RedLabel

שים לב שהמצלמה בקישור שנתת מגיעה עם תפריטים בסינית בלבד. צריך לוודא שקיימת קושחה עם תפריטים באנגלית לפני שקונים (אלא אם כן אתה קורא סינית).

סתם בתור קוריוז. מנוע אחד של 777 מספיק כדי להחזיק 747 באוויר. זה אחד המבחנים שעשו למנוע הזה.

קראתי נכון? מאט להלבנק אמור להיות אחד המנחים בעונה החדשה? יש לזה פוטנציאל מעניין.

שלי ותודה על המחמאות. רק למקרה שלמישהו יש טענות לגבי החניה, זה חניון בעבודה שלי שכולם חונים בו עקום ואחד על השני, וצורת החניה הזאת מקובלת.

במתאר של מירוץ, התאוצה הצידית המירבית היא בסביבות ה 1.5g. לא בטוח לגבי מצבי קיצון נקודתיים, אבל אני מאמין שאין הבדל- מה שמגביל את התאוצה הוא בעיקר מגבלות האחיזה של הצמיגים.

חן, אנחנו לא מתחשבים בנתון הזה מכיוון שלדעתנו ההשפעה של קשיחות הג'אנט זניחה ביחס להשפעה של נתונים אחרים (קשיחות המתלים והשלדה, לדוגמא). בכל מקרה, הנתון הזה לא ידוע לנו, מה שאומר שכנראה נצטרך לבצע ניסוי כדי לגלות אותו, מה שיעלה בזמן וכסף שאנחנו מעדיפים להשקיע במקומות אחרים. אכן, הבדיקה מדמה מצב של פניה ב 1.6g למיטב זכרוני. במהלך הבדיקה אסור שאפילו אחד מהצמיגים יפרד מהמשטח. עם זאת, הרכב שלנו לא באמת מגיע ל 1.6g בפניות כך שמדובר בבדיקה מחמירה. לגבי המגנזיום, הסיבה שהם נקנים רק עכשיו היא תקציבית נטו- הם עולים פי 2 מג'אנטים מאלומיניום, ולכן העדפנו להשתמש בג'אנטים הקיימים. היה ברור שברגע שיעלה צורך לרכוש ג'אנטים חדשים, נעדיף לרכוש את המגנזיום. הבעיה היא שמאז שרכשנו את האלומיניום יצא מודל חדש עם אופסט שונה. זיו, באיזה קבוצה אתה נמצא/ היית?

אני שמח מאוד שקארספרום החליטו לתת במה לקבוצה שלנו! אני חושב שעבור חובב רכב, להשתתף בקבוצה שמתכננת ובונה רכב מאפס זו לא פחות מהתגשמות חלום. אני שמח מאוד לקחת חלק בפרויקט פעם נוספת ומקווה להמשיך להשתתף בו בעתיד. בכל יום שאני בפרויקט הזה אני לומד דברים חדשים, לווא דווקא בתחומים שאני מתעסק בהם. בקיצור- שווה. זה מותר, והקבוצה המובילה בעולם (Global Formula Racing) היא כזו- שת"פ בין אוניברסיטת אורגון בארה"ב לאוניברסיטה בגרמניה עם שם מסובך. אנחנו בהחלט מנסים לעזור אחד לשני וללמוד אחד מהשני, אבל לכל מוסד יש שם משלו לשמור עליו, וגם לכל קבוצה יש רעיונות שונים לגבי הדרך הנכונה לעשות דברים, ולכן בינתיים זה לא על הפרק. אנחנו גם משתפים פעולה עם אוניברסיטה אחרת מגרמניה (למעשה, בדיוק חזרתי ממשלחת לשם)- אבל עדיין בונים מכוניות נפרדות. יכול להיות ששיתוף הפעולה הזה יוזכר בכתבה עתידית. נ.ב. תיקון קטן, השנה אני בצוות שלדה וסביבת נהג. אני עוזר לצוות מתלים בנושאים שקשורים לג'אנטים כי זה מה שעשיתי בשנה שעברה

מזרקה יותר מבריכה ואי תנועה יותר מכיכר, אבל כן.

הפקולטה להוראת המדעים.

זה לא הג'יפון הזה שצחקו על הברושור שלו בטופ גיר?

מטמקא: כלומר לא חייבים את הקורס של רש"ת. מה זה מוסד הכשרה מונחה ומאושר והאם יש מוסד כזה שמאפשר לעשות קורס בתשלום?

אצטרף בשמחה אם זה אחרי ראשון הקרוב. מעדיף בצפון מן הסתם, אבל לא קריטי.

אבא שלי שאל אותו למה הוא לא חנה בחניה של מי שהזמין אותו, הוא אמר שמישהו אחר חנה שם כבר. כאילו זה תירוץ.

התלבטתי אם לשים את זה כאן או בשרשור רק על הקוים. יצאתי מהבית אתמול בבוקר וראיתי ואן של אינסטלטור חונה בחניה של אבא שלי (הרכב שלי חונה ברחוב). רק כדי להבהיר, החניה היא חניה של בניין שסגורה בד"כ במחסום שכרגע מקולקל ותקוע במצב פתוח, אבל רואים אותו בבירור כשנכנסים לחניה. כל מקום חניה ממוספר והמקום של אבא שלי מסומן בלוחית עם מספר הרכב, אי אפשר לבקש יותר. היות ומיהרתי למבחן החלטתי להחליק את העניין. ידעתי שאבא שלי לא יהיה בבית בקרוב והנחתי שהוא החנה בצורה כזאת כי הוא נכנס לכמה דקות ומיד יוצא. הופתעתי לגלות את הרכב באותו מקום לאחר 8 שעות (!) ואת אבא שלי חונה בחוץ. הצעתי להתקשר למספר שהופיע על הואן, אבל אבא שלי אומר שהוא מנסה להתקשר כבר כשעה ולא עונים. כששאלתי אותו למה הוא לא מתקשר למשטרה, הוא אמר שהוא מעדיף לפתור דברים בדרכי נועם. כיבדתי את זה, ואכן בסוף אותו אינסטלטור ענה והסכים להזיז את הרכב. התירוץ שלו, אגב, היה שהמקום היה ריק כשהוא הגיע, כאילו זה אומר שהוא נטוש ולא יכול להיות שמישהו יחזור תוך 8 שעות. בכל אופן, הוא הלך והזיז את הרכב, ובלי להתבלבל החנה בחניית נכים בחניון קרוב, כפי שניתן לראות בתמונה. התמונה צולמה מיד לאחר שהוא חנה שם וניתן לראות שהחניון חצי ריק (כל המקומות שמימין למקומות של הנכים היו ריקים), פשוט חניית הנכים היא הכי קרובה לבניין והחניה הבאה רחוקה עוד כ-5 מטר. בשלב הזה התעצבנתי והתקשרתי בעצמי למשטרה. כשאמרתי את זה להורים שלי הם ממש התרגזו ואמרו לי שלא הייתי צריך להתקשר כי מי יודע איך הוא יגיב עכשיו. הסברתי להם שמדינה שבה לא מדווחים על פושעים למשטרה כי מפחדים מנקמה היא לא מקום שאני רוצה לחיות בו, ולכן אני נוקט עמדה ומקווה שהנושא יטופל. הרכב, אגב, לא זז משם עד הערב, ולא ראיתי דו"ח על השמשה כך שאני משער שלא עשו כלום עם התלונה שלי. אבל לפחות מילאתי את חובתי האזרחית, עד כמה שזה שווה משהו. נ.ב. חדי העין ישימו לב שהמקום שהואן חונה עליו לא צבוע בכחול, מדובר על רצועה ברוחב של פחות מחצי מטר בין שני המקומות של הנכים, שאני מניח שהשאירו שם כי הפכו שלושה מקומות רגילים לשני מקומות של נכים, וחלוקה לשני מקומות תיצור מקומות רחבים מדי. גם אם חונה שם רכב פרטי, לא ניתן להחנות בחניית הנכים הימנית.

מדובר על מטוס שנפגע בתאונת אימונים ב 83.

קראת את התגובה שלי? אנשים מתכננים את זה מראש, עוד לפני שהם יודעים אם הם עשו עסקה טובה או לא. עוד לפני שהם ראו את המלון (ויכול להיות שזה המלון הכי טוב שהם היו בו בחייהם, והמחיר שווה את זה) הם מתארגנים כדי לקחת אוכל מהחדר אוכל.

תופעה מגעילה. אני מעולם לא לקחתי אוכל מחדר אוכל של מלון גם אם לא אכלתי בכלל (אלא רק שתיתי משהו). כשאני במלון אני פועל בשיטת הנגלות, ממלא צלחת (לא עמוסה) וחוזר לסיבוב שני אם אני עדיין רעב. וחזרה לענייננו. סבתא שלי מארגנת טיולים לקבוצות (בארץ ובחו"ל) ונתקלת בתופעה הזו באופן קבוע. לדבריה, אנשים מגיעים מהבית עם שקיות (במקרה הטוב) ואף קופסאות (במקרה הרע) שמשמשות רק כדי לקחת אוכל מחדר האוכל. היא אומרת שמי שכבר לוקח, לוקח כאלה כמויות שאין סיכוי שהם אוכלים הכל והיא בטוחה שחלק הולך לפח בסוף היום. היא אומרת גם שבחופשות בארץ, אנשים לוקחים המון אוכל ביום האחרון כדי שיהיה להם ליום-יומיים בבית לאחר שיחזרו מהחופשה. היא גם סיפרה לי על מקרים שבהם אנשים לקחו אוכל, מישהו מצוות המלון הסביר להם אישית שאסור לקחת אוכל (הם צוברים כמויות של אוכל על השולחן לפני שאורזים וצוות המלון כנראה כבר יודע לזהות מי הולך לארוז אוכל), הם החזירו את האוכל ולאחר שאיש הצוות הלך לקחו את האוכל בחזרה והכניסו מהר לתיקים. היא אומרת שברוב היעדים שלה כבר ויתרו על נסיונות להסביר ו/או להציב איש צוות בכניסה שיבדוק אם לוקחים אוכל. הם פשוט השלימו עם העובדה שכשמגיעה קבוצה של ישראלים הם יקחו אוכל, לא משנה מה. גם היא היתה מעירה לאנשים בעבר והחליטה לוותר, פשוט לא מעניין אותם.

קניתי, אך טרם הספיקותי לעיין בו. וברצינות, קיבלתי אותו במתנה ממישהו לפני שנים (בשני כרכים, לא זוכר ממי) אבל לא קראתי אותו, לא ממש יודע למה. מוזר, בהתחשב בעובדה שמלך עכברוש הוא אחד הספרים האהובים עלי. אני לא קורא שום דבר כרגע, הלכתי להתחיל לקרוא אותו.

נשמע מדהים! יש איזשהן דרישות מבחינת נסיון או ידע קודם או שזה פתוח לכולם?

ב massdrop תמיד יש כל מני סכינים של החברות שציינת, לא מבין מספיק כדי לדעת אם המחיר טוב. האתר עצמו אמין, לא היו לי בעיות איתם עד עכשיו. חפש ב everyday carry.

אני קניתי מגירבסט, היה אז במבצע. אין תלונות.

קודם כל, אסף- תודה על ההצעה הנדיבה. מדובר בהברגה שאני כן פותח וסוגר הרבה ועניין השחיקה הוא הסיבה שאני בכלל רוצה לגרז את האזור. אם גריז נחושת יגרום לשחיקה מוגברת, יכול להיות שזה לא הפתרון שאני מחפש. יש פתרונות אחרים לעניין? במידה ולא ניתן להשיג בארץ, אני אזמין מחו"ל, אבל צריך לדעת מה להזמין.

אטימה מבלי לפגוע בהולכה, ולמנוע שחיקה של ההברגה. עם זאת, יש שם גם אטם גומי, כך שכנראה הוא מטפל באספקט של האטימה. כרגע אין שם גריז כמעט בכלל (היה במקור) וכל ההברגה מכוסה באבקת אלמיניום, כנראה מכיוון שהיא נשחקת כל פעם שפותחים את המכסה.

שלום לכולם, אני צריך לגרז הברגה בפנס, כאשר ההברגה הזאת מהווה את הקשר לאחד מהקטבים של הסוללה (מכסה בקצה האחורי של הפנס, שעליו נמצא גם המפסק). לצורך כך אני צריך גריז (או משהו דומה שמתאים להברגה- משחה למניעת נעילה אולי?) שמוליך חשמל. עם זאת, חיפוש בחנויות אספקה טכנית בסביבה שלי לא הניבו תוצאות- כנראה שמדובר במוצר נישתי מדי. מישהו יודע היכן ניתן להשיג גריז כזה, רצוי באיזור חיפה והקריות? אני מעדיף לא להזמין מחו"ל אם אפשר להימנע מזה, מכיוון שאני רוצה להשמיש את הפנס בימים הקרובים. תודה מראש!

אני מתכנן לנסות את זה בימים הקרובים. איזה קושחה צריך לצרוב? למה שהקושחה הסטנדרטית לא תעבוד?