RedLabel

תתחדש! נראית נהדר. ורק 30K אתה אומר? מה לגבי עלויות אחזקה? מניח שביררת את זה מראש. אגב, הסוויץ' נמצא בקונסולה?

פיירפוקס (הגרסה האחרונה, כבן מזמן הפסקתי לעקוב), 1024X768. אגב, במחשב אחר עם מסך 16X9 וב 1080P אין לי את הבעיה. ייתכן שכמו שאמרו כאן, זאת בעיה שספציפית לרזולוציות נמוכות.

גם אצלי אותה הבעיה. גם כשסגרתי את הפרסומות בצד, צריך כל פעם למרכז אותו מחדש, כי עדיין נשאר בצד ימין פס לבן צר. לפני זה הפורום מילא בדיוק את רוחב המסך ללא רווחים (מדובר על מסך 3:4).

הדרישות הן דרישות סבתא די סטנדרטיות, אופיס ואינטרנט. ההבדל מסבתא רגילה הוא שהיא מקלידה הרבה, לכן גם הצורך במקלדת- לא נוח לה להקליד טקסטים ארוכים במקלדת וירטואלית. ברור לי שמקלדת קטנה כזו היא לא אידיאלית אבל היתרון בניידות מפצה על כך. בנוסף, היא רגילה להשתמש בעכבר ומעדיפה להמשיך בזה כשהיא עובדת עם אופיס, לכן טאבלט רגיל לא עומד על הפרק. לא ציינתי את זה מכיוון שכל הטאבלטים משולבי המקלדת שנתקלתי בהם כוללים חיבור USB רגיל שניתן להשתמש בו גם לעכבר. למעשה, הטאבלט יפרד מהמקלדת רק כשהמשקל הוא קריטי.

קצת פרטים: הטאבלט עתיד לשמש את סבתא שלי. כרגע היא משתמשת בנטבוק ישן של דל (inspiron 1012), בגודל מסך 10.1". כבר זמן מה היא מתלוננת שהמחשב איטי מאוד (והוא היה איטי גם כשהיה חדש- בכל זאת מעבד אטום חד ליבתי) ולאחרונה היא מתלוננת שהוא כבד לה מדי (שוקל 1.25 קילו). בנפרד מזה, היא מביעה עניין בטאבלטים כבר זמן מה. מהסיבות הנ"ל הפתרון של טאבלט עם מקלדת נראה לי אידיאלי- הטאבלט עצמו שוקל בערך חצי מהמחשב הנוכחי שלה, ועם המקלדת הוא אמור להיות שימושי באותה המידה. בכל מקרה, לא נתקלתי בלפטופים אמיתיים קלים יותר מזה שיש לה עכשיו. החשש שטאבלט יהיה בעייתי בשבילה זניח- יש לה גלקסי 3 והיא מסתדרת איתו בלי בעיות בשימוש יומיומי. ועכשיו, השאלות: 1. כרגע, נראה שהאסוס T100 64GB מתאים לדרישות (גודל הזכרון נקבע לפי הנפח שהיא משתמשת בו במחשב הנוכחי). האם יש טאבלטים אחרים בסכום דומה (נניח, עד 2500 ש"ח) שמומלצים יותר? 2. הטאבלט, כאמור, אמור להיות טאבלט ווינדוס, היות והוא מחליף מחשב. אבל, האם העובדה שמותקן עליו ווינדוס 8.1 אומר שהוא יתפקד כמו מחשב? כלומר, האם יהיה ניתן להתקין עליו אופיס (רצוי 2003), לדוגמא? האם מערכת ההפעלה זהה לזאת של PC או שמדובר בגרסה מסורסת כלשהי שעלולה לגרום לי לבעיות בעתיד? 3.האם יש פתרון אחר לבעיית המשקל שלא נתקלתי בו, כגון לפטופ קל מאוד, בתקציב? תודה מראש!

אני מתנייד מאז מאי על יונדאי i10 1.0 ידנית. אני מניח שעם המנוע הגדול יותר הרכב יהיה זריז יותר משלי, גם עם גיר אוטומטי. אני נוסע כמעט כל יום בכביש 22 , במהירויות ששאלת עליהן ואף צפונה מכך ואני חייב להגיד- אין שום בעיה. הרכב מרגיש יציב פחות או יותר כמו רכבים גדולים יותר שיצא לי לנהוג בהם (רנו פלואנס לדוגמא). מבחינת רעש- יש רעשי כביש (למרות שיש לי תחושה שהאשמה היא גם בצמיגים- קונטי אקו קונטקט), אבל לא משהו חריג. עדיין אפשר לנהל שיחה בווליום רגיל ברכב. בהילוך חמישי הרכב לא מאיץ מי יודע מה באף מהירות, אבל בהורדה לרביעי ניתן לקבל האצות סבירות, כמובן בהתחשב בעובדה שלא מדובר ברכב חזק. שוב, מניח שהמצב יותר טוב במנוע 1.2. לסיכום, אני אישית מרוצה מאוד מהרכב בכל תנאי הנהיגה שהוא עבר עד עכשיו, ואני לא חש שהרכב איטי בצורה קיצונית. למעשה, אני כמעט תמיד מאיץ מהר יותר מהתנועה מסביבי, גם בלי לאמץ את המנוע יותר מדי. כמובן שעוד כוח לא היה מזיק, אבל צריך להבין שבסך הכל מדובר ברכב זול וחלש יחסית.

אם יהיה טיול בצפון, אני אגיע.

הארון נמסר. הספריה ונספחיה עדיין רלוונטיים.

למסירה ארון, שידת מגירות וספריה עם שולחן כתיבה. הארון בגודל 210X80. הספריה מורכבת משלוש יחידות. כולן בגובה 210. היחידה עם שולחן הכתיבה ברוחב 120. שתי האחרות (זאת עם המדפים והפינתית) ברוחב 40. השידה (מתחת לשולחן הכתיבה בתמונות, עם הידיות הלבנות) גם כן ברוחב 40. שימו לב שהמידות נמדדו בזמן הפירוק ואינן מדויקות, תיתכן סטיה של כמה סנטימטרים. הפריטים נמצאים בקרית מוצקין והם במצב טוב (אני מחליף אותם בעיקר בגלל העיצוב המיושן וצורך ביותר מקום אחסון), פרט ליחידה הפינתית שאחד המדפים נתלש ממנה אבל ניתן לחבר אותו חזרה (יש קצת נזק לפורמייקה במקומות שהיה מחובר ליחידה). בגב הדיקט של הספריה נחתך חור על מנת לאפשר גישה לשקע שהיה מאחוריה. במידה ולא ימצא מי שיקח בתוך כמה ימים, הם יזרקו. מוכן למסור את הכל או חלק. הכל (פרט לשידה) כבר מפורק, ההובלה על מי שיקח. כל החלקים (פרט אולי לגב הדיקט של הספריה) אמורים להיכנס במעלית, אבל לא וידאתי. פרטים נוספים ימסרו למעוניינים בהודעה פרטית. נ.ב. מצטער על איכות התמונות, הטלפון שלי התקשה להתפקס על הרהיטים משום מה.

החלק השני אולי עוד לא שודר, אבל כבר זמין באתרי הטורנטים. אין שום בלבול- הם נמצאים בארץ האש עם אותן מכוניות. אני חייב להגיד, בלי קשר לעלילה ההזויה משהו, חלק מהצילומים שלהם פשוט מדהימים ומשתפרים כל הזמן. ממש אהבתי את הצילום של המעבורת, לדוגמא.

תתחדש! "עדכון" תוכנת ניהול מנוע על הפרק? או שהוא מספיק לבינתיים? או שהגיר פשוט ייטחן?

אענה באופן כללי למה ששאלו כמה אנשים- פתחתי את השרשור מכיוון שלא רציתי ללכת ראש בבקיר ולבקש דיזל, ואולי לפספס מנוע טוב יותר. הנחתי שהדיזל עדיין יהיה טוב יותר אך רציתי לוודא. תודה רבה לכל מי שענה, אבקש דיזל.

נהגתי רק על הספארק, אבל כשישבתי בפנים הספארק הרגישה דומה לאלטו אובל קצת יותר נחמדה ומרווחת. קח גם בחשבון (אם זה משנה לך) שהאלטו עומדת להיות מוחלפת בקרוב.

מעניין שברשימת הדגמים כתוב אימפלה ומליבו, לא אלרו, והתאריך הוא 11.11- לקח לזה הרבה זמן להגיע, כל אלה קצת מוזרים. גם לא כתוב מה בדיוק הם מתכוונים לעשות. מקווה שיחליפו את הסוויץ' באמת. אשמח אם תעדכן מה עשו בסופו של דבר.

שלום לכולם, עומדת בפני האפשרות לבחור בין פלואנס 1.6 בנזין לפלואנס 1.5 דיזל. אלה האפשרויות היחידות. כרגע יש ברשותי פלואנס דיזל ואני מרוצה מאוד מהמנוע, בעוד שה 1.6 שהיתה לי לפני זכורה לי כעצלה במיוחד. עם זאת, הסבירו לי שבדגמים החדשים ישנו מנוע חזק יותר. בבדיקה באתר (הישראלי) של רנו מתברר שהדבר נכון- המנוע החדש הוא בעל הספק ומונט גבוהים יותר (115/15.9), ותיבת ההילוכים הוחלפה מה-DP2 לתיבה רציפה. בנוסף, זמני 0-100 שמצויינים באתר זהים לדגמי ה-1.6 והדיזל. מכיוון שמדובר ברכב שאינו משווק במרבית מדינות אירופה, אני מתקשה למצוא מקור מידע נוסף בעניין. שאלתי היא כזאת: האם יתכן שה-1.6 שופר עד כדי כך שהוא חזק וגמיש כמו הדיזל, ומה עדיף לי לקחת? תודה מראש לעוזרים!

ממש נהניתי היום! מזג אויר טוב, כבישים כיפיים ואחלה אנשים. שמחתי להכיר כמה מחברי הפורום, ומקווה שיתארגנו עוד מפגשים כאלה. ה i10 עברה בהצלחה את טבילת האש, ועמדה בקצב (למרות שהיתה הרבה מחוץ ל comfort zone שלה ). קרב הענקים מול הפונטו יחכה לפעם הבאה. נ.ב. סטיו, גנבתי את אחת התמונות שצילמת לסמלון, מקווה שזה בסדר.

רק מציין, החלטתי בסוף להביא למפגש את היונדאי שלי ולא את הפלואנס. אם אני כבר בא, אז עם הרכב שלי.

אם יש למישהו מדבקה חיצונית, שיסרוק אותה וישלח לי. אם נדביק על השלט מדבקה פנימית, השלט יראה את הסמל של הפורום, לא מי שנוסע אחרי. בכל מקרה, כל הפואנטה היא שחבל לבזבז מדבקה על רכב ליסינג

אני זורם עם מה שתחליטו מבחינת מסלול. לגבי מקום מפגש, למי ששאל, מרכזית הקריות. יש מגרש חניה גדול וכמעט תמיד ריק קרוב לשם (במקום המסומן כאן, הוא לא מופיע במפה משום מה). פשוט אחרי שפונים מכביש 4 לשדרות ירושלים, פונים ימינה מיד (לא מסומן במפה). זה גם שתי דקות מהבית שלי, כך שאני בעד להיפגש שם ככה גם אוכל להביא את היונדאי לכמה תמונות לפני שנצא. לטיול עצמו, כאמור, אני מביא את הפלואנס. אגב הפלואנס, ברני, תודה על ההצעה לתת לי מדבקה, אבל חבל לי לבזבז מדבקה על הפלואנס היות והיא מליסינג. מה שכן, יש גרסה ברזולוציה גבוהה יותר לסמל של הפורום? אם כן אני אכין שלט סטייל שלטי נהג חדש עם הסמל, שיהיה בחלון למשך היום.

זקנצ'יק חוצה קו לבן רצוף וכמעט מתנגש בשתי מכוניות: [video=youtube_share;8ZF7xUou9EQ] נסעתי אחריו זמן מה לפני כן, ונראה היה שהוא לא ממש מודע למה שמתרחש סביבו. ועוד אחד טרי מהיום. רוכב אופניים לבוש בבגדים כהים בלילה, בלי אורות כלשהם, נוסע בנתיב הנגדי בכביש ראשי, ומשחק צ'יקן עם מכונית וכמעט נדרס. שימו לב לצד שמאל של הכביש אחרי הרמזור (שניה 9). [video=youtube_share;azzUy3swBV0] רק אציין שראיתי אותו לפני הבלימה, אבל לא חלמתי שהוא יהיה מטומטם מספיק כדי להכנס לנתיב מול מכונית שנוסעת לכיוונו, ולכן לא בלמתי מוקדם יותר.

אם אתם מוכנים לקבל לטיול מכוניות בלי מדבקה, אשאיר את היונדאי בבית ואבוא עם הפלואנס. לפחות יש בה טורבו, וככה גם אוכל לגרור את slowride בעליה

מישהו יודע מה מקור המילה ג'אנט? אני באמת שואל, אין לי מושג.

יונדאי i10 חדשה. Happy hunting. נצפתה היום בדרך לטכניון הקורסה OPC הצהובה מלפני כמה דפים. הוא נסע אחרי ועקף אותי, כך שאולי גם הוא ראה אותי. מחכה לדיווח אם לא יגיע, יש לטכניוניסטים מביניכם עוד עבודה.

אני כל יום בטכניון ועוד לא מצאו אותי. כנראה שאני צריך להחנות צמוד לקליאו של שלייקס, אני רואה אותה כל הזמן (אבל כל פעם במקום אחר). מה שכן, עם הרכב שלי, לא נראה לי שאצטרף לטיול המתגבש לבית אורן.

לצורך התקנת דיבורית ברכב וחיבור שלה למערכת המקורית, יש צורך לפרק את הפלסטיק שמכסה את המערכת, כלומר זה: לצערי (או שמחתי, תלוי איך מסתכלים על זה) הטורקים שהרכיבו את הרכב עשו עבודה טובה ולכן כמעט ואין אפשרות להכניס כלים בין הפאנל של המערכת לחלקים האחרים של הדשבורד. יש לי סט כלים כזה, ואני רוצה לפרק את הפאנל בלי להשאיר סימנים במידת האפשר. למיטב ידיעתי, הוא מחובר רק ע"י קליפסים. עם זאת, ניסיתי לפרק אותו במשך כמעט שעה ולא הצלחתי. מישהו יכול לעזור בעניין? יש מקום ספציפי שממנו צריך להתחיל, או סדר פעולות מסוים? יש צורך לפרק חלקי דשבורד אחרים כדי להגיע למקום ממנו ניתן להתחיל לפרק את הפאנל? אם כן, איך מפרקים אותם? תודה מראש לעוזרים!