איציק נ.

בכל מקרה הייתי דואג להעלות את הנושא מול היבואן או היצרן, זה שאיפסת נתון כלשהו במערכת זה אומר שייתכן ומדובר בנתון "נלמד" (כמו: מתח המצבר לאורך זמן, לחץ האויר בצמיגים וכד') שמונע את השימוש וגורם להשמעה של 3 ציפצופים . איציק

ממליץ בחום על סט 1/4" כמו זה בלינק המצורף (עניין של 20$, כ 70 שח לערך). סט סופר שימושי, קומפקטי ונוח. https://www.aliexpress.com/item/33010966340.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4e1d6db6Qs4iBs&algo_pvid=25a773f1-7ea2-4f1d-b556-897a026f9925&algo_expid=25a773f1-7ea2-4f1d-b556-897a026f9925-1&btsid=8951259b-08f0-4ff3-bdb2-6d46a2cfd092&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_55

מוסיף לפוסט הקודם: בכל סירטוני ההדגמה של המערכת, המנוע כבוי בזמן שמושיטים את הרגל מתחת לפגוש. איציק

אין לי מושג איך זה בסוזוקי, אבל נסה לבדוק אצל המוכר בלינק שצרפתי את גווני הכחול שיש לו לסוזוקי. מצרף קישור למשהו שמצאתי שם - קוד צבע ZQN: https://www.ebay.com/itm/Touch-up-paint-for-SUZUKI-ZQN-Atlantis-Turquoise-Pen-Kit-Brush/192802043404?hash=item2ce3e5b60c:m:mban07xFuNBkdaAMgDlaBGg אגב, ממה שרשום באתר של המוכר - גם אם לא מצאת את הקוד צבע שלך במוצרים שהוא מוכר - הוא יכול להכין. אין לי מושג מה תוקף החומרים, הם נסגרים בחזרה באופן דיי הרמטי. אני יכול לשער שבמקום מוצל וקריר זה יחזיק לא מעט זמן. אני חושב שתוכל לשאול את המוכר את השאלה הזו. איציק

האם קיימת הודעה בצג ההודעות (הצג הראשי) בזמן שיש 3 ציפצופים ? אם אתה עובדים בתרגום לעברית, הפוך אותו באופן זמני לאנגלית ובדוק אם אז צצה לך הודעה על הצג. איציק

תבדוק בספר הרכב. לדעתי אתה מנסה לעשות פעולה אסורה (כל התנאים לכך שתא המטען יפתח באופן בטוח - לא מתקיימים) ולכן הרכב מונע את פתיחת תא המטען. זאת גם הסיבה ששאלו אותך אם אתה עושה את זה תוך כדי שהרכב בהילוך או ללא בלם יד. (וכמובן - תוודא מה ההודעה שצצה לך בצג ההודעות של הרכב. אם זה לא מתורגם לעברית - העבר את זה לאנגלית ואז תבדוק שוב).

לתיקון של נגיעות קטנות (במקרה שלך זה קצת יותר מנגיעה קטנה - אבל עדיין יכול לעזור) כדאי לקנות ערכה קטנה (Touch up paint kit) לתיקון הנזקים לפי קוד הצבע של הרכב. אני קניתי לפני שלושה שבועות קיט לתיקון של הצבע ב-3 חלקים; פריימר (יסוד אפוקסי כולל אנטי-ראסט), צבע הרכב (לפי קוד הצבע של היצרן) ולכה (שקופה מבריקה כמובן). זה עולה סדר גודל של 90 שח כולל משלוח. על כל אריזה קיימות הוראות מדוייקות על גבי המדבקה: כמה לנער (אם בכלל), כמה זמן ייבוש בין שכבות וכד'. לינק לחנות של המוכר באיביי: https://www.ebay.com/str/firantocolours לינק לקיט תיקון ליונדאי צבע לבן, קוד PSW (יש להיכנס לאפשריות בחירה ולבחור את האופציה האחרונה הכולל פריימר+צבע+לכה). https://www.ebay.com/itm/Touch-up-paint-for-HYUNDAI-PSW-POLAR-WHITE-Pen-Kit-Brush/192956475805?hash=item2ced1a299d:m:mEaj7d7INB2PHNphNKVHDsg אם מצאת את הצבע או שיש לך, ואתה צריך רק את הפריימר - לינק לפריימר בלבד: https://www.ebay.com/itm/PRIMER-RUST-STOP-2-in-1-for-Touch-Up-Paint-High-Quality-Repair-Pen-Kit-Brush/192667904439?hash=item2cdbe6e9b7:m:mmhV66WjVxH2-NJ1fJ8Mebw&var=492831603901 טיפים מניסיון: 1. האריזה כוללת גם עט וגם מכחול דק ועדין. על כל האריזות יש הוראות שימוש מאוד מפורטות (אם אתה מסובב את ראש האריזה - אתה פותח את האריזה ומגיעה למכחול מאוד עדין ודק. אם אתה מושך את המכסה השקוף, אתה בעצם משתמש בעט [אין מה ללחוץ, אתה רק צריך להחזיק את האריזה הפוך ולחכות שלאט לאט ירד צבע] ). 2. הפריימר מגיע בצבע אפור, והוא נשאר כך לכמה דקות אחרי שאתה מיישם אותו. כשהוא מתייבש הוא נהיה שחור, זה מצב תקין לחלוטין. איציק

אם אתה לא מאמין לי - זה סיפור אחר... אבל השתמשתי בחומר על חלקים שחורים שיש לי ברכב (ברלינגו) שחלקם באמת הלבינו מעט (הפגוש האחורי) וזה נשמר לאורך זמן ועובד מצויין. לפני כמה שנים צבעתי את הפלסטיקים בדלתות (הפסים המגינים) באמצעות ספריי יסוד + ספריי שחור מט. עברו כמה שנים וזה עדיין נראה כמו חדש. זו לדעתי הדרך היסודית ביותר לטפל בפלסטיקה כזו - אבל זה לא מעט עבודה (לפרק אותם מהרכב, לצבוע יסוד, לחכות שיתייבש ואז לצבוע עוד 2 שכבות לפחות של שחור מט, לחכות שיתייבש ואז להרכיב שוב על הרכב בתקווה שלא שברת את כל הקליפסים שמחזיקים אותם). אפשר לעשות את זה על הרכב, אבל זה לא פחות עבודה (למסך את הכל מסביב ולצבוע על האוטו). הפוליטרול של סאנדק הוא חומר שבאמת אפשר ליישם אותו במהירות ובקלות. למעשה החומר נראה כמו ווריאציה של לכה, לכן אחרי שהוא נספג ומתייבש הוא באמת נשאר ככה להמון זמן. זה לא עוד תכשיר על בסיס שומן ולכן עליך להקפיד בזמן הניגוב שלו לעבוד עם מטלית נקיה ויבשה ואת העודפים על החלקים שמסביב (אם במקרה מרחת קצת מעבר למה שצריך) תקפיד לנקות היטב. איציק

כל הכבוד יואב ! האמת לא הייתי בכיוון בכלל של המוסו... יותר בכיוון של מאזדה B כלשהיא (ואם לדייק, כבר חשבתי לזרוק באויר גם את הפאג'רו משנות ה 90 של מיצובישי). איציק

ויטרה דיזל (עד 2005-2006) = מנוע דיזל של PSA. בהתחלה XUD 1.9 ואחכ HDi. אם אכן מדובר בויטרה טרום 2006 - אין פלא שהוא עדיין סוחב... אלו סוסי עבודה. איציק

כמו שטענתי בשירשור של ה ASX המתוחה, מדובר ללא ספק בעסקה טובה מאוד ותמורה מצויינת לכסף. 119,800 ש"ח זה יופי של מחיר לאוטו הזה. למען הקוראים - כדאי שתתייחס גם לבעלי המשפחות: צלם וציין את המרווח במושבים מאחור, תא המטען... תן להם קצת יחס, זה לא רכב לרווקים בלבד תודה איציק

50-100 שח בחודש הם כלום כסף אם מצאת את הדירה שאתה באמת רוצה (לוקיישן, מצב הדירה וכד'). אי אפשר לתכנן את החיים על גבולות ה 50-100 שח בחודש. מי שמנהל תקציב משפחתי - יודע את זה (אולי לרווק שמנסה לעזוב את הבית ולחפש דירה זה נראה סכום שצריך לקחת בחשבון, אבל מי שחי את החיים האמיתיים ולא רק "על הנייר" יודע שהתעסקות בסכומים של 50-100 שח בחודש, ועוד על חשמל... הם זניחים לחלוטין). איציק

ממליץ לשנות כיוון ולבדוק מערכת גיבוי חשמל ביתי. אני ממליץ על 2 דרכים לחיפוש בגוגל: 1. "חשמל כשר לשבת" - הפתרון הזה מיושם גם במגזר החרדי. דתיים הדוקים אינם משתמשים ברשת החשמל הביתית של חברת החשמל (בשישי שבת בלבד) מאחר ומדובר במערכת שעובדים בה יהודים גם בשבת. אני מכיר מישהו שיש לו מערכת קטנה שמחזיקה יממה שלמה מזגן 1 כ"ס, מקרר ביתי ותאורה. זה עניין שהוא נפוץ גם לקראוונים (בלי קשר לחשמל כשר). 2. "מערכת גיבוי חשמל ביתי" - כנ"ל. לא מדובר ב UPS בשביל 10-15 דקות אלא במערכות על מצברים שנטענים מרשת החשמל (כמו במקרה של חשמל כשר) או על ידי פאנלים סולאריים. שוב, זה בסה"כ עוד דרך לחפש את המערכות הללו בגוגל. אין לי מושג לגבי עלויות סופיות של פרוייקט כזה, אבל זה תחום שנכנס חזק ושווה לבדוק. ככל הידוע לי, המערכת הכי נפוצה אצל דתיים היא מערכת "קומבי" שם למעשה מדובר בכינוי למכשיר שהוא ממיר מתח משולב מטען. מחיר של כזו יחידה נע בד"כ בין 3000 ל 6000 שח (ומעלה) תלוי בדגם, הספק וכד'. על זה יש להוסיף מחיר של מצברים (אין לי מושג מה מחירם). גנרטור איכותי קטן (גל סינוס טהור) יכול להגיע בקלות למחירים האלו. איציק

אין דבר כזה דוד גז. יש דוד שמש (מערכת סולארית או דוד עם קולטים בהם המים מתחממים מהשמש) יש דוד חשמלי (המים מתחממים רק על ידי הדלקה של גוף חימום שמחמם את המים). ויש מערכת חימום על גז. דוד שמש הוא גם דוד חשמל (כשאין שמש מדליקים את הגוף חימום החשמלי שמחמם את המים). מערכת חימום על גז לא דורשת שום דוד מכל סוג שהוא. גם אם קיים דוד חשמלי בדירה, ב 99% מהמקרים מנתקים אותו לחלוטין. איציק

תתקשר גם ל"אורדן חלפים בעמ" שנמצאים באיזור התעשיה החדש (צפון מערבי) בכפר קאסם. יש להם הכל ובמחירים טובים. איציק

גם לי זה נראה כמו טנדר אסייתי. ראשון שעלה לי בראש היה מיצובישי L200 (שהיה בישראל עם מנוע דיזל ובנזין 2X4\4X4) השני היה מאזדה B2500 או טויוטה היילוקס. ירדתי מזה כי מרחק הסרנים נראה לי קצר מידי בשביל טנדר. בכל מקרה ע"פ תמונות אינטרנט לא הצלחתי לקשור את ה"קטר" לאף אחד מהטנדרים הללו. הלאה: באמצע הקונסולה של הדשבורד ניתן לראות את לחצני בורר המצבים מערכת האיוורור, מדובר בלחצנים של מאזדה לנטיס מאיזור 1996-1997 מבנה ההגה והלחצנים (למרות שהגה תמיד אפשר להחליף) זה גם כן מאזדה (יכול להיות גם דייהטסו). לדעתי הכיוון הוא מאזדה אבל עדיין לא סגור על זה ב 200% (אנסה לחפש עוד - בהמשך, כשאתפנה). איציק

הימור שלי: בשלב ראשון זה לא יפריע\יפגע להם במכירות. הם ימכרו חדשות על בסיס לקוחות וותיקים שהיו מרוצים מהדגם הקודם ורוצים את החדש. בשלב שני - אנשים יגלו שזה לא כמו הקודם, חלקם דווקא יהיו מרוצים (בגלל החיסכון בדלק ותגובת המנוע) וחלקם לא יהיו מרוצים (בעיקר בגלל שילוב ההילוכים). קיים סיכוי שגם מבחינת אמינות היא לא תהיה להיט, אבל נכון לרגע זה הנבואה מתבססת על סמך מקרי עבר עם תיבות רובוטיות עם מצמד בודד, כך שיש בנבואה לא מעט סיכויים להתממש. איציק

לעולם לא אצליח להבין אנשים שמדברים על תידלוק בשקלים חדשים (כאילו שהמחיר אחיד בכל הארץ, והאותו מתודלק בשקלים ולא בליטרים...). מה שכן, נראה שיש כאן פיצ'ר מיוחד או שפה משותפת לבעלי קורולה 2003: הם מדברים על תידלוקים במונחים של שקלים חדשים. פשוט הזוי. פותח השירשור: תתחיל לגבות כסף לפי קילומטראז'. איציק

סוללות בהחלט יכולות להיות גם עניין של מזל... סט של בוש 14.4 (אימפקט) שקניתי לראשונה החזיק 6 שנים. המברגה התקלקלה (הלך המנוע) - קניתי רק גוף והמשכתי לעבוד עם אותו הסט (מטען וסוללות) עוד שנתיים. סה"כ 8 שנות שירות על 2 סוללות מקוריות 1.3Ah כל אחת. בסופו של דבר המברגה השניה גם התקלקלה, התעצבנתי שהחזיקה רק שנתיים ולא 6 כמו הראשונה - ולא חזרתי לקנות שוב את האימפקט של בוש. כזכור, הפעם הלכתי עם WORX ירוקה 20V בראשלס - בינתיים שנה וחצי ועובדת כאילו אתמול יצאה מהקופסא. באותו העניין: אצל אחי סט מברגות של DEWALT 10.8V עובד כבר 6 שנים עם 2 סוללות שבמהלך הזמן רק אחת מהן יצאה משירות ונקנתה אחת נוספת במקומה. לאחרונה אחת המברגות (האימפקט) התחילה לקרטע ולכן השבוע הן הוחלפו בסט חדש של DEWALT אבל הפעם, בהמלצתי, בראשלס כמובן + סוללה חזקה יותר: 18V. אצל שנינו, אגב, מדובר בכלי עבודה יום-יומי. איציק

במכוניות בנות כמה שנים בודדות (יחסית חדשות) הק"מ משחק תפקיד מאוד רציני במחיר המכירה. להוציא דגמים מאוד ספציפיים (סופר מבוקשים) ששם חברות הליסינג והטרייד אין מנסים לגבות מחירי מחירון על מכוניות עם ק"מ גבוהה - המסקנה היא שברוב המקרים זה לא עובד להם ובסוף המכונית עומדת הרבה זמן או שהמחיר מתחיל לרדת. בשוק הפרטי (יד-2 וכד') אתה רואה מכוניות עם ק"מ גבוה שמוצעות במחיר "מחירון" (מחירון "רגיל") עומדות ונרקבות בלוח... והמחיר כל כמה ימים רק יורד (לעיתים מדובר בירידה של אלפים וגם עשרות אלפים !!). ...לכן אם אתה מחפש רכב עם ק"מ נמוך או "סביר", אל תבנה על זה שהמחיר שלו יהיה "שחיטה". איציק

לא מבין על מה אתה מלין, נראה לי שאתה סתם זורק סיסמאות לאויר בלי לעשות חשבון פשוט. הצטרפת לשירשור שפתח madmon10 מבלי שפירטת בעצמך דרישות ותקציב - וקבעת שבשביל 50 ק"מ ביום זה לא בשבילך. אולי תפתור לנו את החידה ותגיד למה זה לא בשבילך ? אתה מחפש רכב שיסע על אדים ? 50 קמ ביום זה כלום. אתה מדבר איתי על 1000-1500 ק"מ בחודש (קילומטראז' ממוצע לכל הדיעות). אם מדובר בנסיעה משולבת (גם בין עירוני וגם עירוני), הוא צודק בנוגע ל 1:13. בין-עירוני נטו אתה תוציא יותר קילומטרים לליטר, עירוני נטו - פחות. איציק

גרנו לפני יותר מעשור (כרווקים) בדירה שכורה, היה בה דוד חשמלי. בגדול, לא מפריע לי. גם אם מדובר במשפחה צעירה של 4 נפשות וצריך להדליק דוד שעתיים ביום (סה"כ כ 5KW) שהם כ 2.5 שקלים ביום, בחישוב החודשי (75 שח) זה לא שובר אותי. אם אתם זוג זה ייצא לכם הרבה פחות מזה ולעניות דעתי מדובר בסכונים זניחים. עיקר הלקרדה בחורף זה לא בהכרח השימוש בדוד אלא באמצעי חימום ביתיים (מפזרי חום, תנורים, רדיאטורים). להזכירך - מזגן הוא אמצעי החימום הזול והבטוח ביותר שיש. איציק

פטישון נטען ללקוח ביתי (חובבן) זה לדעתי מיותר. זה כובל אותו לסוללות (שאין לדעת כמה זמן יחזיקו אצלו) ומביא אותו לכלי חלש יותר באופן משמעותי. דווקא במקרה הזה אני עדיין בעד להמליץ על פטישון חשמלי - ומברגה על סוללות. מבחינה תקציבית והיצע המכשירים על המדף, זו הבחירה האולטימטיבית (גם לחובבן וגם לבעל מקצוע). איציק

הסוללות והמטען עולים ים כסף, לכן כדאי לקחת בחשבון שאם הגוף עולה לבדו 1400 שח, עם הסוללות והמטען אתה יכול להוסיף עוד 50% בערך על המחיר הזה (לעיתים גם יותר). צריך לקחת בחשבון שסוללות אומר גם משקל, ולכן אם אני משווה פטישון נטען של בוש (2.6 ק"ג) שנותן לי 1.7J מול פטישון בוש 800W 220V ששוקל 2.7 ק"ג אבל נותן לי 3J, יש כאן הבדל משמעותי ביחס עוצמת ההלימה משקל. פטישון של דהוולט, נטען, שמגיע לעוצמת הלימה של 2.7J עולה 4500 ש"ח (מגיע עם סוללות 18V\54V 6.0Ah). בעניין המשקל - הכלי של דהוולט שוקל *מעל* 4.5 ק"ג (תבין שבמונחים של כלים חשמליים, זה מתקרב למשקל של פטיש חציבה קטן שמשקלו הבסיסי נע באיזור 5.2-5.6 ק"ג ומנפק לך עוצמת הלימה מקסימלית של 13-15J !!!!). כמו שאמרתי קודם לכן (ושנינו הסכמנו על זה): מברגות בצד אחד - וכל יתר הכלים בצד השני. יש עוד זמן... איציק

אין לך שום סיבה להרגיש שתקבל שם יחס שלילי, יש גם מוסכים טובים ! גש למוסך, תסביר להם יפה היכן הבעיה בהגה ותמתין לתגובתם. ייתכן והם יצטרכו לצלם ולשלוח מידע ליצרן וזה לא ייגמר באותו היום (לך תדע אם יש את ההגה הזה במלאי של היבואן). איציק