aka77
-
הודעות
946 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי aka77
-
המדינה תמיד הייתה בגרעון, זה לא תמיד דבר רע. ברור שעדיף שלא היינו בכלל. הבעיה היא שהגרעון עובר את הגבול שהמדינה אישרה וזה כבר מסוכן מאוד, מילא במיתון אבל עוד לפני הממשלה שברה את הגבול שהיא בעצמה סימנה. כל עוד מגדילים את הגרעון ללא השקעה בפיתוח, נצטרך לשלם הרבה יותר בעתיד.
-
יש גם הרבה ספרים בתחום, כמה עשרות שקלים והם ממש ייעשו לך סדר, אפילו בספרייה העירונית החינמית. אם תרצה שם של ספר, בפרטי - לא מכיר אישית את המחבר לא עוסק בתחום ואם המנהלים יסכימו אין לי שום בעיה לפרסם גם בתגובה. (פשוט לא רוצה לעשות פרסומת לאף אחד) אני תמיד בעד ואפילו דורש מסביבי שיש צורך ללמוד את הבסיס. לכן ספר וגם המרשתת יכולים לתת לך את הבסיס. כמה באמת הבנק מוכן לרדת בריביות או לתת את המסלול הכי אטרקטיבי זה כנראה אף אחד לא ידע אלא אם הוא מתעסק בזה.
-
מאזדה ככלל בונקרים כמעט כמו טיוטה. בלי "מבצע" יהיה מאוד קשה לקבל משהו. אגב לא מזמן הייתי בסיור סוכנויות בחברות שלא נמצאות ברף העליון של טבלת המכירות, והיה מאוד קשה להוריד מהם משהו אם בכלל - אם כי מדובר על רכבים שעכשיו התחילו לשווקם.
-
חבר עבד בתחנת דלק, כל מוצר שנמכר שלא היה דלק, קיבל תגמול.
-
פעם הייתי מקבל הרבה פתקים כאלה, היום כבר לא. כנראה הרכב המזדקן שלי כבר לא מעניין... שזה דבר טוב אני חושב, לפחות בשבילי כרגע.
-
בנזק מינורי סבבה בנזק של עשרות אלפים ואפילו אלפים אני כן חושב שעדיף לתת לביטוח שלך להתעסק בזה.
-
אני חושב שזה מסכם את הפוסט. תיקון השריטה זה קודם כל. אחרי זה חושבים על פיצוי, הנ"ל קיבל פיצוי ויצא מרוצה בסופו של דבר. כן כנראה יצא עם טעם לא טוב, מה לעשות קיבל שריטה. הרי ברור שאם לא היה מקבל שריטה היו יוצא מבסוט 100%, הלקוח בסופו של דבר קיבל את הפיצוי והחליט לתת הזדמנות שנייה. זאת כי המוסך הודה מטעם עצמו בטעות, הבטיח לתקן ולתת פיצוי. מבחינתי זה מוסך שיקבל את האמון שלי שכן עבר בצורה טובה את התרחיש הגרוע ביותר לצד הטוב ביותר. ונראה כי כך גם הלקוח חושב כך.
-
במחיר כזה אני לא רואה איך הם יצליחו למכור משהו.
-
10-15% תלוי דגם, לא כולל דגמים מיוחדים ולא כולל יוקרתיים וחלק מהפרימיום. זה גם מאוד תלוי באיזה מטבע נקנה הרכב אבל זה בעיקרון המספרים. הרווח הזה כולל גם מוסכים+חלקים (שמאוד רווחי) הרווח פה לא חריג ביחס למדינות אחרות למעט כל עניין המוסכים אבל כאמור יש קושי לדעת כמה הרווח גבוה בחלקים. הבעיה היא במיסוי. מחאה לא תעזור, תשכור לוביסטים שיידברו עם הח"כ. אבל אנחנו בגירעון, משר האוצר לא יוריד שקל מהמיסוי.
-
מכל השרשור לא הבנתי. אז אפשר לשים את המכשיר בתא כפפות ללא דאגה? ואם לא אפשר לשים על השחור בשמשה?
-
לאנשים יש פחות כסף לקנות רכב חדש, אז קונים משומש ולכן המשומשות יורדות בקצב נמוך יותר מבעבר. היצע וביקוש אבל אני לא בטוח כמה זה מהותי במשומשת, לא בדקתי מחירים אבל ממה שאני מבין מדובר על הפרשים של 2-3% משנים קודמות. דווקא הייתי מצפה שהרכבים החדשים יוזלו.
-
כשאני רואה מישהו מאותת כשאני נוסע על השמאלי ומישהו איטי מקדימה שם לב אליי ומפנה לי את הנתיב (תופעה נדירה ממש) כביש מפותל ריק אפשר להוסיף גם לא על נהיגה? כשאני רואה שמישהו נכנס לא בין הקווים בחנייה ומתמרן שוב על מנת להיכנס כמו שצריך כשמישהו עוצר במעבר חצייה זהו ניצחתי
-
אל תתפוס אותי במילה, שמעתי שבאזור ספטמבר/אוקטובר... ואם המקריות שלי בטח מחר תהיה השקה או אחרי אוקטובר, רוצה לומר אין לי מזל בחיים
-
ותכף יש גם על סקודה, ברגע שמסתיים.
-
השלב הבא של באבולוציה של מנועי בעירה פנימית מגיע מ...ראש העין
aka77 פרסם הודעה בנושא של HyperViper בתוך רכב כללי
מיועדת לגנרטורים לא? -
מה רשום בחוזה? מה הצפי שלהם לעיכוב? שבוע? אם אתה בלי רכב בגל עסקת הטרייד אין, בקש מהם טיפול ראשון על חשבונם ורכב זמני עד למסירה.
-
אתה לא מפסיד הרבה. יש הרבה דברים אחרים שחשובים יותר.
-
פלא ממש פלא. מה שמצחיק שבעל הבית רשם בטוויטר עוד שהמניה הייתה במחיר נמוך יותר שלדעתו שהמניה נסחרת במחיר גבוה מדי. מאז עלתה הרבה יותר. בקרוב עליית מחירים להיברידיות/חשמליות בישראל, כך שאני לא בטוח לגבי התמחור כרגע.
-
בתחילת השנה הייתי בסוכנות. היה מחסור במלאי וסיפרו שייקח כמה חודשים עד שיגיע מלאי חדש, מאז פגשנו את הקורונה. אולי זה המצב...
-
רק אני לא מבין איך השוטר לא סגר לו את הפה כאשר גידף אדם אחר מולו?
-
הגיע זרעון מיפן והופרה אצל סוסה מצרפת, נולד וגדל בצרפת. את ילדו חי בשאטו.
-
מחיר העבודה לא קצת יקר? על פניו נשמע שמצאת מוסך ראוי לאמון שלך.
-
אני ממש לא מבין בתהליכי פירוק/פשיטת רגל בארה"ב. בארץ כן אבל קבל ציטוט מהמרשתת בחברות גדולות כמעט תמיד מישהו אחר קונה את השליטה במחיר זול יותר/קונה את החלק העיקרי של החברה.
-
אם אתה אדם בריא (בלי בעיות גב/ברכיים/הכנס משהו אחר), חוץ מגובה וקצת נוחות בדרכי שטח, אין באמת יתרונות לSUV. תא מטען יותר גדול זה מאוד תלוי ברמת השימושיות שלך. אולי אפשר לספור על יד אחת את הפעמים שתא מטען גדול יותר באמת עזר לי. אני דווקא מתקשה בחנייה עם SUV, יש קושי לראות את פסי החנייה, אם אני חונה ליד רכבים נמוכים יותר אני צריך יותר להסתכל על הצדדים מעבר למראות הצדדיות, יש צורך ביותר תמרונים, וכן היא פחות נמרחת על הכביש אבל אולי זה רק הדגם שלי ספציפית (ספורטז)
-
אם הוא פושט רגל? לא חברות שלו. איך זה שיש לו הסכמים עם חברות כרטיסי האשראי? איך זה שבנק בכלל מדבר איתו? אני מניח שיש לו שותף/על שם מישהו אחר.
