innvision

ראיתי את האלטרנוטורים באמזון, DBelectrical (מוכר? יצרן? ) או משהו כזה? חשבתי שמדובר באלטרנטור מקורי, מקריאה שוב של השרשור אני מבין שלא, זה מסביר את המחיר.

אפשר בבקשה לינק לחנות?, נשמע שיש להם מחירים מעולים.

היי מרק, אם אנחנו מתייחסים לאדמה כנקודת ייחוס ולאו דווקא אל הקרקע עצמה, אז אפשר לקחת לדוגמה שתי סוללות 6 וולט, אם נמדוד את המתח עליהן בנפרד על כל אחת יימדד הפרש פוטנציאלים של 6 וולט. נחליט שההדק השלילי של אחת הסוללות הוא נקודת הייחוס שלנו נאמר שנגדיר נקודה זו B (הדק שלילי של סוללה מס' 1). כעת נחבר בין המינוס של סוללה מס' 1 לפלוס של סולל מס' 2 שנגדיר כנקודה C. נשארנו עם שני הדקים חופשיים, הפלוס של סוללה מס' 1 שנגדיר כ- A, והמינוס של סוללה מס' 2 שנגדיר כ- D. אם נמדוד את המתח על הנקודות A,D נקבל 12 וולט , כלומר: * A-D=12 בנוסף ממדידה של כל צמד הדקים נקבל : ** A-B=6 *** C-D=6 משלושת המשוואות חייב להתקיים ש- ^ B=C כלומר הפוטנציאל של שתי הנקודות המחוברות זהה ("האדמה\רפרנס" שהגדרנו B ונקודה עם פוטנציאל שרירותי כלשהו C). כיוון שלפני החיבור המתח על כל סוללה בנפרד היה 6 וולט יתקיימו אחת מ-2 , או ש- לפני החיבור הנקודות C ו B היו בעלות אותו הפוטנציאל. או ש- 2. הנקודות C ו- B היו בעלות פוטנציאל שונה, אך עם החיבור, הפוטנציאל השתווה ( משוואה ^) . כיוון שהמתח על כל סוללה נשאר זהה לפני ואחרי החיבור, הפוטנציאלים בקצוות היו חייבים גם להשתנות כך שההפרש על כל סוללה יישאר זהה. כיוון שאין סיבה להניח ש- 1 מתקיים בהכרח, נשארנו אם מצב מס' 2. אני מקווה שהבנתי נכון את מה שרצית להוכיח, ושאין לי טעויות בדרך , בכל מקרה אשמח להבהרות\תיקונים או כל רעיון אחר.

אני חייב להעיר משהו לגבי הדיון שהתפתח פה, אני מסכים שלא כדאי להעיר על נושאים שלא שולטים בהם בהביט הרלוונטי לדיון, אבל, יש פה לדעתי דוגמא קלסית לבעיה מאוד נפוצה שנתקלתי במספר מקרים. הבעיה היא הפער בין ידע תיאורטי לפרקטיקה, או לחילופין, השמה מתאימה של התיאוריה לגבי מצב מערכת קיים (הנחות מוטעות או חוסר הבנה של הפיזיקה ששולטת במערכת). מה שברור כשמש לטכנאי ותיק יכול להיות לא מובן למהנדס מתחיל שנתקל בתופעה או במערכת שאין לו ניסיון קודם אתה, אפילו אם האחרון שולט במטריה בפן התיאורטי באופן מעולה. יתרה מכך, קיימות תופעות שכל ילד יוכל לחזות בטבעיות (כי הוא נתקל בהן עשרות פעמים בחייו) ולעומת זאת, מיטב המומחים בתחום יתקשו להסביר אותן. גם באקדמיה, לא חסרים מרצים שמנותקים מהמציאות (אם כי שולטים בתיאוריה באופן טוב מאוד) ולפעמים נתקלים בהסברים כביכול לתופעה שנלמדת בתוספת דוגמא "מציאותית", רק שהתיאוריה רחוקה מלתאר את המצב האמתי. לדוגמא פרופ' (חשמל) שטענה שחיכוך (רגיל, לא ויסקוזי) פרופורציונלי למהירות. בקצרה, אני טוען שאולי שופטים אדם קצת לחומרה. לגבי הדיון עצמו, אני לא מתחום החשמל, אבל השאלה לגבי הפריקה לאדמה אולי נשמעת טיפשית (במיוחד לכל מי שיש ניסיון מינימלי בחשמל) אבל יש בה מעבר למה שנראה, לדעתי. הנה שרשור דומה שמצאתי: https://electronics.stackexchange.com/questions/75743/single-terminal-of-voltage-source-attached-to-earth-ground התשובה הראשונה מסבירה יפה פריקה אלקטרוסטטית, אבל להבנתי ההסבר נעוץ בעובדה שמדובר בהפרש פוטנציאלים שנשמר בין הדקי הסוללה ולא במטען אלקטרוסטטי (כמו במקרה של ברק). הכוונה היא שאם תחבר בין אחד ההדקים לאדמה ע"י מוליך, תשווה את הפוטנציאל של ההדק עם האדמה מהר מאוד, ולכן לא יזרום זרם קבוע לאדמה, ההדק הנוסף פשוט "יעדכן" את הפוטנציאל שלו, כך שלמעשה הפרש הפוטנציאלים בין ההדקים יישאר קבוע (12 וולט לדוגמא). כלומר בין ההדק המחובר לקרקע ובין הקרקע לא יהיה הפרש פוטנציאלים קבוע ולא יזרום בניהם מטען. הנה הסבר מורחב שמצאתי: https://physics.stackexchange.com/a/267072

מה אם היה נעצר בביקורת מכס בכניסה לארץ? יכול להיות מאוד לא נעים.

הכוונה האם הסיבוב הוא בכיוון השעון או נגד כיוון השעון כאשר הוא נסגר (הברגה "ימנית" או שמאלית"). יש סטים שמגיעים עם זוג מכווצים בורגיים, אחד עם הברגה ימנית ואחד עם שמאלית, כדי להתאים ליצרנים שונים.

korola, תודה על ההמלצה, הזמנתי גם את הסט שהמלצת עליו, הגיע גם אחרי 8 ימים בערך, עם שליח עד הבית, הייתי מופתע לטובה. אני לא יודע איך הסט עצמו עדיין (למרות שמרגיש בסדר גמור), אבל בהחלט המשלוח הכי מהיר שקיבלתי מסין אי פעם.

צור קשר עם חבר הפורום yosi05. אני חושב שהוא ידע לעזור לך או להפנות אותך לגורם מתאים.

משחזת זווית היא אכן כלי מסוכן מאוד, אחת הבעיות עם רוב המשחזות הקטנות היא שכמעט ואין הגנות. אבל אם עולים למשחזת "5 (עדיין קטנה יחסית) אפשר כבר למצוא מגוון משחזות עם הגנות טובות יותר. בדגש על:. א. עצירת תגובת פתע- בדיוק מגן מהמקרים ש roeibf תאר, כאשר הדיסק נעצר תוך כדי עבודה. ב. הגנת התחלה מחודשת- במקרה והמתג עבר למצב מופעל כאשר המכשיר מנותק, חיבור לחשמל לא יפעיל את הכלי (חייבים לכבות ולהדליק). ג. הנעה רכה- הכלי יתחיל לעבוד בצורה הדרגתית ולא "במכה". בנוסף מומלץ לעבוד עם מגן פנים מלא, ולא רק משקפי מגן. הנה סרטון נחמד שמדגים את שתי ההגנות הראשונות:

אני מבין שאתה מעוניין ביחידה של עד 5 יחידות פנימיות, אז קודם כל יש את ההבדל בהזנה, המולטי הוא חד פאזי, מה ההזנה שזמינה אצלך? יש גם את העניין של קופסת הפיצול שיש ב VRF BOX, ובנוסף אני חושב שהסדרה של VRF BOX היא יותר חדשה. בכל מקרה, אני מציע לך להתייעץ עם נציג של תדיראן (במידה והחלטת לרכוש את המותג הזה) כדי לבחור את היחידה המתאימה לך ביותר. לגבי עניין המיתוג VRF BOX או מולטי, שתי היחידות לא ממש עונות להגדרה של VRF "אמיתי" (מבחינת ההספקים ומספר היחידות הפנימיות), כמובן שאופן הפעולה העקרוני זהה (מדחס ספיקה משתנה עם ריבוי יחידות פנימיות), ככה שאני חושב שעניין השמות לא צריך להטריד אותך.

יש גם מולטי (1:9 ו- 1:8 ) עם קופסת פיצולים, וניתן גם לפצל עם הלחמות, ככה שזה יותר עניין של סמנטיקה (מחר יכולים להוציא מערכת קטנה בתצורת חיבור שונה). לכן אני הייתי נצמד להגדרה של roeibf שמערכת VRF (או VRV) מתייחסת למערכות גדולות יותר\מוסדיות. שים לב שה VRF BOX הוא תלת-פאזי.

אני חושב שממסר כמו בתמונה יתאים.שים לב שבקישור היצרן לא אומרון. http://www.supco.co.il/pl_product~51011~5~12.htm

יכול מאוד להיות, וגם עם "מי סבון" יש בעית גישה, מה שמשאיר אותנו רק עם בדיקת ואקום.

בנוסף למה ש-Buki ציין, סיכוי טוב שפספסתי את הנזילה גם בבדיקה החוזרת בלחץ גבוה. קיבלתי נזיפה מחבר (מתקין לשעבר) על זה שלא בדקתי חיבורים עם מי סבון (או נוזל ייעודי), והסתמכתי אך ורק על מכשיר איתור דליפות דיגיטלי, לטענתו יש דליפות שהמכשיר מפספס ולכן בדיקה עם מי סבון בחיבורים היא הכרחית. בכל מקרה כבר בשלב הוואקום, כמו ש Buki הסביר, הייתה בעיה.

אבל קיבלת כבר תשובה בהודעה #5, בתוספת מדריך כיצד להגיש הכל דרך האינטרנט.

אולי אני מפספס משהו, למה לשלוח אותו עם טפסים להגשה? אפשר לפתוח תיק, לשלם, להגיש כתב טענות וכולי, דרך מערכת נט-המשפט. מזכירות בתי המשפט אפילו תשלח את הזימון לנתבע בעבורך, אם אני לא טועה (כדאי לברר עם התמיכה כדי להיות בטוח). מצורף PDF המסביר את ההליך. יש גם תמיכה טלפונית, אדיבים ועוזרים מאוד בכל שאלה שתעלה בתהליך (אפילו אם השאלה לא טכנית). לאחר מכן ניתן לעקוב אחרי התקדמות התיק, כולל מועדי דיונים והגשות שונות, מערכת נהדרת לדעתי. ktanot.pdf

רכשתי משאבת סחרור של Wilo מאורן ציוד חימום, המשאבה הקודמת הייתה גם של Wilo והתקלקלה די באשמתי, לפני כן עבדה יפה שנתיים או שלוש אם אני זוכר נכון. דבר איתם, אני מאמין שיוכלו לעזור לך להתאים משאבה למערכת. מדובר בסחרור עבור דוד יחיד, ולכן המשאבה קטנה וזולה יחסית. המשאבה יושבת בארון ומוגנת יחסית, ויש לה מאין כיסוי קלקר לבידוד תרמי.

אפשר בבקשה לקבל קישור לנורות הסיניות הבעייתיות? מעניין יהיה לבדוק אותן (אולי גם קישור לנורות הטובות, לצורך השוואה).

יש עידכונים לגבי הסוללה? האם השיפור נשאר לאורך זמן?

אפשר לקבל המלצה על סט כיווץ מומלץ?

אני משתמש בזה שמצורף בתמונה (תמונה של האריזה), נרכש בחשמל ישיר. היו גם זולים יותר (וכמובן שגם ארוכים ויקרים בהרבה). בגדול אני מרוצה ממנו, חזק ועבר מעט התעללות, אבל לא על בסיס יומיומי.

~ בבקשה, שמח לפאר ולהזכיר (הפעם אפילו עם טילדה ).

והנה עוד שרשורים שמתאימים לפרודיה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?632676-%D7%9E%D7%99%D7%A9%D7%94%D7%95-%D7%A4%D7%94-%D7%A8%D7%95%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%A9%D7%90%D7%99%D7%9C-%D7%9C%D7%99-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%A1%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%9C%D7%95-%D7%9C%D7%A9%D7%91%D7%AA https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?573946-%D7%99%D7%A9-%D7%A4%D7%94-%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%A9%D7%94%D7%95-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%91%D7%91%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%90%D7%A0%D7%99-%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9C-%D7%9C%D7%94%D7%A9%D7%AA%D7%9E%D7%A9-%D7%91%D7%95-%D7%96%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%AA

סליחה, צודק, לא אותו הברז. הברז שאני דיברתי עליו הוא זה שבקישור ששלחתי.