borsood

אפשרות נוספת היא רכישת הרחבה בביטוח הבריאות של הנסיעה.

אצלנו בשער אין אפילו אפשרות לפתוח שלא דרך האפליקציה. יכול להיות שזה תלוי בדגם השער או בהגדרות אדמין.

בוקי, מה זה הציון הנמוך הזה? 🤪 אין עליך...

קצת תובנות שלי על שכירת רכב בחו״ל קודם כל צריך להבין שבאמריקה ביטוח הרכב הוא לרוב משוייך לנהג, ולא לרכב. כלומר שהנהג מכוסה ע״י הביטוח הרגיל שלו גם כשהוא שוכר רכב. זה גורם לחברות להציג מחירי שכירות ללא ביטוח בכלל. כשאני מחפש שכירת רכב אני מוסיף את כל הביטוחים וביטול השתתפויות עצמית מקסימלית להתחשבות. זה לפעמים משנה דרסטית את המחיר אבל זה מה שאני מחשיב. גם בחברות קטנות זה קיים. חברה שלא נותנת ביטול השתתפות עצמית פסולה בעיני. אני לא מחשיב ביטוח צד שלישי. היתרונות: בקבלה לא צריך לעשות "סרט דוגמנות" לרכב במיוחד כשעייפים אחרי טיסה ארוכה. במהלך הטיול יש שקט נפשי בגזרת הרכב בלי הדנט היה? השריטה חדשה? והכי חשוב בהחזרה: הנה הרכב שלום ולהתראות, ובמקרים מסוימים אפילו מחנים ושמים את המפתח בתיבת החזרה גם כשהמשרד סגור. בביטוח צד שלישי היתרונות האלו לא קיימים. באירופה שכרתי בחברות מקומיות גדולות בלי בעיות. הרבה פעמים מגלים שהם הסניף המקומי של מותג בינלאומי, כמו שבארץ שלמה הוא הסניף המקומי של סיקסט או אלדן של אנרפרייז. יוצאים לטיול, מוציאים לא מעט כסף על טיסה\לינה\קניות\אוכל ודווקא בביטוח שכירת רכב מתקמצנים? אז כן, לפעמים לא קל להגיע למחיר שכולל ביטול, אבל לדעתי זה משתלם.

בינתיים אצלנו: בראשית 2 – הפרויקט נכנס להקפאה https://davidson.weizmann.ac.il/online/sciencenews/בראשית-2-–-הפרויקט-נכנס-להקפאה 😞

הרבה יותר פשוט: האדריכל כבר מתכנן מראש את ה"תוספות", אבל הן לא מופיעות כמובן בשום מקום רשמי. בזמן מכירת הדירה מציגים בעל פה את ה"תוספות" והעלות המשוערת שלהן. הן מתוכננות שכל דירה מקבלת משהו. אחרי גמר הבניה וקבלת טופס 4 מתחילה ההשלמה בדר״כ ע״י הקבלן המבצע שעושה "עבודות בדק". לפעמים התוספות מתחילות כמה חודשים יותר מאוחר. פקחי העיריה כבר במקום אחר, ואם לא, יש מאכער שידאג לזה. ושלום על ישראל. למה לא מוכרים את הדירה מראש כך? בגלל אילוצים של אחוזי בניה, קווים ושאר הגבלות מהתב״ע כמו מסתורי כביסה ענקיים שהופכים לחדרי שירות ענקיים, עלות הרבה יותר נמוכה, ועוד כל מיני סיבות. נפוץ מאד במגזרים מסוימים, אבל נמצא גם במקומות שיפתיעו אותכם.

יכול להיות שזו "הכנה לעבירת בניה"? מאד מקובל בכמה מקומות.

לרישום הדרכון בחברת התעופה יש כמה מטרות: אם נוסע לא מוכנס למדינת היעד הגלל בעיה בדרכון לא בתוקף או בלי ויזה, הנוסע מגורש על חשבון חברת התעופה, ומתווספים דמי הלנה (אם לא חוזר באתו מטוס), וקנסות. בנוסף, מדינות רבות מחייבות מתן רשימת נוסעים מראש עם פרטי דרכון, ככה שבקר הגבולות יודע לא מעט פרטים עוד לפני שניגשים אליו. אם יש אי התאמה זה יופיע ויכול להשפיע.

אפשרי להחליף, לעתים בתוספת תשלום שתברר את זה באל על. חובה להחליף אם מדינת היעד דורשת ויזה מישראלים אבל לא משוויצרים. כדאי להחליף אם תוקף הדרכון הישראלי קצר מ90 או 180 יום (תלוי במדינה) בכל מקרה, אם היא תציג את הדרכון השווייצרי בביקורת הגבולות במדינת היעד, יש סיכוי שהיא תתבקש גם להראות את הדרכון הישראלי.

שכחת לבקש את הסמל של הדרקון שיורק\בולע איש ולוחית מהצד...

לדאסטר אין הילוך כח. זה מגביל מאד את יכולות השטח שלו. יש לו נישה מאד ייחודית ומחיר (שהיה) מאד אטרקטיבי - ואני לא מתייחס למספרים באנגליה. הוא טוב מאד בשבילים++ אבל לא מתאים לשטח טכני בלי הרבה שיפורים ונהג מיומן מאד. הוא בליגה של הסוברואים עם יתרונות וחסרונות עליהם, אבל לא בטויוטה. למי שלא מתכוון לרדת מהאספלט יש רכבים יותר מוצלחים. לדאסטר 2×4 אין ממש מקום. אבל פה אנחנו סוטים מהדיון על הטויוטה...

כל מי שיראה את הסרטון יבין שמה שהטויוטה עושה בנינוחות ובקלות בדאסטר צריך נהג מאד מאד מיומן רק כדי להשתוות בקושי, וגם זה לא תמיד. כשעשוע זה נחמד, אבל זו לא ביקורת רצינית וגם לא מתיימרת להיות כזו. הדאסטר כבודו במקומו מונח, אבל הוא לא בליגה של הטויוטה

לא הבנתי, מה חשבת שהמשרה היא מתאם בגדי ים לדוגמניות בסגנון הסרט הזה? (תמיכה מלאה: בתא מדידה קטן בחנות חזיות ביפו, הלקוחות חושפות מערכת יחסים משמעותית בחייהן – זו שיש להן עם החזה שלהן. סיפור על אהבה, נשיות וקאפ סייז)

מראות רגילות, מאותתים צהובים, פנסים קדמיים אסימטריים, פנסי רוורס וערפל, מקום ללוחיות רישוי רחבות ועוד הרבה פרטים בלתי נראים. ישראל היא מאד חריגה בזה שהיא מאפשרת גם תקינה אמריקאית וגם אירופאית. גם תקינה קנדית מאושרת, למרות שאני לא בטוח שאי פעם ייובאו רכבים בתקינה הזו.

ולכן הסקר הזה הוא כללי מדי. כדאי שתמשיך להתייעץ בשרשור שלך.

כי היא מגיעה עם תקינה אירופאית?

זה מאד תלוי מה אתה מחפש. גם צריך להפריד בין חברות ההמרה (טרייד) של היבואנים לבין החברות ההשכרה וההחכר (ליסינג). בחברות הגדולות יכול להיות גם הבדל בין הסניפים.

לא חדש, קיים גם במכשירים בני עשרים.

כחול לבן מיום שישי אח״צ עד יום ראשון בבוקר. כנראה במסילת ישרים או במזי״א, אבל שם לב לשילוט שהתחלף בשבעות האחרונים. החניונים באיזור סגורים כולם בשעות האלה. אין בעיה מיוחדת בנסיעה למעלה אדומים. רק שים לב לשילוט שלא תיקח פניה לא נכונה.

"השאלה האחרונה". יש פה גרסת מנגה של הסיפור, די יפה בעיני... https://imgur.com/gallery/last-question-9KWrH

כיוון אחר לגמרי: שכירת רכב לחצי שנה יכולה להיות יותר כלכלית מקניה ומכירה כתלות בתנאים נוספים. יש שרשור מקביל שמעמיק באופציה הזו.

קצת סקרנת אותי ובהשראת השרשור הזה והשאלה הזו ניסיתי את ChatGpt וגם תשווה עם התשובות בפורום...

תברר עם רואה החשבון שלך אם לא משתלם לך לחכור (ליסינג) רכב חדש. אם אין צורך בנראות דיזל כמו רנו יכול להיות פתרון חסכוני.

ומה עשו לפני האלמנה והאחים ראָם? ראית פעם דפוסים ישנים? שלא לדבר על כתבי יד של הגמרא... החלוקה לפי עימוד דפוס ראָם היא בגלל נוחות בלבד ואין בה קדושה. כמו חלוקת התנ״ך לפרקים שנעשתה בכלל ע״י נוצרים.

אבל זה לפי חוקי ישראל, ג׳פטו טוען שבמסצ׳וסטס התמרור תקף רק לנתיבים שמשמאלו, אבל לא נותן מקור. התמרור שהייתי מצפה שיוצב שם אבל לפי גוגל לא קיים וכנראה לא קיים גם בלוח התמרורים של במסצ׳וסטס הוא המקביל ל־124: יש רק מקביל ל123: