eladts
-
הודעות
2,874 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
5
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eladts
-
אין קשר בין נתיב מתחלף למחלף יהלום מתחלף חוץ מהשם. מה שמתחלף הוא הצד שבו נוהגים בדרך החוצה את הדרך המהירה בין שני הרמזורים. אם למשל היו הופכים את מחלף השלום למחלף יהלום מתחלף בדרך השלום היו נוסעים בצד שמאל מעל הגשר. יש הרבה מחלפי כיכר כאלו באזור מגורי במסצוסטס. זה עובד טוב בתנועה דלילה, אבל כשיש עומסים זה יוצר פקקים.
-
האם גופה נחשבת כנוסע?
eladts פרסם הודעה בנושא של tinoki בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
אם גופה היא אדם אז היא גם יכולה להצביע בבחירות. חוץ מזה, במקרה דומה בארה"ב שופט קבע שעובר לא נחשב כנוסע. אני מוכן להתערב עם מי שרוצה שזה גם מה שיקרה במקרה הזה. -
מחלף יהלום מתחלף הוא מחלף יהלום (מחלף עם שני צמתים מרומזרים) שבו בדרך החוצה את הכביש המהיר הנהגים נוסעים בצד ההפוך בקטע שבין שני הצמתים. נתקלתי בזה בטיול למיזורי בשנה שעברה וזה נראה מבלבל, אבל בפועל מפחית מהפקקים ומהתאונות לעומת מחלף יהלום רגיל. האם לדעתכם הרעיון יכול לעבוד גם בישראל?
-
אתה חושב שבאמריקה אין פקקים?
-
במצב chill ההספק מוגבל לסביבות 200 כ"ס והתאוצה 0-100 קמ"ש היא בסביבות 8 שניות, כך שהכל יחסי.
-
אתה מרגיש בחילה כי אתה קובע את המרחק למינימום האפשרי. במצב כזה אין למערכת שולי ביטחון אז היא חייבת לבלום בצורה פתאומית אם הרכב שלפניך מאט. אצלי המרחק על מצב 4, אני קובע את המהירות למהירות המותרת++ ובקרת השיוט מאיצה ומאיטה באופן חלק.
-
קיבלתי 500 שקל קנס על שניה בנתיב תחב"צ בת"א
eladts פרסם הודעה בנושא של Halalit300 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
נשאלת השאלה אם יש מת ברכב האם אפשר לסוע בנתיב של +2? -
כשגרתי בשכירות שיניתי את הכתובת שלי במשרד הפנים לדירה השכורה ולא היתה שום בעיה. ההנחה של המדינה היא שבכל כתובת בה מתגוררים ניתן לקבל דואר. עדיין לא הבנתי למה במקרה הזה אי אפשר.
-
טוב להיות חמור בטבע מלהיות נגד בקבע.
-
אני מתחיל לחשוד שהבעיה האמיתית היא שיחידת הדיור שבה מתגורר פות"ש נבנתה באופן לא חוקי ובעל הבית לא מעוניין שהרשויות ישימו לב לכך. אם זה המצב, אני מצטרף להמלצה לעבור משם בהקדם האפשרי. בכל רגע מישהו שמסוכסך עם בעל הבית יכול להלשין עליו לרשויות, הוא יקבל צו הריסה ופות"ש ימצא את עצמו ברחוב. כשהייתי סטודנט וגרתי ברמת אביב בדירה שכורה אחת הדירות הסמוכות, דירה של 3 חדרים לא גדולה במיוחד, פוצלה באופן לא חוקי ל-5 דירות זעירות. יום אחד הגיעו פקחים של העיריה מלווים בשוטרים, הפסיקו את העבודות. הבנתי שבעל הדירה נאלץ להחזיר את הדירה למצבה המקורי על חשבונו.
-
מי שהחליט על זה הוא רע וטיפש. למה להעניש אנשים שמפחיתים את הפקקים וזיהום האוויר של כולם?
-
שידחפו. במצב 1 זמן התגובה שלך לא יאפשר לעצור את המכונית בבטחה אם תהיה תקלה במערכת.
-
מה שמכוונים זה לא מרחק במספר מכוניות, זה זמן ביחידות של חצאי שניות. כיוון שאותי חינכו שצריך לשמור מרחק של 2 שניות, כיוונתי את המערכת למצב 4. מצב 1 נראה לי קרוב בצורה מסוכנת, במיוחד אם נוסעים אחרי משאית.
-
שתי תובנות ממרומי 40,000 ק"מ עם המודל 3. גג שמש - לא הפריע לי גם בטיול לפלורידה שיותר חמה מישראל. הסיבה שיש גג שמש בכל המכוניות ואין אפשרות לגג פח היא מרווח הראש. גג פח וריפוד תופסים יותר מקום מגג זכוכית. מזגן - אני כיוונתי ל-20 מעלות במצב AUTO כשקיבלתי את הרכב ומאז לא התעסקתי עם המזגן. ביום חם או קר מפעילים את המזגן מרחוק כמה דקות לפני שנכנסים לרכב.
-
הבולט בארה"ב באה עם שקע CCS-1 ותומכת בטעינת AC בקצב של 7.7kW ובטעינת DC בקצב של 55kW. טעינת DC היא אופציה שלא קיימת בכל המכוניות. אני מניח שניתן להחליף את שקע הטעינה והמטען הפנימי לרכיבים שמיועדים לתאומה האירופאית של הבולט, האמפרה E, אבל ביצוע כזה ניתוח יקפיץ את המחיר, בפרט כי היצור של האפרה E כבר הופסק. אני גם בספק אם GM תכבד את האחריות של יצור כלאיים כזה.
-
בסוף הפלואנס של בטר פלייס תהפוך לרכב קלאסי מבוקש.
-
פה במסצ'וסטס יותר זהירים, אומנם רוב ההגבלות בוטלו, אבל נשארו ההגבלות הבאות: חובת מסיכות בכל אמצעי התחבורה הציבורית (כולל מוניות ושרותים כמו אובר). חובת מסיכות במוסדות רפואה. חובת מסיכות במוסדות חינוך. בחנויות רגילות אין חובת מסיכות אבל עדיין רוב הקונים עדיין עם מסיכות.
-
כמה כבר יעלה להתקין תיבת דואר נוספת בכניסה לבית, עם השם שלך? זה לא יהיה הפתרון הכי פשוט?
-
לא נראה לי ש-GM ישקיעו בהסבת שקע הטעינה בדגם שכבר הוחלף וגם בשיא הצלחתו לא נמכר בכמויות גדולות. אם המכונית תגיע עם שקע טעינה CCS-1 זה אומר שבטעינת AC היא תהיה מוגבלת ל-3.6kW וטעינת DC לא תהיה אפשרית בכלל. זה כבר הופך את המחיר להרבה פחות אטרקטיבי עבור מכונית שתוכל לשמש רק כרכב שני לנסיעות בעיר.
-
בקרת שיוט אדפטיבית במאזדה CX30 -אופן ההפעלה+שימוש ?
eladts פרסם הודעה בנושא של Octavia-TSI11 בתוך רכב כללי
זה לא נכון לכל היצרנים. בטסלה למשל, אין אפשרות לבקרת שיוט לא אדפטיבית. אתה אמור לקחת שליטה מהמערכת לפני כניסה לצומת. מה היה קורה אם הרמזור היה אדום ולא היתה מכונית לפניך? -
שברולט אימפלה זה אמנם רכב גדול פיזית, אבל הוא ממש לא נחשב יוקרתי.
-
רוכבים על אופנועי שטח במרכז בוסטון בלי רישוי, בלי קסדה ובלי שכל.
-
לאור המחסור העולמי בשבבים, GM מפסיקה להתקין מערכות start-stop במספר דגמים. מעניין אם זו תחילתה של מגמה ואם המחסור בשבבים הוא רק תירוץ.
-
לא אמורים לחפש את המגבלות של רכב, כל רכב, בכביש ציבורי.
-
אפשר לעשות את זה רק במודל S ישנות, במכוניות חדשות יותר אי אפשר לפתוח את הכיסוי לשקע הטעינה כאשר הן נעולות. תאמינו לי, ניסיתי (התמונה מלפני 3 שנים).
