borsood

תבעו אפילו על פחות מזה - דמיון חיצוני. תקרא על התביעה של לנדרובר נגד הגרנדיר, בסוף הם הפסידו אבל לבעלים של הגרנדיר יש מספיק משאבים לתביעה הזו עד שהוא זכה.

עובדתית זה לא נכון. קרסו, לובינסקי וסמל״ת קיבלו את הזיכיונות שלהם כבר בשנות ה30 הרבה לפני הקמת המדינה. זכיונות בלעדיים זה אינטרס של היצרנים ותראו את המעברים של היבואנים כשיש איחוד של יצרנים.

מה הדרישות ממכונת הכביסה? בגדי תינוקות אני מניח כבר מחוץ לתחום. באושר עד (וגם במחסני חשמל?) מוכרים מכונות ב1000 ₪ לא יודע אם הן יחזיקו פחות זמן מהקונסטרוקטה...

"אינדוקטרינציה" בת כמה אלפי שנים (כמו שהראתי למעלה) חוסר ההבנה שלך ידידי לתרבות של "הארץ" "ירידה" "עליה" מעידה יותר עליך כמו על ידידנו דריוש... כמובן שאינני מערער על זכותכם לא להשתמש במילים האלו בהקשר הזה, אלא לציין שזה עניין תרבותי מרכזי. ובמסגרת השעשועים האדריכל מיכאל יעקובסון שתמיד משתמש בסיקורים המעניינים שלו במילה המכובסת "הגירה" מסתבך ברשימה הבאה: סיבוב במרכז הקליטה בית מילמן ברמת אביב שהוסב למעונות סטודנטים

לדעתי, אם תנסה לייצר יותר מרכב אחד ולהרויח מזה, עורכי הדין של רנו יכנסו בך בגין הפרת זכויות יוצרים, דגם רשום ושאר ירקות. אתה יכול לנסות להגיע איתם לאיזו הסכמה, אבל להערכתי הסיכוי לזה קלוש.

You may want to abandon the whole language and heritage and continue living where you are. BTW Why do you think that academicly Jerremiaj the prophet is imaginary figure?

אֶרֶץ יִשְׂרָאֵל גְּבוֹהָה מִכׇּל אֲרָצוֹת מְנָלַן? [=מאיפה למדנו] דִּכְתִיב [=כמו שכתוב]: "לָכֵ֛ן הִנֵּה־יָמִ֥ים בָּאִ֖ים נְאֻם־יְהֹוָ֑ה וְלֹא־יֹ֤אמְרוּ עוֹד֙ חַי־יְהֹוָ֔ה אֲשֶׁ֧ר הֶעֱלָ֛ה אֶת־בְּנֵ֥י יִשְׂרָאֵ֖ל מֵאֶ֥רֶץ מִצְרָֽיִם׃ כִּ֣י אִם־חַי־יְהֹוָ֗ה אֲשֶׁ֣ר הֶעֱלָה֩ וַאֲשֶׁ֨ר הֵבִ֜יא אֶת־זֶ֨רַע בֵּ֤ית יִשְׂרָאֵל֙ מֵאֶ֣רֶץ צָפ֔וֹנָה וּמִכֹּל֙ הָאֲרָצ֔וֹת אֲשֶׁ֥ר הִדַּחְתִּ֖ים שָׁ֑ם וְיָשְׁב֖וּ עַל־אַדְמָתָֽם׃". (ירמיהו כ״ג ז׳-ח׳) [מלשון "אשר העלה" שארץ ישראל גבוהה מכל הארצות.] [

א. המאפיות נסגרות יחסית מאוחר - בערך חצי שעה לפני כניסת שבת אבל המבחר בסוף יותר מצומצם. ב. קלדרון היא "באמצע", דובשנית יותר טובה, וחבה על סניפיה השונים אני לא ממליץ. ג. מעיל בינוני וכובע צמר יספיקו.

ברחביה אם אין בלגנים שתוכלו לזהות מרחוק כיש הרבה ניידות אז יש את החומוסיה "בין עזה לברלין" שכבר לא נמצאת בין עזה לברלין אלא קצת יותר למעלה. סושי רחביה היא סושיה בסדר - לא נפילה אבל לא משהו לספר עליו. לסושי ואסייתי מעולים וקצת יותר יקרים תיסעו לנאיה בבית נקופה. אם אתם חובבים חומוס עם תוספות יש את "חומוס טחינה" לא רחוק מהשוק. אגריפס הופך למדרחוב ביום חמישי בערב כשרוב המסעדות מוציאות שולחנות. תוכלו ללכת ולהתרשם. ברחוב האגוז בשוק עצמו יש את פסטה בסטה או מולם את הפיש אנד ציפס (שניצל דג יותר מאשר פישנציפס). בשבת עצמה כמעט כל המקומות סגורים חוץ מבמתחם התחנה הראשונה. לאחרונה הייתה שם תחלופה כך שאין לי המלצות למקומות שיש שם כרגע. בתיאבון.

במכירה לסוחר ולא משנה מה שמו תפסיד כסף, מזה הם מרוויחים. הם כמובן יערבבו אותך ככה שתחשוב שזה משתלם לך, אבל בסוף כמעט כמעט בטוח שתפסיד הרבה. קונה רציני של ברז יסכים לחכות קצת זמן עד שתמצא את הדיילי החדש שלך. לגבי רכב הדגמה, אם אתה קונה מחברה היא צריכה למיין את זה בגילוי נאות. לכרב שרשום כרכב חברה יש הפחתה במחירון. לא הבנתי איך אתה מצפה לקנות רכב משומש ולהיות יד 00.

יכול להיות ששימוש בדגמים צרים של בוסטרים וכסאות יהיה יותר כלכלי ויגדיל את ההציע אם תבחר להחליף את נרכב בכל זאת.

עכברים או יותר גרוע חולדות: רק הרעלה מסודרת עם העירייה. החיות האלה מאד אינטליגנטיות ויעקפו בקלות רשתות אם יש להם מוטיבציה להיכנס.

מה שקורה כשלא בודקים את השמן של בת הזוג לבת זוג שלי חסר שמן מנוע

אני הייתי מחפש אורתופד מומחה עמוד שדרה וצוואר.

ככל הידוע לי יש גידולי חיטה לא-כלכליים וניהול איפסון חיטה מתוכננים. זה גם המצב לגידולי מספוא (תירס וסורגום). יש גם רזרבות של פחם. כיום ייצור חשמל בפחם כבר לא קיים, אבל במצב חרום היכולות קיימות. נניח שמדינה מסויימת כן תסכים לייצא לנו חומרים. איך תוביל אותם לארץ בקומץ המטוסים הישראליים או באניות צי הסוחר שלא קיימות? אף חברת ביטוח לא תסכים לבטח אוניה או מטוס שיגיעו לארץ, וגם אם כן, הצוותים לא יסכימו. תראה מה קורה בשוק הטיסות עכשיו כשהמצב לא ממש גרוע. יכולות יצור תעשייתיות גם נדרשות: טיטולים תביא מטורקיה? זוכר את ההתנפלות על נייר טואלט? יש עוד אינספור דוגמאות, גם בלי מצבינו הגאופוליטי יש צורך בשימור יכולות עצמאיות, גם בחקלאות וגם בתעשייה. בגרמניה, צרפת ובריטניה הבינו את זה מזמן.

כל מוצרי המזון הבסיסיים: חיטה, חלב, גבינות בסיסיות, ביצים, שמן, מלח, עופות וכל מה שמסביב חומרי גלם ומכשור (תראו מה קרה לתחליפי חלב כשמכונת הייצור בתנובה התקלקלה). טיטולים, נייר טואלט, שימורים, דטרגנטים, תרופות כנו אנטיביוטיקה בסיסית, מלט... ההנחה שאפשר לייבא בקלות מה שחסר כבר לא מחזיקה.

כולם מכירים את המחירון בעיקר בקשר לביטוחים, וקצת בעניין קניה ומכירה. מה שהרבה אנשים לא מודעים לו זה שמחירון יצחק לוי קובע את שווי המכוניות בבעלות חברות הליסינג. יש לזה השפעה עצומה על החברות, שוויין הכספי, היציבות הפיננסית והיכולת שלהן לגייס כסף לשעבד ולרכוש רכבים. לדעתי כאן מתגלגל הכסף הגדול בהקשר למחירון והמקור להטיות אפשריות במחירון. נפילה דרמטית של מחיר של רכב שנפוץ בליסינג יכול להכניס חברות לקשיים.

מעבר למה שאלי כתב, נראה לי שאתה על הצד היותר רגיש לשפשופים (וזה בסדר גמור). צריך להבחין בין שני סוגי פגמים: שפשופים ושריטות לפעמים בלתי נמנעים במיוחד ברכבים שחונים בערים הצפופות. יש נהגים שזה לא מאד מפריע להם ולכן הם חיים עם זה בשלום, בד״כ זה לא אומר כלום על רמת התחזוקה אלא אם כן יש עוד סימנים מחשידים כמו פלסטיקה שבורה או ריפודים קרועים. התיקון הוא יחסית קל עצמאית למי שיש לו ידיים טובות, או אצל בעל מקצוע. תיקון שמתבצע היטב לא משפיע על צבע הרכב. לא מכיר שמורידים מהמחיר על זה. מכות, מעיכות וכיפופים בדלתות זה כבר סיפור אחר עם רמת מחירים אחרת, וכאן כן צריך להעריך את מידת הנזק שיכול להסתכם אפילו בהחלפת דלת במקרים מסוימים, לפעמם אפילו עם ירידת ערך. לגבי רכישה מעל מחיר המחירון היו כמה שרשורים על זה לאחרונה. תעשה חיפוש ותקרא כל מיני דעות ועוד הסברים על כדאיות רכישה שכזו. בקיצור, דעתי האישית היא לא לשלם מעל המחירון ברכבים מעל 20 אלף ₪, אלא אם כן מדובר ברכב סופר-נדיר, וגם אז 17% זה הרבה מאד.

מצטער... כמו שכתבתי, את שלי קניתי בחנות פיזית. ככה גם אפשר להתרשם מאיכות הבניה. בחיפוש זריז לא ראיתי משהו שנמכר ויש במלאי חוץ מהעגלה המופרכת הזו: https://ftechnolog.com/catalog.asp?page=newshowprod.asp&prodid=2218902

אני מזמן את שני מומחי הצמיגים של הפורום לחוו״ד מקצועית 😉. @vladclar @Tom_22

@eli789 אם לא ממש מגרד לך בבלוטת השַדְרֶגֶת תישאר עם הטויוטה עד שהיא תהיה בעייתית. לטעמי הספורטאז׳ היא לא כזה שדרוג גדול ואתה מחליף רכב שאתה מכיר אותו במשהו אחר. הקורולה עם קילומטראז׳ גבוה. כמה ממנו נצבר אצלך?

נראה לי שאתה מתרכז במשהו משני יותר לנוחות. לדעתי, בעיקר מידות הצמיגים, כלומר רוחב וחתך גבוהים משפיעים הרבה יותר על הנוחות מאשר מבנה המתלה. גם סוג בולמי הזעזועים ישפיעו יותר. וכמובן אין תחליף לנסיעת מבחן.

בצד השני של הגודל יש גם עגלות שמתקפלות כמו אקרובטית בקרקס רוסי מה שמאד מקל באחסנה שלהן וכשלא משתמשים בהן

לפני די הרבה שנים קניתי את עגלת השוק שלי ב... ... שוק יש כל מיני גדלים ואפשרויות קיפול שתלויות בצרכים שלך

נקודה נוספת לבחינה היא שימוש בכסאות בטיחות ובוסטרים צרים יותר מהרגיל. זה יכול לפתוח מגוון רחב יותר של רכבים.