RedLabel

הבעיה מסוכמת במשפט: https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4583078,00.html ממליץ לקרוא את הכתבה, היא לא ארוכה, והיא מבהירה בדיוק את הסטיגמה שנוצרה סביב המקצועות הללו. אני לומד הוראת הנדסת מכונות בטכניון, ואני מכיר היטב את העניין של מחסור בבתי ספר מקצועיים, מהצד של המורה. העובדה שעם השנים בתי הספר המקצועיים הלכו והתמעטו גורמת עכשיו לבעיה קשה. הסיבה שזה קרה (כמובן שזאת לא הסיבה היחידה אבל בצורה מפושטת) מצוטטת לעיל: עם השנים לימודים עיוניים זכו לדגש גדול בהרבה מהמדינה (שמבחינתה כל מי שיש לו אפילו סיכוי קטן להוציא בגרות עיונית צריך ללכת למסלול עיוני) והמקצועות הטכנולוגיים ועבודת הכפיים (ריתוך, מסגרות, עיבוד שבבי וכו') הפכו למקצועות "ברירת מחדל" עבור תלמידים שלא היו מסוגלים להשלים בגרות עיונית. הירידה ברמת האוכלוסיה גרמה לכך שאנשים איכותיים הפסיקו לבחור את המסלולים הללו, הביקוש ירד, מה שהחמיר את הבעיה וגרם לסגירת בתי ספר. אבא שלי למד בזמנו בבית ספר בסמ"ת והוא מספר שבית הספר היה ענק והיה מספר גדול של תלמידים במגמות מקצועיות. יוצא לי לעבוד לא מעט עם תלמידים משם, והיום בית הספר מכיל כיתה או שתיים בכל שכבה, האוכלוסיה בעייתית והתלמידים בעיקר חסרי מוטיבציה, לפחות בשכבות הגבוהות. לצערנו, במדינה שמתגאה בהיי טק, זה עדיין המצב, למרות שמתחילים לראות סימני שינוי: משרד החינוך מימן מרכז טכנולוגי בחיפה על מנת לנסות לחשוף את התלמידים למקצועות של עיבוד שבבי וכו', למרות שמרכז דומה שהוקם בבאר שבע הפך לאולפן הקלטות. אני יודע שאצלנו בפקולטה לחינוך למדע וטכנולוגיה משקיעים מאמצים גדולים על מנת לקדם את החינוך הטכנולוגי בכל מני פרויקטים משותפים עם משרד החינוך ובתי ספר, אבל לצערי מדובר בטיפה בים. אם השינוי המסתמן בגישה של משרד החינוך ישא פרי - עוד נראה.

אחותי קלינאית תקשורת, נתתי לה לקרוא את השרשור, להלן תגובתה:

אם יש מישהו שעדיין פיקפק במשמעות ה"נסתרת" של המילה מטורטר, שמעתי אתמול פרסומת שלהם שהתחילה ב "מבצע שרק מטורטר יפספס". לא יודע לאיזה קהל יעד הם פונים, אבל אותי הפרסומת הזאת פשוט דוחה. מי שאומר לי שאני מטומטם אם אני לא משתתף במבצע שלו לא יראה ממני שקל.

לא נכון - אצלי בשיוט בניוטרל צריכת הדלק שמראה המחשב היא 0.1-0.2 ליטר ל 100 ק"מ. אני לא חושב שזוהי הצריכה האמיתית, אבל זה מראה שיש צריכה כלשהי.

הכוונה היא שאם אתה בהילוך גבוה מדי, בו הגלגלים לא מסובבים את המנוע מספיק מהר, הוא כן יצרוך דלק על מנת לא להיכבות. לפי מחשב הרכב אצלי, מסביבות 1500-2000 סל"ד ומעלה המנוע לא צורך דלק (כאשר לא לוחצים על הגז, כמובן). ב 700 סל"ד, לדוגמא, המנוע יצרוך דלק גם אם לא לוחצים על הגז.

מתוך סקרנות, אם הוא רוצה תאורה אחידה, למה לא פשוט להחליף את כל חמשת הפסים לפסים מאותו הסוג? ככה לא תהיה בעיה של הפרשים, במקסימום הטלויזיה כולה תהיה קצת יותר או פחות בהירה.

אני עוסק בתחום אבל משמיע רק את החומר שלי מסיבות ברורות. אם בא לך תשתף אותי כמה עלתה לך החברה ואגיד לך אם המחיר הוגן.

שים לב שטענת המשטרה היתה שהרכב לא עמד באור אדום אלא היה בתנועה ובית המשפט קיבל את הטענה הזו. בכל מקרה, ידוע שמנסים להיכנס חזק בתופעת השימוש בסלולרי בנהיגה, ולכן כנראה פסק הדין ה"מחמיר". עם זאת, לי אישית נראה מוזר לקרוא לפסק דין שנצמד לחוק "קיצוני". לגבי מעשנים - שלא יעשנו באמת (והיו מספיק דיונים על זה בפורום).

אם הם יכולים לתת 10GB ב 19 ש"ח למשך שנתיים הם יכולים לתת גם 50 למשך 3, כמו שאמרתי 99% מהאנשים בחיים לא ינצלו את זה (אני אישית מנצל משהו כמו 2). לגבי פרטנר, הם יכולים להשוויץ כמה שהם רוצים, מעשית אם הם מוכנים לתת ללקוחות חבילות במחיר הפסד, עם התחייבות שהמחיר לא עולה במשך שלוש שנים, זה יפגע בהם יותר משיעזור להם. יש לי תחושה שזה לא המצב ושגם ב 19 ש"ח הם ברווח, אחרת WE לא היו מציעים חבילה במחיר הזה.

האמת, חשבתי על זה המון כשהציעו לי לחזור לפרטנר. בגלל זה לא שיתפתי איתם פעולה בהתחלה והם נאלצו להמתיק את העסקה. מצד שני, אם חברות חדשות רוצות להיכנס למשחק, הן צריכות להציע תנאים טובים יותר מהחברות הקיימות. אם שימור הלקוחות של WE4G יראו שחזרתי לפרטנר ויתנו לי את אותם תנאים שהציעו פרטנר ב 18 ש"ח, או תנאים טובים יותר באותו המחיר, אין לי בעיה להתנייד חזרה אליהם. אני אפילו אגיד יותר מזה. אם הם ישוו את התנאים באותו המחיר (ובינינו, 99% מהאנשים לא יגיעו לעולם ל 50GB בחודש כך שאין עלות נוספת מבחינתם), בחלוף שלושת החודשים החינמיים סביר להניח שאנייד חזרה אליהם.

גם אני ניידתי ל WE4G וקיבלתי את אותה הצעה מפרטנר, ועברתי אליהם. העניין הוא שאחרי כמה שעות יצר איתי קשר נציג של 012, ולאחר שהתעצבנתי עליו שיד ימין לא יודעת מה יד שמאל עושה אצלם, והוא התעקש שלא מעודכן לו במערכת שחזרתי אליהם, ודי שאל אותי מה אני רוצה כדי לחזור אליהם, אמרתי לו שאני רוצה גם חצי שנה חינם. נשמע שהוא היה מוכן לעשות את זה אבל כשפתח את תיק הלקוח שלי כבר ראה שעברתי לפרטנר. לסיכום, עסקה טובה, אפשר לסחוט מהם יותר. אם מישהו יצליח אנא לעדכן. אני בסוף סחטתי מהם שלושה חודשים חינם (ולאחר מכן תנאים כמו שכתב אלפא). נראה שהם ממש בפאניקה.

בתור זה עם ה I10, אני בעד. יש לי צמיגים קדמיים שאני רוצה כבר לגמור

למסירה שתי מזוודות. המזוודה הקשיחה בצבע כחול של סמסונייט. המזוודה השניה פרומה מעט בחלק התחתון מסביב למסגרת המתכת. אין חדירה לחלל הפנימי של המזוודה. שתי המזוודות נמסרות עקב צורך לפנות מקום במחסן, אם לא יהיו דורשים הן ייזרקו. איסוף מהקריות.

בתור בעלים של רכב כזה בדיוק, אין לי מושג על מה אתה מדבר בחלק המצוטט. המנוע חלש, כן, אבל סוחב את הרכב בלי בעיות בגרסה הידנית. הגיר האוטומטי מסרס את הרכב, בעיה ידועה. אצלי לא מורגשות רעידות בעמידה כמעט בכלל, לפעמים מורגשות לרגע כאשר מדחס המזגן נכנס לפעולה. ההיגוי קל במהירויות נמוכות, אבל לא מצאתי אותו מעורפל בכלל. המצלים אכן קשיחים למדי, אבל לגבי הצלילה בבלימה, לא מצאתי שמדובר במשהו שונה ממכוניות אחרות שיוצא לי לנהוג בהן. ייתכן שההבדל בהרגשה הוא בגלל שבמקרה שלך מדובר ברכב השכרה, שבסבירות גבוהה עבר חיים לא קלים וסובל מבלאי גבוה. לי אין בעיה בכלל עם מושב הנהג, כנראה שמדובר בעניין סובייקטיבי. מה שכן, המחסור בצ'ופצ'יק על המראה אכן מרגיז, לזה אין תירוץ (למען הסר ספק, אני רציני לגמרי). קרא כאן.

אני חושב שאלה רכבים עם עדשה לפני הפנס, בקצוות של האלומה לפעמים יש שבירה של האור ורואים את כל הצבעים (כמו קשת).

תופעה מוכרת. כנראה אורות נמוכים לא מכוונים. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?646321-%D7%A0%D7%94%D7%92%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A1%D7%A0%D7%95%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D&highlight=%D7%9E%D7%A1%D7%A0%D7%95%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D

לא בטוח, מכיוון ש: א. השטח מתחלק בין שלושת הדיירים שזכאים לכניה במכפיל . ב. ייתכן שבחוזה הרכישה הוגדר שיש לדיירי הבניין האחרים זכויות מעבר בשטח. לדוגמא, הכניסה לחנייה של הבניין שליד שלי עוברת דרך החניה שלנו, ומוגדר בחוזה שלמרות שהשטח שלנו יש להם זכות מעבר דרכו.

לא נכון, לפחות לא בכל המקרים. בבניין שבו אני גר הדיירים בדירות הגן משלמים שליש לועד מכיוון שהם לא משלמים עבור תחזוקת המתקנים המשותפים לשאר הבניין (מעליות, לובי, חדר מדרגות וכו').

קודם כל מדגיש- אתה צריך להגיע לטסט עם רשיון רכב. אם יש בידך רשיון (שהוצאת בסופר פארם או בדרך אחרת) והוא לא מופיע כמשולם, זה בסדר, התשלום מעודכן במחשבים של משרד הרישוי ולמכון יש גישה לשם. מה שיקרה זה שבעוד כמה ימים/ שבועות תקבל הביתה את הרישיון המשולם ולאחר מכן את הרשיון התקף. עד אז סע עם הרשיון שניגשת איתו לטסט, גם אם לא מופיע עליו ששילמת.

גם אני ראיתי בלייב. מגניב ש SpaceX, בכל השיגורים שלהם, מציבים מצלמות על הטיל ומשדרים ביוטיוב. שני המאיצים הצדדיים, אגב, הם מאיצים שכבר שוגרו בעבר לחלל ונעשה בהם שימוש חוזר. האמצעי, שהתרסק בים, דווקא היה חדש. אהבתי את המונח שהם משמשים בו- Flight proven לא משומש- מוכח כפועל. הבנתי גם שתכנית המשימה שלהם למאדים היא שיגור חללית מאויישת למסלול והנחתה של חלקי הטיל, הרכבה שלהם מחדש, ושימוש באותו טיל כדי לשגר למסלול חללית תדלוק. לאחר התדלוק החללית המאויישת נשלחת למאדים. קונספט מגניב.

היה שרשור בנושא לא מזמן, ולא הבנתי שם איך אפשר לטעות ככה. עכשיו כשאני רואה את הקרוקודילים אני מבין. מסקנה: אם אי אפשר לראות את קוטר הכבל בחיבור לקרוקודיל, לא לקנות אותם. לי, אגב, יש זוג כבלים מתוייגים אוטו דיפו שהם דווקא ממש בסדר (אני מציין את זה כי זכור לי שלכלכו קצת על אוטו דיפו בשרשור הקודם, שבעקבותיו בדקתי את הכבלים שלי). שם כל הקרוקודיל עשוי ממתכת (עם בידוד גומי עליו, כמובן) וניתן לראות בבירור את קצה הכבל, והוא בקוטר של 1ס"מ בערך.

תרומתי הצנועה לשרשור. המשפחה שלי לא דתית, אבל כולם בהחלט מאמינים בקיומו של כוח עליון (הם לא שומרים מצוות באופן כללי אבל צמים בכיפור וכו'. מה שחשוב זה שהם באמת מאמינים), ואני גדלתי באותה צורה. בשלב מסוים בחיים עברתי משבר שלא היה קשור ספציפית לעניין הזה, אבל כשיצאתי מהצד השני שלו (אחרי שהייתי צריך להסתכל פנימה ולשאול את עצמי שאלות קשות), פתאום כל העניין של דת נראה לי לגמרי חסר חשיבות ולא היה לי ברור למה אנשים מטרידים את עצמם עם העניין הזה. לא הייתי מגדיר את עצמי כאתאיסט, כי פשוט לא אכפת לי מספיק אם יש אלוהים או לא כדי להגדיר את עצמי על הסקאלה. אני לא יודע אם יש אלוהים או לא, ועד שאדע שיש אני חי כאילו אין, לפי אמות מוסר שקבעתי לעצמי. עריכה: לפי ויקיפדיה, נראה שאני "אתאיסט אגנוסטי", למרות שנראה שאלה מונחים כמעט מנוגדים. וואטאבר.

מכשיר לקריאת לוחיות רישוי: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?603147-%D7%9E%D7%99%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%A2%D7%9C-%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%93%D7%AA-%D7%9E%D7%A9%D7%98%D7%A8%D7%94-%D7%A9%D7%9E%D7%A9%D7%92%D7%A2-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%95%D7%9C%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9F

אני מניח אתה מדבר על התקופה שהיו דיבוריות שהיית תוקע לתוכן את הטלפון. אין קשר לצרפתי או לא, הערכות של כל הדיבוריות היו מגיעות עם כבל מספיק ארוך כדי להתקין מאחורה. המתקינים, מתוך עצלנות או חסכון בזמן (שהרי ההתקנה הגיעה חינם מחברת הסלולר בהרבה מקרים, כך שלהם לא יצא כסף מזה בכל מקרה), העדיפו להתקין מקדימה. אם היית מתעקש היית מקבל מה שאתה רוצה. כשהתקנתי דיבורית במאזדה לאנטיס, המתקין רצה להתקין את האנטנה על השמשה הקדמית, ביקשתי להתקין מאחורה, חפר לי קצת על זה שלא תהיה אחריות אבל כשהתעקשתי הוא הסכים. כמובן שהיתה אחריות על ההתקנה, כך אמורים להתקין בכל מקרה. זה שבצרפתיות אי אפשר להתקין על השמשה הקדמית, לא אומר שזאת הדרך הנכונה להתקין במכוניות אחרות. עריכה: משיטוט קל באינטרנט נראה שאכן שמשות נוגדות קרינה מפריעות לקליטה בין היחידה הפנימית לאנטנה החיצונית.

אצלי (יונדאי i10) אין את זה (לא התכהות אוטומטית ולא צ'ופצ'יק שאפשר להזיז). כמה ימים אחרי שקניתי את האוטו שמתי לב לעניין הזה, דיברתי עם הסוכן שרכשתי ממנו, ולדבריו, הוא הופתע לגלות שהצ'ופצ'יק לא קיים באף גרסת איבזור של הרכב. אולי אחרי מתיחת הפנים הוסיפו את זה. בכל מקרה, כשזה לא קיים, פתאום שמים לב כמה רכבים יש על הכביש עם אורות שממש מסנוורים, ולא מכוונים ברמה שהם מאירים את תקרת המכונית שלי. הפתרון היחיד (והלא אידיאלי בעליל) הוא לכוון את המראה כלפי מעלה, ולנסוע בלי מראה אמצעית.