Nick Yurchenko

יש לי גולף 2009 1.4 tsi ואולי זה ישמע קצת מוזר אבל הרכב שלי כאשר במצב דומם ואם מזגן מכובה, לא משנה על איזה הילוך, רועד בצורה שאני מרגיש כמעט כמו מסז׳ בגב דרך המושב ואני יכול להבחין את המראות צד שלי רועדות טיפה. מה שהכי מצחיק זה כשאני מדליק את המזגן עדיין יש רעידה אבל כבר לא כזאת משמעותית ויותר בכיוון הרגליים מאשר במושבואני כבר לא מבחין ברעידה במראות צד שלי.

האם משהו כזה יעשה לי את העבודה ? http://www.redline.co.il/review/product/list/id/2443/category/16/

יש המלצות על מישהו שמתעסק בבניה אישית של הדברים האלה וכמה זה אלול לעלות ? באזור חולון ואם אני רק יסיר את הרזונטור האם זה ייתן לי את האפקט הדרוש?

את הצליל שיש בסרטון רק הבודי קיט אבל בסרטון הוא רשם שהוא החליף רק שני חלקים: resonator של GTI ו muffler is custom שזה לא אומר לי כלום.

אני מתעניין בהחלפה/שיפור של מערכת הפליטה שלי. אני לא מבין בזה ואני לא מחפש משהו מטורף. עשיתי תשאול קטן ב RED LINE והבחור אמר שיש לו צינורות אגזוז פתוח נראה לי בין 600 ל 1200 שח ומערכות ב2000+ שזה לא ממש מעניין אותי. עכשיו אני צריך לדעת מה אני צריך בשביל הציפיות שלי. יש לי כאן סרטון של איזה מישהו שעשה משהו דומה בגולף שלו ורציתי גם, הבעיה שאני לא יודע מה אני צריך בדיוק והאם מדובר במערכת שלמה שעולה 2000+ מישהו שמבין יכול להמליץ?

יש לי רכב גולף 2009 1.4 tsi מנוע מדגם cax לפני כחודש המנוע פשוט החליט למות לי באמצע הדרך ולפני שבוע הגרתי כוחות וכספים בשביל להחליף אותו במנוע משומש מיבוא. היום אני בדיוק אחרי יום אחד של נסיעה ברכב עם מנוע מוחלף. הבעיה עכשיו שלרכב לוקח יותר זמן לעלות מהילוך להילוך ואני מרגיש צורך ללחוץ יותר על דוושת הגז למרות שזה לא ממש עוזר חוץ מעלייה בטורים. מכל זה יש לי הרגשה שהרכב פחות חזק. בקרוב אני צריך לחזור למוסך בשביל חיישך חדש לטמפרטורת השמן כי נדלקה לי הנורה שנראת כמו מנוע בצבע כתום/צהוב אחרי החלפת המנוע ואחרי בדיקת מחשב זה מה שסוכם. בכל מיקרה מה יכולה להיות הבעיה, הייתי רוצה להכין את עצמי לביקור הבא שלו במוסך.