borsood

משם מגיעים כל הג׳וקים?

אם אתה לא רוצה להתעסק עם המועדפים אז הנה שיטה ארוכה נוספת. תיקח כוס קפה, תפתח קובץ טקסט ותעתיק את הכתובות אחת אחת לפי הסדר לקובץ. בטוח שתיתקל בטאבים שכבר לא מעניינים או שלא נגישים או שהתוכן כבר לא רלוונטי. תוכל גם לתת כותרות משנה ולמיין. בדפדפן החדש תפתח טאב טאב לפי הסדר. יתרון של שיטה המעייפת הזו שיש לך גם גיבוי נוסף רק לטאבים. עשיתי את זה פעמיים כאשר הדפדפן החליט שמספיק לו והעלים חלק לא קטן מהטאבים, אבל אצלי היה מדובר רק ב60 טאבים בערך.

לא קראתי את כל המגילה, אבל אני יכול לנחש מה כתוב שם... למי שרוצה להתחבר לגילת הדרך הנכונה היא להתחבר לבזק\בזק עם ציוד פרטי בלבד ואחרי חודשיים כשהכל עובד חלק לעבור לגילת. ככל שאני יודע גילת הם היחידים שלא מכריחים אותך בביקור שקר של טכנאי כשאתה רוצה להתנייד. היתרון של שימוש בציוד פרטי הוא שאתה יכול להשתמש בציוד הרבה יותר איכותי מהזבל שכל הספקיות נותנות. אני גם רואה יתרון בהפרדת ממיר המדיה מהנתב. החיסרון הוא שיש צורך בהבנה מינימליצ של איך לקנפג את הרשת לצרכיך. אם משהו לא עובד זבש״ך. הדרך הנכונה לבדוק מהירות היא באמצעות חיבור קווי לממיר מדיה או לנתב. בדיק אלחוטית היא חסרת משמעות מסיבות רבות ומגוונות.

אם זה מנחם אותך זה גם המצב בירושלים: הורידו את כל קווי האוטובוס שהיו יכולים להתחרות ברק״ל. מצד שני אחרי עשר שהים התהפך הראש והוסיפו כל מיני קווי אוטובוס שלוקחים אותך ישירות ממקום למקום במקום שתחליף שני אוטובוסים.

במספר דפדפנים בנייד יש אפשרות שהדפדפן יתחפש למחשב. זה שימושי מאד כאשר ההתאמה לנייד היא לא טובה, והאתר רוצה לגרור אותך להשתמש באפליקציה שלהם. החסרון הוא שזה מצריך אותך לטייל ברוחב של הדף. ככה מדליקים את זה בפיירפוקס.

העצה שאני יכול לתת וטובה לכל המכשירים היא לגבות את מה שחשוב (ספק טלפונים, תמונות חשובות וכו) לא רק לענן אלא גם למקום שנמצא בשליטתך כנו מחשב אישי בבית. המעבר לאייפון הוא זמן טוב לסדר את זה כמו שצריך.

הכוונה היא לגייט הנחיתה. הם לא טסים בשבת, אבל כל ה"מסביב" מבחינתם יכול לקרות בשבת. איך תסתדר עם כל הדלתות? ביקורת גבולות? מכס? להתקיים מבקבוק מים בטרמינל? אני לא רב, אבל יש בזה שאלות הלכתיות. כמה זמן לפני השקיעה הטיסה מתוכננת לנחות?

אם אתה באמת מתכוון לצאת לשטח תזכור שחוזה הליסינג לא מכסה פגיעות בשאסי. החברות הן לא פראייריות ויעלו עליך די בקלות. הימים של "רכב חברה" חלפו מזמן. הרכב היחידי שהייתי יוצא איתו לשטח (אבל לא שטח אתגרי) הוא הסובארו.

1. לא מיומנים בכלל. יש דוגמה יפה בפורום שיפורים. 2. כן הבקרות עוזרות, אבל אי אפשר לנצח את חוקי הפיזיקה. 3. יש המון רכבים שמתהפכים, אבל הדרך כלל יש איבודי שליטה לא נעימים אחרים, כמו דריפטים שנגמרים בקיר או בגדר. לסיכום: אל תנסה לעשות שטויות, גם לא בקרוסאובר וגם לא בעונדה מונמכת. במיוחד לא בכביש ציבורי שבו יש סיכוי שתפגע באחרים. רוצה להרגיש איך זה על הקצה? קח קורס ותצא למסלולים.

ממליץ על הסרט תעלת בלאומליך. יסביר לך למה ואיך.

אל על מתחייבים שהם לא טסים בשבת. מבחינתם אם אתה בגייט לפני כניסת שבת, הם עמדו בכללים. לקחת בחשבון שהטיסה הראשית תגיע בזמן, אבל טיסת ההמשך תתעכב? יש סלטים בשימורים. לא הכי טעים בעולם, אבל יסגור לכם את הפינה במקרה חרום.

ואיזה שדות תעופה נבנו אחרי הקמת המדינה? להזכירך יש מגמה של הוצאת שדות צבאיים מאיזור חדרה-גדרה. דווקא הפעלת שדה "שקט" בחיפה בסגנון לונדון סיטי הייתה יכול להיות משהו מאד טוב לחיפה. אבל בארץ אין תכנון לטווח רחוק.

ישראל חסמה אקטיבית את בקשת אינדונזיה להתקבל לOECD שדורשת הסכמה פה אחד של כל המדינות החברות. בגלל זה יש שמועות בפרופיל נמוך על הסכם. ואולי הצטרפות שלה לסעודיה.

וזו התשובה הנכונה

לא יקרה בגלל האחים המוסלמים. א־סיסי חושש מהם אתה זוכר את מורסי? אבל מצרים יכולה בהחלט להיות גורם מאפשר: "אנחנו יוצאים למצרים לטפל באחינו החולה"... אינדונזיה היא בהחלט אפשרות, בעיקר כשלישראל יש מנוף לחץ רציני עליה. אני מקווה שלמעורבים יהיה מספיק שכל לסתום את הפה, מה שלא תמיד נראה שקיים בסביבה של טראמפ או ביבי. זה לא חדש, התהליך הזה כבר קיים עשרות שנים. בית־לחם שהייתה בעבר עיר נוצרית נשארה עם מיעוט נוצרי מאד קטן. אבל נראה לי שיש קושי יותר גדול בהגירה מאז ה־7 באוקטבר. רוב המהגרים(?) יוצאים מסיבות רפואיות, אני לא בטוח שמדובר במשפחות שלמות. Relocation is in English הגירה זה בלשון הקודש

אני לא יודע אם את זוכרת את התקופה שמרשם האוכלוסין הופרט לחברת HP שעשתה עבודה מצויינת. הבעיה היא שהיא גבתה כמה שקלים על כל שאילתא מה שגרם לצמצום מעבר למינימום של שימוש המדינה במידע שלה.

בתקציב שלך ובהתחשב בנסועה הצפויה, פריוס ישנה ובכלל רכב היברידי זה כנראה לא רעיון טוב. מעל לכל את צריכה רכב אמין שיתאים למטרותיך. כדי שיוכלו לייעץ לך תצטרכי לפרט יותר על הצרכים שלך.

ההטבה המשתלמת העיקרית שהיתה להם זו כניסה לטרקלין דן בנתב״ג, היא בוטלה לרוב הלקוחות, אבל לא לכולם. הטבה נוספת היא עמלת המרה. יש מועדונים שנותנים שער יותר טוב, תבדוק מול המועדונים שיש לך. חוץ מזה זה רעש וצלצולים.

גם אני רציתי לכתוב את זה, אז בשביל הדווקא אחד העדכונים האחרונים לא הצליח והמחשב נכנס ל recovery mode מה שלא קרה לי ב 5-6 שנים האחרונות. לקח 5 דקות לתקן, בכל זאת מאורע נדיר.

לצל״א יש הסכם עם שווייצריה. חלק ממנו זה הלוחיות. בפועל הם פטורים מכל בדיקה או הגבלה ככה שאפשר למצוא רכבים שלא יורשו להיכנס בהרבה מדינות.

אתה יכול להשאיל לי את כדור הבדולח שלך? יש לי כמה תחזיות שהייתי רוצה לאמת...

על אן-מארי מרפי שמעת? זה המקרה הידוע, אבל לא היחידי.

כמה את נוסעת בשנה? יש נטייה לתת לצריכת דלק חשיבות גדולה יותר ומזניחים את ההוצאות הכבדות יותר.

לבדוק שלא לקחו אותו למקומות מעבר ליכולות הדי גבוהות יחסית שלו. עדיף ה 2000 אבל לא הייתי קורא ל1600 עגלה... לגבי שבילים++ עם האוכל בא התיאבון ברמות הגימור הגבוהות המערכות של ה XV הן אחלה.

בפראג העיר, כמו בכל עיר אירופאית נורמלית אין מה לעשות עם רכב פרטי. מלון באיזור המרכזי או סמוך לו, וכרטיס חופשי יומי מכסה היטב את רוב הצרכים.