shelly78

שלום, אני לפני רכישה של הרכב הנל כיד שנייה, ורוב השוק (לפחות במה שבדקתי בשבועיים האחרונים) מבקש באזור 10,000 שח מעל המחירון. את הרכבים שמכרתי (במזל) היו כמעט במחירון (מאזדה 2017 ספיריט). שאלות: האם זה תואם את המציאות שאתם מכירים עבור דגם זה? שאלה 2: האם קניית חדש עם הנחת יבואן (יש כזו?) תביא למחיר קרוב/דומה? תודה לעונים

שלום, רכשנו מאזדה יד2, אך נראה שהמערכת התראות סטייה מנתיב וכו' מנותקת. כיצד ניתן לחבר אותה? אציין שיש כבל עם סיומת של mini USB שנמצא ליד המראה הראשית. אולי קשור? למישהו יש רעיון לפני שאנחנו חוזרים לטרייד אין ממנו קנינו?

הלכנו בסוף על המאזדה 2014 ספיריט. תודה לכל העזרה והמידע!

כן את הלוח של יד2 אנחנו כבר מדקלמים... ואם זה המשוואה אזי נשארים ביד2. אם זה לכיוון ה 130 או פחות מזה(לאותו דגם) נשקול שינוי...

כעקרון מחפשים יד 2 2014, אבל אם המחיר של חדש יהיה קרוב, נשקול זאת. השאלה נשאלה פה כי רציתי ל"חסוך" קצת זמן מול הסוכנות שכן איננו מעוניינים לחכות שעות בלחכות לנציג ובטלפון בטח לא ייתנו פרטים...

שלום, אנחנו מחפשים לקנות מאזדה 3 יד 2 - ספיריט (2 ליטר) אך עכשיו שבסוף שנה מעוניינים לדעת האם יש מבצעים כלשהם... למישהו יצא להיות בסוכנות? ויודע לספר משהו על התמחור?

תודה על התגובות. הקורולה פחות על הכוונת, לא ככ מעוניינים בגיר רציף.

תודה על התגובה. הרכב הראשון הוא ix35. הנסועה היומית המשוערת היא משהו כמו 35 קמ. מההצעות שלך בדקתי כבר את הנוט, ואת הג'אז, הם ללא מקום במושב האחורי ל3 כסאות בטיחות כמו-כן התא מטען קטן מידי (בנוט, בקושי נכנסת שם עגלה)

טוב מהסובארו ירדנו... כרגע עלתה אופציה נוספת של מאזדה 3 ספיריט 2013/4 שמהחיפוש הקצר שלי נראה שהיא דיי נדירה.. בנוסף, חשבנו עד עכשיו שאוכל לבצע טרייד אין עם הרכב שלנו (מאזדה 3 2007 170k) אבל משיחה עם נציג בטרייד מוביל נאמר לנו "עדיף שתמכרו בחוץ" כי המחיר שהוא מעריך שייתנו לנו הוא 13/4 אלף (ביד 2 עם נתונים דומים מפרסם על 20/21) האם יש שוני בין המגרשים בנושא בטרייד אין? איך מתבצע תהליך בדיקה של הרכב שלי (אם בכלל) מה דעתכם לגבי המאזדה? בהנחה שהדלתא במחיר ומרווח הרגליים מאחור מקובל(ילדים קטנים)

הסיד מגיעה עם גיר רובוטי שאיננו מעונינים. אופציה נוספת היא ל i35 שנת 2016 1000 קמ מיד פרטית ב 11 אלף יותר (supreme) במקור חשבתי על האצ'בק אבל הדלתא דיי קטן אפשר להגיע ל 2016. שווה?

לא. הפוזה לא חשובה. השאלה היא האם בעבור כמעט 90k זה העסקה עם הכדאיות הכי טובה. קרי 2013 עם 21k או עדיף משהו אחר. לדוגמא אחד מרכבי יד2 אחרים, או לחילופין רכב 0 קמ (שלא ככ ראינו כזה במסגרת התקציב שעונה על הצרכים)

המלצות למשהו אחר במסגרת התקציב? או שעדיף ללכת על ה i30 וזהו?

תודה על התגובה, לא, לא מחפשים את הערך המוסף בשטח, נראה(לפחות מבחוץ) שהוא יותר מרווח מה i30 לגבי הג'אז הסתכלנו בפנים, פחות מתאים הרוחב ל 3 כסאות/בטיחות בוסטרים.

תקציב עד 90k נסועה שנתית עד 10k רכב שישמש כרכב מס' 2, כלומר בעיקר לשים את הילדים בגן (2, עם הסתכלות קדימה ל3 בשנה שנתיים הקרובות) ולעבודה. בגדול עד עכשיו היינו סגורים על ה i30 יד שנייה 2013/4 וראינו אפילו רכב עם קמ נמוך (2013, 21k יד 1 - 88k) אבל אז ראינו מודעה בעיתון על xv 2013 או 2014 עם 30,000 ב 100k (או משהו כזה) וכבר התחלנו לחשוב שאולי שווה להשקיע עוד 12k עבורו - כאמור לא נסענו בו ומקצת שקראנו מבין הג'יפונים הוא יותר נחמד בשטח מאשר בכביש... האם לדעתכם שווה את האקסטרא? ובכלל אולי עדיף משהו אחר? עד עכשיו התמקדנו ב i30 כי ברשותינו וברשות המשפחה רכבים של יונדאי שהיינו מרוצים מהם, סהכ התא מטען מספיק מרווח, האוטו מאובזר ונוח לנסיעה (לא גדול מידי ולא קטן מידי) תודה לעונים.

אוקיי חן חן על התגובה המהירה