aka77

כתבה בעברית: https://www.calcalist.co.il/world/articles/0,7340,L-3776607,00.html?path=13.World-3825.finance

זה החופש של חנוכה או מה? בעל הממון אין לו מרצדס, לא נסע עליו אין לו מושג איך התחושה ברכב וכנראה גם לא מכיר לעומק את הרכב. אבל כן מוכן לקנות לילד הצעיר שלו מרצדס? זה נשמע לי חריג. אבל זה כמובן זכותו ואין דבר כזה נכון לא נכון בעניין הזה, כל אחד שייעשה מה שבא לו. אותי זה קצת משעשע. *ג.נ - משתמש זה בעתיד ובמידה ויהיה לו את היכולת הכספית יש מצב שייקנה לילדו מרצדס...

תמיד אפשר להתקין מפרשית בכביש 6 ולנוע גם על חשמל ואנרגיית הרוח. אין יותר ירוק מזה...

יפנים בכפרים ובערים המרכזיות אנשים ישרים מאוד, אתה יכול להפיל שטר ואף אחד לא ירים, או שלכולם יש בעיות גב או יושרה, או בעצם הם משלמים כמעט הכול דרך הנייד ומזומן זה טרחה. דווקא בהירושימה פגשתי יפנים לא ישרים/מופרעים ברמה שהישראלים נחשבים גן עדן לעומתם.

היא לא זקוקה לטיפול שוטף, למשל אין צורך בהחלפת שמנים. שמעתי מאחרים שצריך פעם בשנתיים לבקר במוסך או משהו כזה. יש אחד כאן שיש לו טסלה, נשמע מה הוא אומר...

טסלה מדומה לאייפון, מי לא רוצה רכב חשמלי עם תאוצה מטורפת, שקט של בית קברות בלילה, יכולות אוטונומיים מסוימות עם שדרוגים אוט' דרך המרשתת אחת לתקופה, ועם פאקינג אייפד ענקי. זה מה שמוכר. אני לא בטוח בקשר למחיר בארץ, אני מהמהר שיהיה יקר יותר מהתחשיבים פה, תתמודד מול BMW 3 עם אולי קצת פחות כסף. הכול זה הימורים ואני תמיד גרוע בהימורים. אגב הרכב מבחינה מכנית כמעט לא רואה מוסך שזה פלוס אדיר לדעתי.

למה סותר? הוא תקף למטר הראשון בלבד לפותח השרשור - אם יש לך חנייה בשפע ברחובות ליד הייתי שוקל לחנות שם. לך תדע אם מי אתה מתעסק שם... מהצד האחר אם כל הזמן נוותר לאחרים מה שווה החוק... אוי פילוסופיה

אתה כבר האדם השלישי שמצטט את מה שאני רושם מבלי לקרוא עד הסוף, חבל. בדיוק אחרי המשפט הזה רשמתי מה כן מהעניין וזה גם לא הכול, יש עוד דברים רגולטורים, אגב פינטק לא מצטרף לחברות אשראי, זה בא במקום. בלי שום קשר פינטק היום זה גם חברות אשראי, יש להם היום קשר ישיר. מבחינתי אין טעם להמשיך לכתוב על הנושא. ערכה- ההודעה בשביל shugiflex

בעניין זיעת ידיים יש פיתרון שעובד לרוב האוכלוסייה ללא ניתוח אך כן דורש זמן טיפול כל תקופה. אני מניח שאתה מכיר את חישמול הידיים. לבית השחי אני לא מכיר.

תבדוק כמה זמן לוקח להקים תשתית תשלום שעובדת עם כל החברות. מי שחושב שזה עניין של יום או חודש טועה. סולק-אישור עסקאות-מסוף-מנפיק-פינטק למיניהם. אבל זה לא העניין, זה עסקאות שמתבצעות אוט' לחו"ל דרך ה supercharger. האמת שאין לי מושג איך זה עובד באירופה, בארה"ב זה יותר פשוט. אבל בארץ יש רגולציה שצריך הרבה לעבור, זה לא אתר כמו אמזון, זה שונה, זה יצרן רכב שלוקח באופן קבוע (תלוי שימוש של הצרכן) כסף עבור שימוש. תגידו מה ההבדל בין מנוי נטפליקס לזה? יפה, כאן זה יותר מורכב. איך זה יתבצע בארץ? האם לשלם לטסלה עצמה? או האם לחברת החשמל? או אולי לפי הזכיין שבנה את העמדה (במידה וטסלה לא בנתה). יש פה הרבה דברים שצריך לעבור, שוב אני מדבר על ה supercharger לא על העמדות הרגילות שיש בארץ, שכולם יכולים להטעין ויש צורך להזדהות בין הטענה להטענה דרך כרטיס האשראי, שזה כמו עסקה רגילה בין עסק למנפיק. אגב לאשר עמדה כזו לקח מספיק זמן ולבחור מי ייקבל את הרישיון לגבות ולבנות (מי שרוצה יכול לבדוק כמה זמן לקח לסיים את המכרז לבניית עמדת טעינה). בישראל כבר מקימים תשתית מואצת של 150 קילו ואט, 40 במספר, והם לא של טסלה, עד אמצע 2020 אחרי מכרז. למנחשים נכונה למה צריך לזה מכרז פרס (אל תענו סתם למחשבה). היה פוקס והמכרז נכנס לפני הבחירות מועד א. שוב אני מדבר על superchrger ולא על עמדות פרטיות בבית, וכפי שרשמתי כבר טסלה בונה supercharger ואז נכנסת לשוק. כך עשתה בעבר (שוב מבקש אם מישהו טוען אחרת שיביא לי סימוכין לזה שנכנסה לפני הקמת עמדה supercharger). אולי בישראל היא תעבוד אחרת, במיוחד שיהיו עמדות כאלה בעתיד DC אך לא של טסלה, אני באמת לא יודע ומאוד מקווה שיצליח לה. קל זה לא יהיה. במיוחד עכשיו שאין ממשלה, אין מכרזים, המשרדים עובדים תכף על מתכונת חירום שזה אומר תקציב רק למה שצריך להמשך קיום בסיסי של המדינה, כל הפיתוחים והתכניות על hold. מחיר המניה לא צריך לעניין אותך, כמות הכסף שיש לטסלה להשקעה כן (אם הם רוצים לפתח פה תשתית כמו בשאר העולם). לטסלה יש בעיות ולי זה נראה מאוד מוזר שהם רוצים להשקיע בישראל במיוחד שהם צריכים כסף לדברים יותר חשובים. ישראל זה לא שוק גדול בשום שלב. אולי הם ירכבו על תשתית DC שתהיה בארץ בלי supercahrger של טסלה עצמה. זה בהחלט יהיה משהו חריג ויכול להגיע בעצם ל-0 עלויות תשתית חוץ מהקמת מערך המכירות (תשלום, מנהלה ובלה בלה בלה...) אגב ואני לא בקיא בנושא הרגולטורי יהיה מעניין לראות איך תעבוד המכירה בלי יבואן. בקיצור מה שאני רושם זה שאהיה מאוד מופתע אם ב2020 נראה טסלה ולא לבדיקת תקינות.

זה נראה שאתה כותב ממש מהרגש וכנראה גם אחד מאוהדי טסלה. מאסק ממציא ענק אבל אדם איך לומר לא אמין במיוחד, הבטחות תאריכי צפי תמיד מתעכבות אפילו כמה פעמים, ועוד הרבה אמירות שלו על נושאים אחרים שלא היו בכלל. זה נחמד לחשוב שהכול ייקרה מהר במדינה שלנו, אך לא זה הדבר. אם תבדוק מאסק פיתח את טסלה לא רק על מנת שהאדם יעבור ממקום למקום בחשמל אלא גם במהירות. טסלה לא מגיעה למדינות בלי superchargers. אם אני טועה אשמח שתשלח לפה לינק לדוגמה. זה חלק מהעניין של טסלה וחלק מחוויות הנסיעה, זה הד.נ.א של החברה. אז נכון שישראל מדינה קטנה, ועדיין צריך טעינה מואצת מקצה אחת לשני. ירדן השכנה שלנו, שדומה באורכה לישראל יש superchargers במקצה לקצה שדומים במיוחד למרחק כמו שישראל צריכה. לבנות מערך תשלומים שיודע לזהות דרך מחשב הרכב ולפי היוזר שלך אוט' זה לוקח זמן, אומנם יש להם את הידע אבל צריך להרכיב לזה תשתית בארץ. זה לא כמו לשלם לחניון במכונה. בטסלה אתה רואה במפה איפה יש עמדת טעינה, מגיע לשם והרכב והעמדה מסתנכרנות אוט', אך מאחורי הקלעים יש הרבה דברים ולא דווקא מהצד של טסלה. לבנות מערך תשלומים זה לא עניין של יום, גם המערכת שלהם עם העמדות זה לוקח זמן. העמדות של טסלה ה supercharge נועדו לטסלה בלבד, זה אומר שהם צריכים לסגור חניות במקומות אטרקטיביים (כאלה שייש בתי קפה, מיני סופר להתרעננות), לדאוג שאף אחד לא ייחנה שם (ובארץ אתה יודע איך מתנהגים לתקנות חנייה כאן) ושוב עד כמה שאני מבין תקן שכרגע אין בארץ או לפחות לא בנו עמדה כזו. ושוב רשמתי שאני מוציא כרגע את עניין בתי הקפה. בעניין המאזנים יש להם הרבה בעיות. אחת החברות שקשה למצוא אנליסטים אוהדים לחברה. אז אתה טוען שב2020 נראה כבר טסלות? או רק את עניין עמדות הטעינה? טוב נחייה ונראה. אגב רשמת קזחסטן, דוגמה מצויינת. עמדת הטעינה היחידה שיש להם היא עמדת supercharger.

זכית בסרטון השנה! אני בעצבים והולך לאכול תוך כדי צפייה במהדורה המרכזית (צריך להירגע)

יפה, אבל מה עם ה- supercharger? +מערך התשלומים המיוחד של טסלה+חניות שלה ואני מוציא רגע את בתי הקפה שלה כי זה באמת לא מעניין... אנחנו מדברים על ישראל. מדינה בין החזקות באי קלות העסקים בה והרגולציה. עד כמה שאני יודע אין כרגע תכנון ריאלי לתחנת טעינה מואצת, אלא תחנות רגילות וכמה מהירות. אני לא אומר שזה לא אפשרי, אני אומר שזה לא יהיה מהר כמו שחושבים. הנ"ל יכול להיות לא מעודכן ואשמח לסימוכין מעודכנים. אגב לדעתי הם ממש לא איחרו את המועד, הם באים בדיוק בזמן אולי יכלו להקדים קצת אבל שוב יש להם בעיות במאזן.

אני מצטער לא עברתי על כל השרשור אך אני מניח שלא ציינו את הדבר הבא: נניח וב-2020 טסלה מקימה פעילות כאן. לטסלה יש מערכת הטענת סוללות עצמית, ולקבל גישה למקום ותקנים לוקח זמן, במיוחד בישראל. מעבר לזה בין הזמנה לקבלת הרכב של טסלה לוקח חודשים ואף שנים (תלוי דגם), אז ב-2020 נראה טסלות רק למבחני תקינות ותו לא. ואני בכלל לא חושב שטסלה יש לה יכולת להתקיים עם המאזן שלה, אבל זה כבר נושא אחר.

אגב כבר בנו מבנה דמוי בית המקדש בברזיל: Templo de Salomão כמה מיליונים שמחכים ליום פקודה לעזור לישראל.

אין דבר כזה ישו, זה לא בעברית. אלא אם אתה מחשיב שם שאחרים נתנו לו אז זה כן. הרי השם ישוע ניתן ע"י ההורים גם. בברית החדשה רשום ישוע. שם זה המצאה של בני אדם, זה מבחניתי תקרא לו באיזה שם שתרצה. (רק לא בגינוי גנאי כמובן)ץ מי שמבצע מופתים נחשב בן של אל? הרי גם בתנ"ך יש לנו כאלה והם אינם נחשבים בנים של אל. הוא סחף אחריו אנשים עוד הרבה לפני שביצע ניסים. בעניין הערה, זה כמו לקחת ציטוט מסיפור מבלי לקרוא מה קרה לפני ואחרי, את ההקשר, ומה הכוונה. ישוע העליב רק את האליטה, מי אלו האליטה? אלו שעבדו בבית המקדש והחשיבו את עצמם ל"בעלי הבית". אגב לא העליב באימרה של גנאי אלא בשאלות ותשובות שהם לא הצליחו למצוא לזה תשובה. כך לפי הכתוב בברית החדשה. אני לא יודע למה אחרים התכוונו (בעצם אני יודע), אצלי אליטה (ובוא נודע לאמת יש אליטה בכל מקום, אתה יכול לקרוא לזה בעל תפקיד, מעמד רם, רבנים ראשים, בעלי ישיבה וכו') אלו הם האנשים שהיו אחראים לניהול השוטף של אזור בית המקדש. תבדוק מה קרה למשפחות הכוהנים ומתחרותיהם (משפחות כוהנים אחרות). לפי הברית החדשה עוד הרבה לפני שהוא התחיל "לאתגר" אותם, אותם מלומדים "הפסידו" בוויכוחים איתו וטענו שיש לו ידע רב. במה אתה מאמין זה כבר משהו אחר, אחד מאמין רק בתנ"ך, אחר מתחשב מאוד גם בגמרא (וגם מאמין בו), אדם אחר מאמץ את הברית החדשה. אני רשמתי מה רשום בברית החדשה בסה"כ, מעניין לדעת שבגמרא נותנים עניין בברית החדשה. אני לא יודע מה אמת ומה לא, הרי גמרא וברית חדשה ובטח תנ"ך לפחות נביאים כתובים נכתבו ע"י בני אנוש. 100% בטח אין שם. מה שבטוח ישוע סחף אחריו תוך זמן קצר הרבה מאוד יהודים וגויים, צריך לתת לו את הקרדיט הזה. ושוב מדובר על אדם שבזמנו נחשב יהודי שומר מצוות שמת יהודי ולא תכנן להקים דת חדשה, אפילו סלד מזה. (כי דרך ארץ קדמה לתורה), הוא גם לא היחיד, בתנ"ך יש לנו נביאים כאלה שדיברו דברים דומים.

טוב הצלחתם לגרם לי אי נחת בחוסר הדיוק. אבל לפני, ג.נ - קראתי את הברית החדשה, ואולי אני צריך גם לקרוא את הקוראן, וגם את תרבות ההינדי. רושמים ישוע, לא ישו לא ישועה. הבן אדם נולד יהודי ומת יהודי, מעולם לא קידם דת חדשה ולא רצה זה. למעשה הנצרות הוקמה עשרות שנים אחרי שמת וגם אז לא מדובר בנצרות שאנחנו מכירים כיום, היא גם לא ממש נקראה נצרות. לפי חומרים היסטוריים אנו אכן יודעים שדמות כזו הייתה, ככל הנראה גם תלמיד חכם שהוכר אז באליטות, רק אחרי שהוא התחיל להטיף מוסר לאליטות הוא נפסל מהם, זה היה תהליך של שנים ולא במכה אחת. מהסיפור שלא הוכח עדיין אך יש היגיון הוא פנה לאנשים המוחלשים בחברה, בהתחלה זה לא הדאיג אף אחד אך אחרי כמות מסיבית האליטות חששו למעמדם. לרומאים לא ממש היה אכפת, כל עוד אין מרידות ומשלמים מיסים. אותם זה שעשע המצב ותו לא. בקיצור הנצרות אימצה את ישוע או יותר נכון חטפה אותו מאיתנו היהודים. שכן זהו יהודי שבסה"כ נתן דעה שלא הייתה מקובלת על האליטות, לא יותר מזה. הוא לא היה היחידי בהיסטוריה וגם לא האחרון. וגם בתקופתנו יש דברים כאלה. היסטורית מהזיכרון עוד מהמאה ה-15 כל כ-100 שנים הוקם איזה אדם שטען שהוא המשיח ובסוף נקרא משיח משקר. ישוע התחיל לרמוז שהוא המשיח לקראת סוף הסיפור שלו, בעיקר וזה לדעתי כבר כי הגדילו אותו ואולי אף השתן נכנס לו לראש. כמו אדם שברגע שנהפך לעשיר מופלג, קונה מכל הבא ליד. אפשר גם לדמות את זה לאירועים הפוליטיים שקורים בימינו. אם אני צריך לרשום על ישוע במשפט אחד מה הוא דרש אז: ואהבת לרעך כמוך, דרך ארץ קדמה לתורה. זה בגדול, אישית מאוד מתחבר לזה. פשוט הוא מפורסם כי המציאו דת בעקבותיו (שוב שלא מרצונו ולא מכוונתו, הוא בכלל חף מפשע מהנושא הזה) והיהודים סבלו ממנה מאוד אחרי זה. אבל היהודים כל הזמן סבלו גם ככה. עוד אחד לרשימת הסבל. אם אתם שואלים אותי ישוע זה היהודי הכי מושמץ על לא עוול בכפו. ואגב ישוע היה יהודי כשר, שומר שבת ומצוות.

רק שרוב החגים שאנו חוגגים בארץ הינם מסורת צעירה (לפחות הדרך שאנו חוגגים כיום). ההתקבצות לאחר גלות קרתה בעיקר בגלל אנטישמיות, גם אם אוכלוסייה שלא ידעה בכלל שהיא יהודית אבל איפשהו הייתה רשומה ביומנים כיהודית. אלא שהגיעו לארץ לפני האירוע הנורא הגיעו בעיקר בגלל רבנים שדרשו חזרה לארץ (ו-99.9% לא חזרו כן שלא לדבר שרבנים עצמם לא עשו זאת), הרבה מהם חזרו בעיקר בגלל משיחי שקר וחשבו שהתקומה קרובה. אנחנו רחוקים מקיבוץ גלויות מלא, עדיין רוב האוכלוסייה "היהודית" חיה בגלות (אם יש דבר כזה בכלל היום). הנושא הזה לא מורכב אבל דרוש ידע מעמיק (קריאה מעמיקה) וצריך לפתוח טרד חדש רק על זה ובטח שהכותרת לא תהיה "פעילות מיסיונרית". אישית אני חושב שתחילה לקרוא את הספר "קיצור תולדות האנושות" זה פתיח טוב להתחיל את הנושא היצרי הזה, ולמטיבי לכת יש את הספר "מתי ואיך הומצא העם היהודי" ואז נעבור לספרים מתקדמים באמת ומחקרים כולל גאולוגיה (יש גם את הסדרה של ערוץ 11 על היסטוריית ישראל). למה דווקא את הספרים האלה? כי את הנושא ותוכן הדברים האחרים הם במינסטריים גם ככה ורובם ידועים לרוב (לא מדבר על עומק הידיעה). מתעסק בעובדות עד כמה שניתן למצוא ויחד עם זאת חושב שדת זה דבר נפלא. לא לצלוב אותי בבקשה

תנאים מעולים: שכר מינימום + בונוסים בטח בונוסים כמו של מנכ"לי חברות הביטוח

בפעם הראשונה שראיתי את זה בשרשור של הדבילים עצרתי כמה פעמים לבדוק. היה גם קצת משעשע וגם עצוב שמצלם הסרטון בדק קודם כל מה עם הרכב ואישר שהכול בסדר ורק אחר כך הלך לעזור לנהגת.

עקרונית לא הייתי רוצה לפגוש אף אחד מהנהגים שם, שניהם צריכים לזוז מהכביש. או אולי הסבתא צריכה לעבור בדיקת ראייה או משהו לפני.

ממליץ על Microlab כחברה. לי יש מלפני עשור רמקולים שלהם (עמך הסליחה שאני כבר לא זוכר את הדגם), עלו לי כ-500 ש"ח. רמקולים איכותיים ועובדים גם היום מצויין.

2% הייתי מחליק, לפי הביקוש זה נמוך יותר מעליית השכירות הממוצעת. נשמע שבעל הדירה לא כל כך מבין את העסק, במיוחד שהחוזה גם ככה נפתח כל שנה. או שפשוט תגיד לו שכל שנה תפעלו לפי היצע וביקוש אבל אם זה אזור מבוקש אתה מפסיד בטוח. אתה אוהב את הדירה? בעל הבירה נראה שפוי? שאר הדברים טובים בעיינך? זה לא סעיף של no no חבל לוותר על הדירה.

אני מבין את הלחץ שבו היית אבל רחוק מאוד מתהפכות, ב-20 קמ"ש אי אפשר להתהפך ברכב.

מה ההבדל בין מנקה לבין השאר? למשל חברה פתחה פרוייקט שכרגע ללא צפי סיום. היא צריכה עובדים ולכן גייסה עובדים שהם עסקים פטורים/מורשים, עובדים במשמרות, במשרד של הלקוח עם הציוד של הלקוח. אותם עובדים מפקידים בעצמם לפנסיה... אני שואל מה ההבדל? כי אני מכיר עשרות מקומות עבודה כאלה (ושמעתי על אלפים). אני גם בטוח שיש בפורום כאן הרבה כאלה.