levy

רצועת ממתכת בגיר רציף מחליקה על הקונוסים ומייצרת שבבים, השבבים לא ניתפסים ב 100% ושוחקים את השסתומים ההידראולים ואז הם לא עומדים בלחץ הנידרש. הגירים האלה עם הרצועת מתכת לא בנויים לעומסים ולכן הם נימצאים בעיקר במכוניות קטנות ובינוניות.

ב 2011 יצא דור שהיו בו תקלה תיכנונית. התקלה תוקנה מאוחר יותר אבל לא קראו לריקול לרכבים עם הגיר עם הפוטנציאל לתקלה. במהלך השנים הגיר שופר ועבר עדכוני תוכנה. אבל הגירים האלה מתחילים איתם בעיות שמתקרבים ל 200000 קמ. בגדול גיר רציף לא מתאים ל 4x4. התקלה בגיר גרמה לפגיעה משמעותית בשם של ניסאן למרות שהגיר שופר.

שיפוץ היא מילה כוללת להרבה פעולות אחד יכול להחליף רק מיסב שני יכול להחליף עשרות חלקים שחוקים לפי המחיר אתה מבין מה זה ה'שיפוץ'

מתחברים חשמלית לקופסא של הפיוזים

מצטרף להמלצה

אויר בצמיגים בדקת?

אולי בגיר ידני 1:16 באוטומט 1:12 גבוה יותר מניסאן מיקרה

מקבלים הצעת מחיר לפני טיפול יש לי כלל לא עוזבים רכב לבד במוסך מפקחים איזה חלקים שמים לך בודקים שמה שרשום בקבלה לפני התשלום באמת בוצע לאדם שאין זמן - עליו לחפש מוסכניק אמין או להיות ערוך לתשלום גבוה

זה מתחיל בזה שאני לעולם לא אקנה מצבר וולטא אני קונה סטארט אפ או ורטא ובעדיפות נמוכה שנפ לא תוצרת הארץ.

זה ככה בכל הרכבים כולל בבנזין שצריכת הדלק שמצהיר היצרן אין לה קשר למציאות אני עובר את ה 400 קמ בקלות ללא מזגן בעיקר בחורף ובקיץ איזור 380-390 קמ רוב הנסיעות שלי בת'א ואני נוסע רגוע. זה תלוי במגוון פרמטרים:מזגן,מהירות נסיעה,עליות,עומס על הרכב,תאוצות,חלונות פתוחים... ובדומה לבנזין הוכנסה מתמטיקה שתציג שקצב הירידה בק'מ הנותר הוא איטי שהסוללה מלאה ומהיר יותר שהסוללה מתרוקנת

זה לא נכון גם שאתה סוגר ביד יש מקרים שקשה מאוד לפתוח.

אותי מטריד המסך מקווה שזה לא טאצ'

מחיר לא אטראקטיבי לישראלי הממוצע שלא מחפש לנהוג במכונית מירוץ. רכב חשמלי סטנדארטי גם ככה עם כוח גדול יותר מרכב בנזין סטנדארטי

נוח מאוד לכל הטיפולים לא צריך גבוה יותר אתה בשניות עולה עליהם במקום לקחת ג'ק ולהרים ואחכ להכניס בוק או סטנד

הזמנתי זוג רמפות מאיביי ארהב לפני 4 שנים עלה לי 230 שקל כולל משלוח, עבר מכס לאחרונה מחירי המשלוח באיביי השתגעו,לא ברור מה קורה שם. בארץ זוג רמפות כאלה עולים מעל 500 שקל כבר עשיתי איתם הרבה טיפולים,הן מעולות וקלות צריך לעלות עליהם בזהירות עם הרכב.

סבלנות זה יגיע, אנחנו לא מדינה של תעשית רכב ולכן הסינים יציפו אותנו.

מתכננים מיסוי של 100% על מוצרים מטורקיה, זה יחסל סופית את הקורולה ועוד כמה דגמים של טויוטה ויאיץ את המעבר לרכבים חשמליים סיניים

מדינת ישראל לא תחזור אחורה לבנזין כאשר כל העולם הולך לחשמליות. תנסה אולי טויוטה ב 1/4 מיליון שקל שנימצאת באותו סטנדרט ושלא מצליחה במכירות בעולם. ומקווה שבקרוב יתחילו להגיע רכבי טויוטה ממפעל byd שכבר מייצרת 3 רכבים או שאולי אתה מתעקש על פלאג אין של טויוטה עם המערכת הפלאג אין של byd שבקרוב יגיעו לארץ.

לא חייב 80% סוללה. העדכון תוכנה באויר זה פיצ'ר מעולה,אתה לא צריך להגיע למוסך

הסקירה שלך מצוינת כנה והגונה. אני עשיתי עם האטו 3 32000 קמ ואני מרוצה עד הגג. יש רעש רוח באיזור ה 100 קמש, הוא לא נובע מגומיות בדלת אלא ממערבולת אויר ליד הקורה, יש בחור באינטרנט שטוען שהצליח להוריד את הרעש. לגבי הבעיה שהמזגן לא קירר מספיק טוב, בעדכון תוכנה האחרון הבעיה ניפתרה. לגבי הפעלת חימום מושבים נסתרת, לדעתי יש שכל מאחורי זה, חימום מושבים הוא צרכן הספק גדול אז רוצים שתעדיף את המזגן שאליו יש גישה קלה יותר להפעלה. כמות הכפתורים בקונסולה היא יחסית גדולה לרכב חשמלי, טובה מאוד לציבור המבוגר יותר שמחפש את המפסק. אני מאוד הופתעתי והתרשמתי מהנדסת האנוש והרכב הזה שבר לי את הסטיגמות על רכב חשמלי סיני, הושקע ברכב הזה המון מחשבה וירידה לפרטים הקטנים וזה לא פשוט. לגבי הסוללה אני מגיע 380-410 קמ בנסיעה בתוך גוש דן, בנסיעה שהיא ארוכה ומהירה 120 קמש אני יורד עוד קצת. Byd מייצרת לטויוטה 3 רכבים חשמליים וטויוטה מתחילה להזמין מ byd את המערכת הפלאג אין לדור הרכבים החדש שלה, יש בטויוטה כוונה להגדיל את רכבי הפלאג אין על חשבון הרכבים ההיברידים. byd סימנה את אירופה כיעד ורכשה שטח והיא בתהליך הקמה של מפעל בהונגריה במיתחם שסוזוקי מייצרת.

בדיוק Wd40 הוא לא שמן הוא כימיקל

תלוי במה יש הרבה מוצרים שהפערים הצטמצמו מוצרים שתוכננו בארהב ויוצרו בסין ושופרו לאורך הזמן

בנוסף לקורולה החשמלית שכבר מיוצרת ב byd. בעזרת הרכבים האלה והקורולה החשמלית שכולם מיוצרים ב byd טויוטה תנסה לבלום את הקריסה שיש לה בשוק האסיאתי שהיא כמו אש בשדה קוצים דרך אגב השנה חל מפנה, הסינים מייצרים יותר רכבים מהיפנים https://www.carscoops.com/2024/04/toyota-bz3c-and-bz3x-to-join-chinas-crowded-ev-market/

לא,הוא מוריד יותר ממה שאתה נוסע באיזור ה 100 קמ בדומה למנוע בנזין

נכון, יש לבת שלי באלנו שאני מטפל בה ההיגוי לא משהו אבל רכב מאוד אמין וחסכוני מאוד