רועי צוקרמן

אתר המסחריות של פולקסווגן מושבת בארץ כבר חודשים רבים, לא ברור אם יש כוונה בכלל להחזיר אותו לפעילות. אתה לא יכול לסמוך על המפרט במדינה אחרת (לא משנה איזו), משום שהיבואן רוכש את הרכב מפולקסווגן במפרט שהוא מזמין במיוחד (זה נכון לכל רכב). אין מנוס מלבד לגשת לאולם תצוגה, ולבקש לראות מפרט מודפס.

למרות התדמית הגרמנית והפלרטוט עם המקום הראשון במכירות העולמיות, פולקסווגן היא יצרנית לא יעילה כבר עשרות שנים - עם כוח אדם גדול מהנדרש שמביא לכך שמתח הרווחים שלה הוא מהקטנים בתעשייה. לשם השוואה פולקסווגן צופה מתח רווחים של 2% ב-2016 - חצי מהתחזית של פיז'ו-סיטרואן (שבעצמה ביצעה מהלך התייעלות דומה לאחרונה, אבל בנסיבות פחות ידידותיות). לעודף כוח האדם יש סיבות מסורתיות - בעיקר איגוד העובדים החזק מאוד בפולקסווגן והמעורבות של ממשלת סקסוניה התחתונה, מחזיקת המניות השנייה בגודלה בחברה (כ-20%). פולקסווגן היא המעסיקה הפרטית הגדולה ביותר בחבל הארץ הזה, ומן הסתם אף ממשלה לא מעוניינת לראות גל פיטורים בשטחה. מאז משבר דיזלגייט ובמיוחד מאז מינוי מתיאס מולר מפורשה לניהול מותג פולקסווגן, היצרנית נמצאת במגעים קדחתניים להתייעלות. מולר הפך את פורשה לאחת מהיצרניות היעילות בעולם מבחינת מתח רווחים, ובשילוב המשבר נראה שסוף-סוף מתחילים להתבצע מהלכי התייעלות משמעותיים גם בפולקסווגן. בקיצור - לא הייתי קורא למהלך הפיטורים המאסיבי "משבר", להיפך, נראה שזו הזדמנות ליצרנית להפוך לחזקה בהרבה בטווח הארוך.

אין לי שום מידע לגבי נסיבות התאונה מעבר לתמונות עצמן.

לעניין המרווח - אין שום בעיה במרווח לנהג בגובה 1.95 שנשוי לאישה בגובה 1.75 ויש להם שלושה ילדים (בני 4 עד 11) וחתול. מניסיון.

ולמשקיעים - מסיבת העיתונאים המלאה:

נהדר, אז כל טום, דיק והארי יכולים לשרוט לך את הקודיאק עם הדלת, אבל אתה אפילו לא יכול לעשות להם את זה בחזרה?

אין חובה שיהיה לאשתך רישיון נהיגה (כלל) כדי לרשום כלי רכב על שמה, בהנחה שהיא בגירה. במקרה של עבירת תנועה היא תקבל את הדו"ח ואתה תצטרך להסב אותו על שמך (או שם הרוכב), אחרת יצטרף אליו גם אישום על רכיבה ללא רישיון.

התכוונתי יותר לתיבת ההילוכים, במנוע זה מתואר יותר ככסת"ח. בכל מקרה אם אתה ניגש לבדוק אחת מהן אין סיבה לא להתייעץ עם המוסך גם לגבי השנייה.

הג'אז יקרה יותר, אבל פחות איכותית, מאובזרת ומתנהגת מה-2. איך זה בדיוק עדיף?

הבדיקה נראית תקינה, אפילו טובה לק"מ המצוין. שום דבר בה אינו משמעותי, אולי את הנזילה הייתי בודק במוסך מורשה כדי להיות בראש שקט. לגבי הצמיג - למען הבטיחות שלך חשוב להחליף 2 צמיגים על אותו סרן ולא אחד ולהשאיר לידו משומש. זה הדבר האחרון שכדאי להתקמצן עליו.

על בסיס הווידאו בלבד, בלי סאונד (לעניין האיתות), האשמה שלך - נראה שאתה נוסע בצד ימין של הכביש ומאט, ואז פונה לתוך המונית שעוקפת אותך משמאל. נהג המונית יכול לטעון שחשב שאתה עוצר בימין, עקף אותך ואז במפתיע פגעת בו. שוב, רק על בסיס הווידאו ובהתעלם מהדברים שכתבת, שהם עדות סובייקטיבית (לא אומר שסובייקטיבית = לא נכונה, רק מציין).

כרטיס טלוויזיה למחשב נייח/נייד AVerMedia Hybrid Volar HX. עמוד הדגם באתר היצרן: http://avertv.avermedia.com/Product/ProductDetail.aspx?Id=293 מתחבר באמצעות USB וכולל אנטנה ושלט רחוק. נפתח ונוסה אחרי הקנייה אך לבסוף לא נכנס לשימוש אצלי ומאז נח בארון. 50 שקל, איסוף מכפר סבא. פניות בהודעה פרטית.

שמן מנוע בצמיגות 20W-50 מתוצרת AGIP איטליה. חדש ואטום במיכל. 80 שקל, איסוף מכפר סבא. פניות בהודעה פרטית.

מדובר באותו המנוע בדיוק (1KR-FE), שתוכנן ע"י דייהטסו ומיוצר על-ידי טויוטה - כלומר גם בפיז'ו 108, גם בסיטרואן C1 וגם בטויוטה אייגו יש גל זיזים עילי כפול עם תזמון שסתומים משתנה. למה זה לא מופיע במפרט של פיז'ו? שאלה מצוינת ליבואן. מנוע 1.0 ליטר של טויוטה בלי תזמון שסתומים קיים רק בדגמי דייהטסו וטויוטה שמשווקים באינדונזיה. בקיצור - פיז'ו 108 וטויוטה אייגו זו כמעט אותה מכונית, שתיהן מיוצרות עם אותם רכיבים מאותם ספקים, על אותו פס ייצור עם אותם הרובוטים ואותם הפועלים. אם אחת מהן מוצעת לך בהנחה משמעותית, ברור שהיא עדיפה - האמינות תהיה זהה וההבדלים בעלויות האחזקה זניחים.

יהיה קשה לשווק בישראל בשנת 2016 מכונית שהייצור שלה הופסק ב-2014.

פוטושופ.

סקירה מעניינת, תודה על השיתוף ותתחדש - רכב מסקרן בהחלט.

אין דבר כזה גולף סדאן (מחוץ לפוטושופ לפחות), אבל אולי ראית פולקסווגן גול (Gol) - דגם שמיועד בעיקר לדרום אמריקה ומבוסס על הפולו דור קודם: ה-CC, שכונתה במקור (בין 2007 ל-2011) בשם "פאסאט CC", היא גרסת "קופה" של הפאסאט, עם גג מונמך לטובת עיצוב ספורטיבי יותר. היא עולה יותר כי היא משווקת כגרסת "יוקרה" למרות המכלולים הדומים, בדיוק כמו גרסאות דמוי-קופה של ב.מ.וו ומרצדס.

נשמע לי די קלוש שניתן לרכוש ב.מ.וו מחו"ל בייבוא אישי במחיר נמוך יותר מהיבואנית הרשמית, בהנחה ששתיהן במפרט זהה וחדשות לגמרי, ובלי להגיש חשבוניות מזויפות. בטח אחרי מיקוח מול היבואנית - אז אפשר לגלח די בקלות כ-10% ממחיר ב.מ.וו בייבוא רשמי. בכל מקרה, מלבד שנת האחריות הנוספת, שייקח בחשבון שהביטוח יקר יותר ושלא כל סוכן מוכן לבטח כלי רכב מייבוא אישי. כמו כן תהיה לו אחריות - אבל שיצפה להרבה פחות מחוות של רצון טוב (ובאופן כללי שירות טוב פחות) במוסכי היבואנית במהלך ואחרי תקופת האחריות.

אני לא דוגמה לשפיות בכל מה שנוגע לצמיגים, אבל בעיניים שלי הם נראים יבשים מאוד - במיוחד לקראת החורף אז זה חשוב במיוחד. במילים אחרות, לו זו המכונית שלי הייתי מחליף (ולא לסיניים), אבל טכנית אם לא אכפת לך להתפשר על אחיזת כביש אתה יכול למשוך עוד.

לא אמור להיות שינוי - יותר סביר שחברת הליסינג קיבלה הצעה פיננסית מפתה מהיבואנית לקנות עכשיו במקום בינואר, בין היתר בגלל עליית המס הצפויה ב-2017.

בלימה רגרנטיבית המבוצעת באמצעות המנוע החשמלי, במקום הבלמים הרגילים. שימוש בה מפחית את מהירות הרכב בירידות/לקראת עצירה (בדומה לבלימת מנוע רגיל בהילוך נמוך יחסית) ומטעין את המצבר מהר יותר מאנרגיית ההאטה, בהשוואה לשיוט במצב הרגיל. ניתן להפעיל אותה על-ידי בחירה ב-B או לחיצה עדינה על דוושת הבלם - אך בלימה רגרנטיבית פועלת רק כאשר דוושת המצערת לא לחוצה (גם אם תשאיר את הידית ב-B).

לפני כחודשיים - מיד לאחר השקת ה-3 ה"מחודשת" עם ה-2.0 ליטר - דלק ערכה מבצע מכירות עם הנחות שנעו באזור ה-3,000 שקל. כלומר גרסת 133 אלף שקל (קומפורט, אבזור הביניים) ב-130 אלף שקל. באולם כבר מדברים על מבצע מכירות סוף-שנה בקרוב, אבל לא מציינים איזו הנחה תהיה הפעם - תצפי למשהו דומה.

!!SCOOP!! TRUMP CAN'T READ והנה הסרטון שמוכיח - טראמפ לא רצה שתראו את זה!! בלעדי!! התקשורת המושחתת מסתירה את זה כי הבחירות מכורות!

מאזדה 2 בגרסה שאתה שוקל מציעה אבזור מרשים מאוד וחריג מאוד לטובה - ושילוב מושבי העור הבהירים יוצר תחושת דמוי-יוקרה שלא תשיג מאף מתחרה בקטגוריה. למעשה, לדעתי בשביל להגיע לרמה הזו אפילו במתחרות היוקרתיות (אודי A1 ומיני) תצטרך להוציא כ-50% יותר, לפחות. ה-2 חריגה לטובה לא רק באבזור המותרות, אלא גם באבזור הבטיחות. יחד עם יכולת דינמית גבוהה, ביצועים טובים (במיוחד שילוב מנוע-גיר מוצלח) ותצרוכת דלק מכובדת, זו לדעתי אחת ממכוניות הסופר-מיני הטובות ביותר בנמצא, גם אם מחירה לא מהזולים. לגבי רענון - הדגם הנוכחי הוצג בסוף שנת 2014, מה שאומר שסביר כי לקראת סוף 2017 תוצג מתיחת פנים. זו תהיה קוסמטית וקלה בסגנון ה-3, כלומר לא משהו משמעותי שהייתי מחכה בשבילו שנה לפחות.