים מסויימים, ורק אחרי התעקשות מחליפים אותם ללא חיוב.] אני אישית חושב שהם[פיגיו]ּ רכבים מצויינים, ודווקא פוזל לכיוון ה-2008 החדשה. מצד שני לא הייתי רוצה להיות במקומך. או יותר נכון לעבור את מה שעברת. כמובן, שאני רואה את המקרים הללו, {הבודדים אגב}, כגון: רצועות תזמון וכו.. כמקרים של תקלות שהיצרן טיפל בהם, ולא נשמע מהם ברכבים החדשים. מקווה.

אם לא נדלקה אף מנורה, ואתה לא מרגיש הבדל ב"סחיבה", סביר להניח שאחת התושבות פשוט עייפה, וכבר לא מתפקדת. כשהמזגן עובד, סל"ד המנוע עולה טיפה והרעידות נעלמות. וכשהוא מכובה, הטורים יורדים. זה מצב נורמלי. גש למוסך לבדיקת התושבות.

במקרה הזה, העיצוב יצליח לשכנע הרבה לקוחות פוטנציאליים. וזה בדיוק מה שהם ייקנו. רכב עם פוזה. אבל גם אם נתעלם מהעובדה, שהגיר הוא לא בידיוק "פנינה טכנולוגית"{בלשון עדינה}, מה זה המחיר השערורייתי הזה? 140.000 שקל?? על מה? על זה שהרכב עלול להידרדר אחורנית בזינוק בעלייה? בשנת 2020? נו, טוב עכשיו נזכרתי שתמחור רכבים בקרסו, ובמיוחד בניסאן, פוזל לכיוון חברות הליסינג, או לאנשים שייקנו את הרכבים הללו, ללא קשר למציאות. דוגמה למחירונים ה"יבשים" שלהם: מיקרה[הקודמת] ב-100000 שקל, סנטרה ב-135000, ועכשיו הגיוק ב-140000. שיהיה להם בהצלחה!

איזה עקומה אתה רוצה לשטח, במקרה של תאונות דרכים? לא שמעתי שבתאונות דרכים, מספר המתים\פצועים מכפיל את עצמו כל כמה ימים... [עדיין לא הוכח שמהירות היא גורם מכריע בתאונות דרכים]

אין בעייה. הווירוס יישרוף.. בוא נגדיל את התמותה. ונתחיל אם בתי האבות. אבל למה לחכות שהקורונה תעשה את העבודה? המבוגרים והזקנים רק ייסבלו מזה. בצורה קשה. מה גם שלמדינה יעלה הרבה כסף להחזיק אותם בחיים. יש לך עוד איזה רעיון? המתת חסד למשל?

אתה בכנות רוצה תשובה לזה? אז אם נצא מנקודת הנחה, שאין תרופה\חיסון, כי אין כרגע, כלומר הרעיון שלך,{וגם של אחרים שחושבים ככה}, זה לגזור גזר דין מוות לכל האוכלוסייה בבתי אבות, וגם כאלה שנשארו להם כמה שנים בודדות לחיות. וזה יכו להיות אמא, אבא, סבא וסבתא, של אחדים מאתנו. כלומר אוכלוסייה מעל 75 80, נגמר הסיפור שלהם. גם כאלה שחיים בבית. וגם לאנשים שמנים מאוד, עם סכרת, או אם כל מחלת רקע אחרת. גם ללא מחלות רקע. ויהיהו כאלה שיגיעו להנשמה וחמור מזה, גם צעירים בריאים לחלוטין. גם ילדים. מה גם שזה לא הוכח, שמי שהיה חולה פעם, לא יהיה חולה פעם שנייה או שלישית..[היו מקרים של חולים פעם נוספת]. אז בואו נוריד כולנו את המסכות, ונצא החוצה למקומות הכי סגורים וצפופים שיש..

אם כבר עסקנו ברכבים משומשים, {כמו בתוכנית שהייתה אתמול} זה לא יהיה כלל בעייה, כמעט בכל סוכנות של "קל-אוטו", תקבל את את זה. שם מדובר על שברולט ספארק, סובארו אימפרזה, ועוד.. ההנחה אינה מוצעת במחיר הרשמי באתר, אלה מול הנציג. אני מניח שבעוד סוכנויות של חברות אחרות, קיימות הנחות כאלה.

אני כתבתי ש-30% מהמחיר האמיתי ולא המופרך זה לא יהיה אף פעם. ניסאן מייקרה תומחרה, לפי לוי ולפי היבואן בלא פחות מ-100000 שקל. אתה זוכר בכמה היא נמכרה בסוף ימיה? אני אזכיר לך: 50000 שקל {50%} על הידני. או 70000 על האוטומט.{30%}. ואפילו גם פחות מזה. וזה עוד לפני מיקוח. ולא חסרות דוגמאות הזויות. זה נכון שמחירי רכבי כלמוביל הרשמיים, די גבוהים כרגע, אבל לא באופן קיצוני, כמו שהיה אצל קרסו. כשהיבואן במקרה הזה, נאלץ למכור רכב חדש, במחיר של זירות ה-0 ק"ם, זה התקדמות חיובית. גם אם זה בא לידי ביטוי בהנחה של 10%. ובכלל, המחירון ה"רשמי" של היבואנים, הופך לאט לאט לפיקטיווי. במיוחד בזמנים כאלה.

בוא נגיד ש-30% מהמחיר ה"ריאלי" זה לא יהיה אף פעם. ולמה אמרתי ריאלי? כי לפעמים מתמחרים רכבים מסויימים, באופן ממש לא שפוי. ואז יוצא מצב, שבסוף דגם, או כאשר הרכב מתומחר בכוונה לחברות הליסינג, הם {כביכול} יעשו לך כאילו הנחה משמעותית, מהמחיר המחירון,[שממילא אף אחד לא ייקנה במחיר הזה], וזה ייצא 30% או אף יותר. כרגע אני לא רואה בזמן הקרוב הוזלות של ממש בשוק הרכב. אבל אם זה ימשיך ככה, כמו שזה נראה היום, לא תהיה ברירה אלה להוריד מחירים. בקשר לכלמוביל, ולרכבים שלהם, ובכן רוב הרכבים הללו די מפוזרים בכל הזירות של ה-0 ק"ם. ניתן לקבל הנחות יפות גם מהיבואן. הם עשו לא מזמן מבצעים של רכבים חדשים מהתצוגות. אבל {OFF THE RECORD}, הם לא היו כאלה, אלה חדשים לגמרי. דוגמה:ASX נמכרה שם באותו מחיר בדיוק, כמו מה-0 ק"ם. רישיון: 00 בעלים קודמים.

הכסא מחובר למסילה שלו, והיא מחוברת עם 4 ברגים גדולים לרצפת הרכב. בדוק אם הברגים הללו אינם משוחררים. ואם כן, תחזק אותם במיידי. אחרת, זה מצב מסוכן. כי הכסא עלול להשתחרר לגמרי.

גש לטפל במורשה בלבד. כאשר הרכב עוד באחריות. זה הטיפול הראשון. שלם עוד כמה שקלים, עכשיו, כדי למנוע, כאב ראש גדול והוצאה מיותרת אחר כך. אומנם החוק אינו מחייב אותך להגיע למורשה. אתה יכול לבחור כל מוסך שמתמחה ברכב מורשה על ידי משרד התחבורה, אבל זה ייתן תירוץ ליבואן להתנער ממתן האחריות, מכל מיני סיבות ותירוצים שונים.

לפעמים המחירון ה-"רשמי" של היבואן, הוא הזוי לגמרי. וכך, יוצא ש{כאילו}, אתה מקבל המון אחוזי הנחה בקנייה באתרי ה-0 ק"ם. לא חסר דוגמאות. למשל המיקרה הייתה מתומחרת אצל קרסו, בזמנו, בלא פחות מ-100000 שקל! בימיה האחרונים היא נמכרה, אפילו על ידי היבואן עצמו ב-70000 וגם ב"מבצעי של פעם בשנה", אפילו ב-50000 שקל. לא חסרות דוגמאות הזויות. ולפעמים זה נראה כאילו מתמחרים בכוונה רכבים מסויימים, אך ורק לזירות הללו של ה-0 ק"ם, ולא ללקוח הפרטי. אחרת אין הסבר למחירים הגבוהים, והמופרכים.

כדי שזה יסיים את הכיול, אתה חייב לנסוע 80 קמ"ש רצוף לדקות ספורות. נדמה לי שזה מה שאני זוכר מאחד המכוניות שהיו לי עם הדבר הזה.

זה באמת הזוי, שעדיין,{2020}, לא כל הרכבים מצויידים ב-4 חלונות חשמל, שעולים ויורדים בנגיעה. כלומר, לא צריך להחזיק את הכפתור לחוץ כל הזמן, כדי שזה יפעל. היו לי רכבים ישנים יותר, אפילו זולים, ושם זה היה קיים. משום מה, כיום אני רואה הרבה רכבים שזה נמצא בעיקר בחלון הנהג בלבד.

בוא נקווה שאתה צודק. ניתן לזה ציאנס. סוג של ניסוי. 300+ ביום, =10000 בחודש. אם מתוך אלה, אחוזי המונשמים, והמתים יהיו נמוכים, מאוד, הפרופסור האיטלקי צדק. ואם לא? האם ביבי יקח את הציאנס הזה?

הכי קל, זה לקחת מהכתבה את ה-"רצוי".כמובן, שזה עדיין לא הוכח מדעית. הוא יכול לספר את זה לברזילאיים. הם עדיין ממשיכים במרץ לחפור קברים. נחזור לרגע, אלינו. כבר דיברו אינספור פעמים, על הזילזול אצלנו, בכל מה שקשור למסכות, ולריחוק חברתי. אצלנו מזלזלים. וחזק. אם כמות של-300+ ביום, לפי חשבון פשוט, זה יוצא 10000 בחודש. מתוכם כמה יהיו מונשמים? או חלילה מתים? לא ניתן לדעת. זה כבר מזל. זה כמו ללכת בשדה מוקשים ולנחש איפה לדרוך. נדבקת? אתה לא יודע לאן זה ייקח אותך. גם צעיר, וגם מבוגר. אצלי בחנות, אני מעיר לאנשים, פעם, פעמיים, שלוש, והם שמים מסכה וכעבור שנייה הם מורידים. לפעמים אני מגיע לקטע שצריך להזהיר באי קבלת שרות והוצאה מהחנות החוצה. על מה שקורה בטיילת, כאן, ובבתי מלון זה פשוט קטסרופה אחת גדולה. אני לא מחבב את ביבי, ולא הצבעתי בעדו. אבל אם הזלזול הנ"ל לא ייפסק, והגדלת האכיפה והקנסות, לא תעזור בהורדת קצב ההדבקה, הפתרון היחידי, זה סגר הדרגתי. זה עצוב מאוד לומר את זה, אך בהיעדר חיסון, או תרופה וודאית מוכחת, אין פתרון אחר.

צמיג יכול להתפוצץ מכל מיני סיבות. הרבה סיבות. אפילו צמיג חדש מהחברה, מאוד קשה לממש עליו אחריות. אם בכלל. על צמיג בן 4 אין מה לדבר בכלל.. בבדיקה בודקים עומק חריצים בצמיג, ובדיקה כללית שלו. ולפעמים מציינים גם את גילו. אבל לא תמיד. אין מה לבוא בטענות למכון הבדיקה בעניין הזה.

BRAVO מה קשור ב"לסלף דברים" ו-"עורך דין" כאן בדיוק? אתה בא ומספר סיפור יפה, ללא הוכחות, ללא כיסוי, וללא תגובה מהצד השני, שאתה טוען כנגדו. ואחרי כל זה, איזה תשובה בדיוק אתה רוצה לקבל? לקוח אשר טוען בצידקתו, אינו צריך לפחד מתביעת השתקה ומכל דבר אחר, שיגיע בעתיד. יותר מכך, רצוי אפילו לגולל כאן את כל הפרטים האפשריים, כדי שלקוחות אחרים לא ייפלו בפח, ולא יגיעו למוסך הנ"ל.

אז אם "זה סוג כזה של מוסך", היית צריך טיפה לחשוב, לפני שנכנסת לשם. עכשיו, {בלי שיימינג}, ספר על הבעיה ברכב, כדי שנשתדל לעזור כמה שיותר.

מה זה? סוג חדש של "חידת חמיצר"? "תנסו לנחש איזה מוסך זה, ואל תכנסו אליו, כי הם לא מקצועיים, ונצלנים". * סוג הרכב והתקלה, ואז נשתדל לכוון אותך טוב יותר.

מבחינתי, 100FM DIGITAL זו ה-אפליקצייה. המון תחנות, מבחר עצום של שירים, וללא פרסומות. חינם כמובן.

גם. אבל לפני, הייתי בודק מגעים מהדקים היטב במצבר.

אם אתה "מיליונר" וכל כך מצליח, למה אתה לא מפסיק להתבכיין, כבר 7000 מיליון עמודים? "סגרו לי, שתו לי, אכלו לי...". יפתחו ה.....כל, כשזה יתאפשר. כרגע יש העדפה, או משקל, על חיי אדם. כן, כן, חיי אדם. המילה הזו מוכרת לך? שמעת נכון. רציתי להזכיר לך, שלא רק זקנים, ואנשים עם מחלות רקע, סובלים ומתים. ואני בטוח שלא היית רוצה להיות בינהם. כשפתחו את IKEA, כולם התחילו : "למה הם ואני לא?" ולאחר מכן הכל נפתח בהדרגה. עכשיו המגמה היא אחרת. מגמה הפוכה. נסגרו גימנסיות ובתי ספר, בגלל בודד. או בודדים .בבתי מלון מתגלים מקרים חדשים. הם צריכים להיסגר? מבחינתך, לאמץ מודלים כמו: ברזיל, שוודיה, או ארה"ב. כי אין לך בעיה עם זה. העיקר שהמזומנים ייזרמו. ותפסיק עם הביטויים הללו: {איש עלוב, או קטן, }. בסך הכל תנסה לשמור על רמה לשונית נאותה או מינימלית, להמשך השרשור.

מה עוד קראת ב-N12? שהעובדים שנדבקו, עוד לפני החג, [14 במספר, אם זה מעניין אותך], עבדו באותו מלון? ואם היית בחג באילת במלון הזה [קלאב הוטל] כדאי שתיבדק. ומהר. המלון היה מפוצץ בחג. יותר מ1500 אנשים. אז מה לדעתך צריך לעשות? להמשיך לפתוח? או בידוד? בגלל 2 תלמידים סגרו בתי ספר. אבל בתי מלון עם נגועים במגפה, זה דבר תקין...

התאוצות האיטיות קשורות בעיקר,{כנראה}, בהעברת ההילוכים בתיבה.